Beiträge von sgjp77

  • Untere Abdeckung Überrollbügel

    Ich reiße kein perfektes Werks-Moosgummi runter und demontiere weitere Teile die ich dann mit China Spreitznieten wieder befestigten soll nur um ein Stück diese Abdeckung zu entfernen. No way Jose.


    Dann eine andere Lösung, wahrscheinlich dauert das wieder ein paar Jahre wie ich mich kenne :D .


    Danke Euch!

  • Untere Abdeckung Überrollbügel

    Moin,

    wie demontiert man die? Jede Seite hat eine Schraube, mehr habe ich nicht gesehen. Auch wenn die draußen sind bewegt sich da nicht wirklich etwas.


    Habe auch eine ausgebaute da, aber irgendwie erschließt sich mir nicht wie die verbaut ist. Hält die einfach nur über wilde Winkelschienen?


    Die 15:

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Mittlerweile werden die Betrüger bei kleinanzeigen immer besser.

    Phase 1: alte Accounts kapern damit es nach guten Verkäufer aussieht

    Phase 2: mehr als einen Artikel anbieten damit es nach echtem Verkäufer aussieht

    Phase 3: den alten Account für 1/2 Jahr mit Angeboten laufen lassen damit es noch aktiver aussieht


    Na gut, dann werden nun halt auch ganz kleine Beträge über paypal abgesichert. Zum <X ey.

  • Ein Weißer mehr... Teil 2

    Gerade auf der Fahr bemerkt dass das Doppelhorn (mal wieder) nicht funktioniert. Also endlich mal den VAG 1466 genutzt:


    Ergebnis: "Stecker & Kabel in der Nähe der Hupen prüfen". Da ich darauf gerade keine Lust mehr drauf hatte, mal etwas Kontaktspray in den Stecker gesprüht. Hupen würde ich es nicht nennen, aber es kommt ein Geräusch. Also da die Tage mal ran. Soll ja nun erst mal Regnen, paßt also.


    Am Windschott hat sich noch ein Punkt gefunden, gehört noch weiter überarbeitet.

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Das neue Windschott ist endlich fast fertig. Probefahrt hat noch zwei Problemstellen aufgeworfen, ich denke mal da läßt sich relativ kurzfristig was dran ändern. Eine der unendlichen Geschichten :/ , nicht die einzige ^^ .

  • Pulldowndose beim 2E2 Vergaser einstellen

    Genau dieses Thema.

    Mein Cabrio steht am Hang, entsprechen lief immer die Leitung leer. Klar ist etwas in Schwimmerkammer drin, aber in der Summe alles nicht ausreichend für schönen Start nach etwas Standzeit.


    Hier ist der Einbau kurz beschrieben und gezeigt:

    Beitrag
    RE: Ein Weißer mehr... Teil 2
    Angeregt durch eine Diskussion im Bereich Leistungssteigerung vom JB im info-Forum habe ich mich mit dem Thema Rückschlagventil in der Benzinleitung beschäftigt. Doku von Pierburg gesucht, etc.. Bei den Dieseln hat VW die verbaut, aber das Preis-Leistung bei CP dafür paßt nicht X(. Also eine Version von Pierburg gekauft und eingebaut:
    golfcabrio.de/web/attachment/4036/

    So schlimm sieht es dann auch nicht aus. Sitzt hinten am Übergang des Zulauf vom Tank zur Rohrleitung unter dem Wagen. Dabei dann…
    sgjp77


    Ist die Stelle am Unterboden rechts wo neben dem Radhaus hinten die beiden Schläuche vom Tankgeber kommen und dann als Rohr unter dem Wagen nach vorne laufen. Teilenummer Pierburg 7.20235.01.0 da 6mm Schläuche.

  • Pulldowndose beim 2E2 Vergaser einstellen

    Tip: Rückschlagventil einbauen. In die Zuleitung zwischen dem Schlauch vom Tank und der Leitung unter dem Auto.

    Dann läuft kein Sprit zurück.

    Pierburg schreibt sogar auch von einem im Rücklauf, den halte ich aber für Übertrieben.


    Ist irgendwo in meinen Berichten, ich suche später mal. Auch zur Empfehlung von Pierburg.

  • eBay Kleinanzeigen - Lustiges und Schräges

    Da ist aber ja nicht mehr viel vom White Special übrig ;( . Durch die neue Lackierung gibt es die Aufkleber nicht mehr. Und alles in Leder - war es nicht eigentlich ein erweiterter Quartett? Wobei ich zugeben muß dass ich nicht weiß ob man den mit Leder bestellen konnte.