Beiträge von Madness

Gut aber über die Magnetkarte müssen wir hier nun nicht mehr diskutieren.

Für mich wäre der Fall klar.

1. Scheiße das es so weit gekommen ist

2. Das Cabrio bleibt in meinem Besitzt und wird nun vernünftig repariert egal was vorher nun war.

3. Karosserie Werkstatt des Vertrauens suchen und fachgerecht instandsetzen lassen, sofern keine Eigenleistung angestrebt wird.

4. Wenn der Rest noch in Ordnung ist und der Lack aufbereitet werden kann, würde ich eine Teillackierung anstreben.

5. Freuen wenn wieder alles zusammen ist.

Es gibt in dem Fall eigentlich nur den Weg nach vorne wenn das Cabrio weiterhin im Besitz und langfristig noch Freude machen soll/darf.

Gibts ja auch so „günstige“ mit Skala und Magnet.

Je weniger Spachtel um so mehr hebt der Magnet und die Skala lässt sich rausziehen

Streng nach Det Müller…“Hällt er oder fällt er ?“

Aus dem Bauch heraus, würde ich sagen da ist schon mal ein Vorschaden gewesen.

Ist das etwas bekannt ? Oder Gammeln die 1er wirklich so stark. Dann muss ich im Frühjahr mal bei mir schauen

Was sind den da so eure „Baustellen“ ?

Ich habe mein Cabrio damals im Alter von 11 Jahren gekauft.

Hier und da ist immer mal was zu machen, jedoch so große Aktionen, dass ich keine HU bekomme hatte ich zum Glück noch nie. Und meiner hat ja auch schon die 30 J. auf der Uhr inzwischen

Was den da bei euren Autos los ?

Ich hab zwei von den Autos. Eines steht im Büro - eines daheim.

meine damals für ein Auto keine 80€ gezahlt zu haben und fand es damals schon teuer

Drück Dir die Daumen !

Wir sind bis jetzt vom Schnee verschont geblieben. Ich hoffe das bleibt so

…so schlimm ?

Meiner ist auch da - Hammer !!!!

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Den älteren der beiden, den Jürgen Parsch, kann ich gut leiden. Der Holger geht mir auch nur noch auf die Nerven.

Ist das nicht Holger Parsch und Jürgen Faul ?

Gibt auch Videos nur mit Jürgen. Da merkt man das Alter einfach angenehmer ruhiger und fachlich interessant. Der „Lecko mio“ Holger ist mir teilweise zu nervös.

Genau

Na ist ja nicht schlimm die Schläuche bekommt man ja noch gut gebraucht ...kleiner Insider.

Was sind den Panda Drops ? Eukalyptus - Bonbon ?

Oh Gott noch die schönen alten Kennzeichen ohne blaues Euro Schrott Feld.

War ne schöne Zeit....

Ich glaub so eine Pumpe und die Lagerschalen, sollte ich mir auch mal hinlegen und demnächst wechseln. Mein 2H hat 178.TKM runter

So kotz mich an, dass mich kurz vor knapp doch noch die Grippe Welle erwischt hat, und ich mit Fieber und Erkältung daheim liege.

Der Doc hat mich jetzt erst mal eine Woche rausgezogen und ich hau mich wieder hin - bin platt

Ist das die Pumpe welche Stahlwerk empfohlen hat vom PF ?

Also mit etwas mehr Druck

Stimmt - in den letzten beiden Jahre hatte ich auch nichts. Weder Schnupfen noch Halsweh oder so einen Mist.

Fakt ist aber, wir haben Masken tragen müssen…

Im Nachhinein sage ich das muss doch was gebracht haben

Als ich das letzte mal auf der Messe war, wurde ich auch bitter enttäuscht. Früher gab es Zubehör wie Sand am Meer.

Rücklichter, Alu Türpins, Radios und was man sich sonst noch alles vorstellen konnte. War echt super auf der Show.

Heute ist der Großteil Fahrwerk Felgen und Chiptunning. Über Box oder OBD.

Die Hersteller der 90er sind halt auch weg…Bonrath, MHW, In.Pro usw. Der D&W Katallog war damals „die Bibel“

Und da ich inzwischen die Autos nur noch original fahre bin ich einfach zu alt für den Scheiß

Ich fahr die Serienfelgen und habe DCC ab Werk. Für den Bums unter der Haube, setze ich das Kreuz an die richtige Stelle auf der Bestellliste.

Das muss reichen

Schwierig...Du bekommst immerhin ein Teil das sich 30 Jahre bewährt und gehalten hat. Mit voller abgelaufener Werksgarantie und "angezeichneter" Position wo die Befestigungsschellen hinkommen

Diese Option kann das Neuteil nicht leisten - überleg es Dir