Beiträge von sgjp77

Ich meine wir hatten das doch erst die Tage als der Horst nach so einem Ding gesucht hat. Also hier im Forum und dazu noch der Text im wiki dazu.

Man klemmt einen Blechbügel über die schmale Seite der Batterie, das hakt oben unter der Kante ein. Darauf ist ein Grundhalter geschraubt, darauf kommt der eigentliche Sicherungshalter der verschiebbar ist und der hat dann einen Klappdeckel oben drauf. Für den Kabelkanal an der Seite gibt es auch noch eine Abdeckung. Zum Pluspol gibt es ein Blech das oben an die modernen Klemmen geschraubt wird - und diese Klemme gibt es von diversen Baureihen in unterschiedlichen Längen bzgl. dem festen Kabel zum Anlasser.

spätes edit: Hier sieht man die Einzelteile

Das ist nur die Nummer vom Deckel. Bei VW sind das ganz viele Teile .

Die Suche nach Batterie Sicherung oder Sicherungskasten reicht oft aus, A3 oder Golf 4.

Dann gibt es den noch mit 4 oder 5 Blattsicherungen.

Und einen ähnlichen Kasten der den Stecker für die 3 Flachsicherungen gerade und nicht gewinkelt hat.

*Fachwissenmodus aus*

Das sollte die TN 171 253 729 sein, Nr. 21:

Verstärkung für Abschirmblech, mit Halter, NOS

171 253 729 Verstärkung für Abschirmblech, mit Halter, NOS

www.vag24.de

Ach, Flut-Schäden haben wir hier doch schon gemacht. Nur wenn der vorne links die Form wie der Graben hat, dann ist das nix.

Gehört zu weißen Zündkerzen nicht auch ein weißer Rand? Der ist ja dunkel.

Allerdings ist die Rechte schon viel anders als die anderen drei.

Nutze doch den Platz für den Choke. Da kommst Du vielleicht hin.

@Mr. Moon Dirk,

Du hast das doch schon länger verbaut, oder? Jemals Ärger mit dem TÜV gehabt? Vielleicht eine Idee dazu?

Klar sieht es anders aus als der Pierburg, aber die schauen echt so genau hin? Uff...

WEBER 32/34 DMTL Vergaser Umbausatz | VW Golf /Jetta / Passat / Scirocco 1.6L | Motor mit Schaltgetriebe (ersetzt den originalen Pierburg 2E-Vergaser) – Classic Carbs UK

Dieses Angebot gilt für ein echtes WEBER 32/34 DMTL Vergaser-Umrüstkit. Dies ist das komplette KIT zum Austausch des PIERBURG 2E2 Vergasers. Passend für:…

de.classiccarbs.co.uk

Ich finde online auch nur die 050 905 205 AR für den AFT Motor. Allerdings auch nur von Bosch, nicht von Sagem.

zum Bosch gehört Kappe 051 905 207 und Finger 052 905 225 C

zum Sagem wär es Kappe 026 905 207A und Finger 026 905 225 K

Vielleicht finde ich am Wochenende noch mehr über die Versionen, nicht alles was in den Online-Katalogen drin steht ist zu 100% richtig. Manchmal findet man auch die Teile die ersetzt wurden.

Zitat von 8672367

Der Motor ist ein 1,6 101PS MKB: ATF

Kann es sein dass hier ein Dreher drin ist? Ich finde nur AFT als MKB.

Vom Aufbau her also genauso wie die Osram.

Nix bauen lassen. Es wurde nur sehr schnell 0,5 mm² in zwei Farben geliefert .

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/digifiz-fuer-golf-2-8000er-fuer-16v-nos-unbenutzt/2474849496-223-9070

Dann doch den hier holen, auf normal umbauen und wieder verkaufen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-2-gti-original-klimaanlage-digifiz/2468343215-216-8339

Der Kabelfritze hat schnell geliefert, da kann ich ein Projekt vielleicht noch schnell angehen. Auch wenn das Wetter ja die Saison recht abrupt beendet hat - ich hoffe mal doch auf pausiert.

Und ein neues weiteres technisches Spielzeug ist auf dem Weg .

Details wenn es akut wird .

Ein ganz großes Problem der Digifiz ist doch der Kilometerzähler. Es gibt kein Reset dafür, voll ist voll.

Sonst lesen sich die Umbauberichte ganz gut, ob nun in normale G2 oder auch in den G1. Aber im Cabrio habe ich noch keins gesehen.

Der Preis ist sehr abgefahren.

Ach, die losen das doch aus.

Golf 1, 2, 3, 4 ,6, 7 - nur kein 5.

Ich kaufe seit Ewigkeiten bei reifen.com. Der in Düsseldorf ist für mich einfacher zu erreichen als der in Wuppertal, aber da war ich früher auch schon mal.

Dann komm nicht hier her... ich halte es ja immer noch für einen Erfassungsfehler...

Wenn man nach Nummer gehen könnte, wären wohl Schnäppchen möglich. Viele packen die ungetestet in die Kleinanzeigen - da kauft man dann immer die Katze im Sack. Diejenigen die mal Strom drauf geben und grün sehen setzen dann oft "Goldstaub" für dieses Radio an, bzw. machen es unnötig teuer.

Geduld, wie bei so vielen unserer Ersatz-/Zubehörteilen

Zitat von acki

https://wenzel.co.at/wshop/produkt/radio-beta-4/

Da ist eines mit Passat-Code und ist grün gemäss Beschreibung.

Und hier in blau:

https://www.ebay.de/itm/323850037734

Und hier in grün:

https://www.ebay.de/itm/225683624544

Ergo: Es geht wohl nicht mit der Teilenummer

Garantieren wird es wohl keiner .

3BO ist vom Passat -> mit sehr großer Wahrscheinlichkeit blau

1HO ist vom Golf -> mit sehr großer Wahrscheinlichkeit grün