Beiträge von Hendrik aus Sachsen

Danke! Dann werd ich mir mal ne Flasche Liqui Moly Kompressoröl besorgen.

VEB Harzer Kompressorenwerk. Das Zeug ist halt für die Ewigkeit gebaut.

Ich dings auch schön dass die ganzen Beschriftungen noch so gut erhalten sind.

Was fürn Öl füll ich da am besten rein? Das Verdichteröl V75/115 nach TGL 9822 wirds wohl nicht mehr geben.

Endlich mal ein vernünftiger Kompressor in der Werkstatt.

Der Baumarkt kompressor kam doch sehr schnell an seine Grenzen.

Der Große Kompressor läuft sehr viel ruhiger wie der ausm Baumarkt und man bekommt noch alles an Ersatzteilen, wenn mal was ist.

Baujahr 1978 und wenn der regelmäßig frisches Öl bekommt funktioniert der ewig.

Das schlimmste ist aber immernoch, wenn das Bier alle ist.

Wieder was gelernt.

Zu verschenken heisst also 30€ pro Stück und ne 20er Kiste Limo.

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Ich hab heute mal den Erbauer der Schrauberhalle, in der ich jetzt bin, persönlich kennen gelernt.

Die wohnt direkt nebenan. Das war ein nettes Gespräch am Gartenzaun.

Der hat 1977 im Eigenbau eine alte Scheune zu einer funktionierenden Lackiererei umgebaut.

Er hat Fundamente für die Halle ausgehoben und gegossen und darauf an der Scheune die Halle gebaut.

Er bekam sogar vom Sachsenring Aufträge Karossen für Neufahrzeuge dort zu Lackieren.

Ich finde das echt beeindruckend was der sich da selber in eigener Leistung aufgebaut hat. Jetzt kann ich da drin an meinem Cabrio schrauben.

Die Lackiererei hat er bis 2008 betrieben. Dann ging er in den Ruhestand.

Den Warnhinweis gibt es genauso immer noch in Neufahrzeugen für den US Markt.

Die US Amerikaner brauchen für alles mögliche nen extra Warnhinweis.

Endlich ne eigene Hebebühne.

Eine Nussbaum 2.30 SLE.

Die haben wir heute zu fünft in den Transporter gehievt und nach Zwickau gefahren. War schon ne coole Aktion.

Jetzt muss sie nur noch aufgebaut werden.

Zitat von Datt Moefken

Da fragt man sich doch: warum wird sowas nicht aus Metall gefertigt?! Schämt Euch Sachs 🤬

Das Teil war original auch aus Plaste.

Das Teil aus Metall zu fertigen wäre schon ne sehr gute und langlebigere Idee. Macht nur kein Hersteller, soweit ich weiß.

Der Vormieter der Schrauberhalle hat mir heute 2 Schwerlastregale vor die Schrauberhalle gestellt.

Übelst Robust Diese alten Teile.

Auf dem Dachboden hab ich noch ne alte Bierkiste gefunden.

Der Umgebaute Porsche sieht schon echt geil aus. Die Optik hat so ein bissel was von nem Ferrari Testarossa.

Der Besitzer ist nur ein komischer Vogel.

Dass das Rücklicht sein Geld nicht wert ist, ist mir schon klar. Von dem Vogel der seine Gehwegplatten als Hebebühne verkauft, würde ich auch nix kaufen.

Das Rossner wird sich der Günther

einfach hinten rangeklebt haben.

Jetzt mal ne ganz blöde Frage. Was für ein Auto ist das?

Zitat von bluemodesty

Habt ihr euch mal dessen andere Anzeigen angeschaut? Der ist ein echter großer Hecht im Karpfenteich!

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Den Porsche find ich schon interessant. Aber nur mit dem Blinkerglas kann ich jetzt nicht viel anfangen.

Schreib ihn aber nicht über Kleinanzeigen.

Das mag er nicht so.

Für die einen sind es alte Betonplatten aus dem Garten. Für andere eine Mobile Hebebühne aus 30 Teilen.

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Stimmt

Wolfgang Hess war die markante deutsche Stimme von Bud.

Er in Kombination mit Thomas Danneberg als Terence Hill. Einfach legendär.

Bud Spencer ist verstorben und nun auch seine legendäre deutsche Synchronstimme.

Rainer Brandt: Den Rest macht Rainer

Rainer Brandt war Schauspieler, Synchronsprecher und Spracherfinder. Seine Texte machten Tony Curtis, Roger Moore und Bud Spencer zu Botschaftern des…

www.zeit.de

Falls wer nen Sportwagen haben will.

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Ich hab hier einen ganz interessanten Artikel zum See Golf von 1983 gefunden.

https://de.motor1.com/news/728067/vw-see-golf-1983-amphibienfahrzeug/amp/

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Heute hab ich mal wieder nen verzweifelten Golf 1 Schrauber geholfen seinen Motor zu starten. Den hat er für 3000€ von nem alten Meister in nem Fachbetrieb einbauen lassen.

Also geht man ja davon aus dass man den ganz normal Starten kann. Zündkerzen raus und Orgeln lassen bis der Sprit kommt. Der hat noch ne mechanische Benzinpumpe.

Es kam aber Kein Sprit.

Nach viel Testen ob die Pumpe noch funktioniert habe ich am Ende rausgefunden, dass Vor und Rücklauf vertauscht war.

Leitungen getauscht und siehe da, es kam Sprit. Also Zündkerzen wieder rein und mal Orgeln lassen. Mehr als ein Knallen im Auspuff und Rückzündungen im Vergaser kamen da aber auch nicht.

Dann hab ich mal den Zündverteiler ins Visier genommen. Erstens waren da noch die harten und rissigen Kabel von 1979 drauf. Also neue Zündkabel verbaut. Dann aber festgestellt dass der Zündverteiler verkehrt herum montiert war und er immer in den Auspuff zündete.

Jetzt war der Verteiler richtig rum drauf und mit Verteilerfinger und der Kerbe schonmal voreingestellt.

Jetzt musser doch eigentlich laufen.

Jetzt hat es immer nur Rückzündungen in den Vergaser gegeben. Mehr passierte allerdings nicht.

Also auf OT gedreht und mal den Ventildeckel abgenommen.

Das sieht mir nicht nach nem Zünd OT aus. Die Nocken des 4. Zylinders waren auch überall, aber nicht in der Ventilüberschneidung. Der Körnerpunkt der mit dem Kopf fluchten muss hängt hier sonstwo.

Da werden wir nächste Woche mal die Werkststt zur Rede stellen wie es sein kann dass für 3000€ an dem Motor nix hin haut.

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Heute hab ich ihm mal die Steuerzeiten vernünftig eingestellt. Dann sprang der Motor endlich an. Leider lief er nur sehr kurz dann ging er immer wieder aus.

Der bekommt viel zu wenig Sprit. Da haut noch irgendwas an der Einstellung des Vergaser nicht hin.

Mit dieser ganzen Vergaser Thematik müssen wir uns mal noch ein bissel beschäftigen.

Eine neue Zündspule hat der Motor auch noch bekommen. Da war noch die originale verbaut. Der Zündfunke war sehr schwach und die Zündspule wurde sehr schnell sehr heiß.