Den älteren der beiden, den Jürgen Parsch, kann ich gut leiden. Der Holger geht mir auch nur noch auf die Nerven.
Ist das nicht Holger Parsch und Jürgen Faul ?
Gibt auch Videos nur mit Jürgen. Da merkt man das Alter einfach angenehmer ruhiger und fachlich interessant. Der „Lecko mio“ Holger ist mir teilweise zu nervös.
Genau 
Na ist ja nicht schlimm die Schläuche bekommt man ja noch gut gebraucht 
...kleiner Insider. 
Was sind den Panda Drops ? Eukalyptus - Bonbon ?
Oh Gott noch die schönen alten Kennzeichen ohne blaues Euro Schrott Feld.
War ne schöne Zeit....
Ich glaub so eine Pumpe und die Lagerschalen, sollte ich mir auch mal hinlegen und demnächst wechseln. Mein 2H hat 178.TKM runter
So kotz mich an, dass mich kurz vor knapp doch noch die Grippe Welle erwischt hat, und ich mit Fieber und Erkältung daheim liege.
Der Doc hat mich jetzt erst mal eine Woche rausgezogen und ich hau mich wieder hin - bin platt 
Ist das die Pumpe welche Stahlwerk empfohlen hat vom PF ?
Also mit etwas mehr Druck
Stimmt - in den letzten beiden Jahre hatte ich auch nichts. Weder Schnupfen noch Halsweh oder so einen Mist.
Fakt ist aber, wir haben Masken tragen müssen…
Im Nachhinein sage ich das muss doch was gebracht haben
Als ich das letzte mal auf der Messe war, wurde ich auch bitter enttäuscht. Früher gab es Zubehör wie Sand am Meer.
Rücklichter, Alu Türpins, Radios und was man sich sonst noch alles vorstellen konnte. War echt super auf der Show.
Heute ist der Großteil Fahrwerk Felgen und Chiptunning. Über Box oder OBD.
Die Hersteller der 90er sind halt auch weg…Bonrath, MHW, In.Pro usw. Der D&W Katallog war damals „die Bibel“
Und da ich inzwischen die Autos nur noch original fahre bin ich einfach zu alt für den Scheiß
Ich fahr die Serienfelgen und habe DCC ab Werk. Für den Bums unter der Haube, setze ich das Kreuz an die richtige Stelle auf der Bestellliste.
Das muss reichen 
Schwierig...Du bekommst immerhin ein Teil das sich 30 Jahre bewährt und gehalten hat. Mit voller abgelaufener Werksgarantie und "angezeichneter" Position wo die Befestigungsschellen hinkommen
Diese Option kann das Neuteil nicht leisten - überleg es Dir 
Wir haben hier im Ort nen kleinen Weihnachtsmarkt.
Der reicht uns . Da schmeckt die Bratwurst und der Glühwein auch nicht.
Auf die großen in den umliegenden Städten, habe ich keine Lust. Zu voll - zu teuer was da inzwischen aufgerufen wird.
Völlig überfüllt und keine Parkplätze - So fängt der Spaß an
Das hab ich damals schon in der Fahrschule gelernt das die Hinterachse die Spur gebende Achse ist.
Wenn die weg läuft kannst vorne Rudern. Kann jeder mal testen bei Schnee mit angezogener Handbremse versuchen zu fahren.
Die Leute stecken die besseren immer nur vorne drauf weil das „mehr“ an Profil sich vorne schneller befahren soll. Bedingt durch bremsen und beschleunigen. Der einzige Gedanke könnte sein, den Radsatz gleichmäßig abfahren zu wollen
So sehe ich das
Versuch mal E 10 aber komm nicht zu mir wenn dir irgendwo die Suppe rausläuft
Sarkasmus ? Ich tank mindestens E5 wenn nicht sogar Ultimate. In der Hoffnung so wenig „Bio“ wie möglich reinzukommen
Hello und willkommen zurück
Deine „Standfelgen“ gefallen mir um einiges besser als die „Fahrfelgen“
Aber gut - Freud mich das es voran geht. Lass ihn Knitterfrei im Blech
Grüße Frank
Meines Wissensstandes nach hat jedes Cabrio mit NSL ab Werk den richtigen Schalter drin und die Verkabelung.
Einfach testen den auf Stufe 1 vom Nebelschalter geht (noch) nix.
Stufe 2 ist Nebelschlussleuchte.
Einfach das Relais einstecken und vorne am Stecker mal die Spannung messen.
Jetzt sei mal net so frech 
Weihnachtsmarkt und Burger ist einfach zu viel und noch dazu in der Samstag Vormittag anderweitig verplant.
Und ganz ehrlich gesagt bin ich nicht so der Weihnachtsmarkt und Glühwein „Fan“
Es gab auch schon einen Golf 3 Ecomatic in den 90er. Der hatte es damals schon ab Werk.
Basis war ein 64PS Saugdiesel
Und weil damals auch festgestellt wurde das es Scheisse ist, ist es nie in die Serie des 3er, 4er, 5er eingeflossen.
Ich meine sogar der 6er hatte keine SS-Autoamtik
Auch einen Golf 2 gab es schon als E-Auto der Citystromer. Damals bei den Stadtwerken hier live im einsatz gesehen.
VCDS kann ich nur empfehlen - nutze ich seid Jahren für die neueren Böcke. und immer wieder mal ein Upgrade vom Interface gekauft. Das letzte als der Golf 7 kam.
Hat schon einiges an Nerven und kosten Erspart. Und man kann auch mal selbst nachschauen was der Händler einem erzählt was angeblich im Fehlerspeicher steht
Bei 3 VW und einem Audi in der Familie macht das durchaus Sinn. Aber auch mal ein Kumpel mit Skoda oder Seat kann geholfen werden.
Hab eine Version ohne FIN Limit. Also Spielespaß ohne Ende
