Beiträge von PHÖNIX

  • Heizungswärmetauscher

    Zitat von Benno

    Alles simpel Im Vergleich zu Golf 2... da muss wirklich alles raus...

    Ich mache das lieber beim 2er - ganz ehrlich :)


    3 Schrauben an der Spritzwand - Mittelkonsole, Luftausströmer, linke und rechte Ablage raus - Züge raus - schon hat man den *GEBLÄSEKASTEN* in der Hand und kann gleich die *KLAPPEN* neu bekleben


    Irgendwie ist das beim 2er alles etwas "entspannter" meiner Meinung nach

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Alechine, Bogoljubow, Fischer und Nimzowitsch spielen jetzt wieder gehen Spasski - aber alle auf der anderen Seite :(


    Ich habe jede Partie damals mitgespielt - auch mitten in der Nacht - der Typ war und ist einfach legendär :|


    Ich habe ihn sogar live spielen sehen - in Iserlohn spielte er auf dem Rathausplatz gegen 12 Gegner gleichzeitig im Großfigurenschach :love:


    Schach: Großmeister Boris Spasski im Alter von 88 Jahren gestorben
    Er lieferte sich eines der legendärsten Schachduelle der Geschichte und wurde der jüngste Großmeister seiner Zeit. Nun ist der Boris Spasski mit 88 Jahren…
    www.spiegel.de


    Ruhe in Frieden

  • 98PS 2H läuft nicht mehr

    Zitat von Lucky123

    ist mir irgendwas im Sinn geblieben das bei dieser Ausführung des Sensors irgendwas um 180" gedreht werden muss ? was meinen die damit ??

    Das meinen die damit:


    Beitrag
    RE: Golf 1 Cabrio 2H springt nicht an, bitte um Hilfe.
    […]

    Es ist völlig egal an welcher Stelle des Kreises der Hallgeber sitzt - der sorgt "nur" dafür das sich der Zündspulen-Sekundärstromkreis entlädt und somit ein Funke entsteht

    In einer Umdrehung funkt es 4 mal - ob der Hallgeber am Stecker oder gegenüber liegt ist peng

    Und an welchen Zylinder der Funke geht - darüber entscheidet (bei diesem Motor) der Zündfinger und sonst nix

    Und zu welchem Zeitpunkt der Funke fliegt - darüber entscheidet die Lochscheibe im Verteiler die durch durch Verdrehen…
    PHÖNIX

  • 98PS 2H läuft nicht mehr

    Noch ein wenig informativer Lesestoff:


    Beitrag
    RE: Motor springt nicht an wegen Hallsensor?
    Moin!

    Das Problem ist gelöst!
    Ich hab tatsächlich erst den Hallgeber im Zündverteiler ausgetauscht, damit sprang der Motor aber immer noch nicht an. Ich habe dann die Einspritzdüsen abgezogen und Schläuche draufgesteckt um zu schauen, ob Benzin rausgespritzt wird. Wurde es.
    Beim nochmaligen Prüfen des Zündfunken an Zylinder 1 ist mir aufgefallen, dass der Zündfunke ganz sporadisch nicht kommt. Hab dann das Kabel von der Zündspule zum Zündverteiler abgezogen und an Masse gehalten, der Funke…
    Drbn


    Beitrag
    RE: Golf 1 Cabrio 2H springt nicht an, bitte um Hilfe.
    Mir ist vorhin aufgefallen, das wenn er mal kurz zuckt als wolle er anspringen, dies immer rund um OT geschieht. Habe also den Hallgeber unter Verdacht genommen, mit dem Hintergedanken, dass wenn dieser zwar arbeitet (vorhin mit Diodenprüflampe gemessen) er ja aber trotzdem dem Steuergerät ein falsches Signal (vielleicht nicht ganz OT) liefert. Wenn auch nur ein paar Grad, aber gerade beim Start könnte dies ja genügen um nicht anzuspringen, weil die inneren Reibwerte noch hoch sind und…
    Maik_89

  • Teilenummer Dichtung Ansaugbrücke 2H

    Zitat von L501

    Ja, aber das ist dann ein Vergasermotor, bei dem da noch der Wasserdurchlauf ist.

    Sieht aus wie ein Vergaser ist aber eine reinrassige Einspritzanlage - eine Mono-Jetronic.


    Die Mono-Motronic ist eine Weiterentwicklung - z.B. beim 3er zu finden - die hat dann schon ein Kennfeld und keine Unterdruckdose mehr am Verteiler.


    Zitat von L501

    Passend ist die Teilenummer: 026129717G

    Da stimme ich dir zu - danke für die korrekte Nummer die AKTE noch nicht mal kennt 8)

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Zitat von Sharky

    Derjenige wird seines Lebens nicht mehr froh auch wenn er weis das er unschuldig ist

    Verständlich.


    Aber dies hier hört sich weder nach Herzinfarkt, Zusammenbruch oder Unschuld an:

    Zitat

    Der geständige Angeklagte war im Herbst 2019 auf der Autobahn 9 bei Ingolstadt mit mehr als 230 Kilometern pro Stunde unterwegs gewesen und in das Heck eines Fahrzeugs gerast, das kurz zuvor auf die Überholspur gewechselt war. Der 22 Jahre alte Fahrer des vorausfahrenden Wagens hatte keine Überlebenschance. In dem Bereich der A9 war damals nur Tempo 100 erlaubt.

    Wer fähig ist mit 230 bei zugelassenen 100 km/h zu fahren der ist auch fähig dafür die vollen Konsequenzen zu tragen.

  • Welche Stirnlampe nehme ich?

    Zitat von tdjoker886

    da ich bei Amazon und/oder Temu nicht kaufe


    Eine weise Entscheidung


    TEMU und Alidreckspress und wie immer der Asia-Abfall gerade heißt welcher Europa tonnenweise überrollt - ich selbst bin immun dagegen


    Jeder der mal einen 200-teiligen Ratschenkasten von TEMU für 3,50 € gekauft hat und tatsächlich auch waghalsig genug war ihn zu benutzen weiß das


    Bei Amazon selbst schau ich mittlerweile auch schon etwas genauer hin ob das Material nicht schon im Prospekt kaputt ist


    Zitat

    Die Stiftung Warentest hat bei sieben Online-Marktplätzen besonders günstige Artikel bestellt. Keine der Plattformen bekam eine uneingeschränkte Empfehlung. Ein vermeintliches Schnäppchen erwies sich sogar als gefährlich.

    Online-Shopping bei Billianbietern: Stiftung Warentest warnt vor Elektroschrott
    Die Stiftung Warentest hat bei sieben Online-Marktplätzen besonders günstige Artikel bestellt. Keine der Plattformen bekam eine uneingeschränkte Empfehlung.…
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  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Eine schwere Kindheit und Minderwertigkeitskomplexe haben Raser auch sehr oft.


    Das rechtfertigt ebenso eine mildere Strafe - da muß man bei der Urteilsverkündung den Eltern des Opfers tief in die Augen sehen können.


    Wenn ich das manchmal mitkriege packe ich mir derbe an den Kopf.


    Als Kind bekam ich den Bambus-Stock auf den Allerwertesten wenn ich es verdient hatte - mein Papa starb als ich 10 Jahre alt war - mir wurde als Halbwaise nie was geschenkt - ich mußte mir alles selbst erarbeiten und verdienen und ich habe trotzdem niemanden getötet und bin auch nie mit 100 durch die Stadt geflogen :bird:


    Zitat von speedy47

    sollte da aber eine MPU oder ä. gemacht werden um die Fahrtauglichkeit zu überprüfen

    Was willste denn da noch überprüfen ?


    Zitat von speedy47

    Bei bis dato nicht bekannten gesundheitlichen Ausfällen wäre ein Freispruch gerechtfertigt.

    Das erzähl mal den Hinterbliebenen direkt ins Gesicht - ohne Glasscheibe dazwischen...


    Die Option am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen hat der Vogel in meiner Welt schon lange verwirkt. Karte lochen bis Lebensende und gut is - war das dritte mal.


    Willste warten bis das nächste Opfer in die Gerichtsmedizin geschoben wird ?


    Was der da für Defekte in der Birne hat ist dabei vollkommen irrelevant.

  • Teilenummer Dichtung Ansaugbrücke 2H

    Zitat von L501

    Das kann doch so nicht richtig sein, oder?

    Mein Reden


    Option 1: Nimmst du Cutter oder Schere und schneidest den Bogen weg (nach der Montage natürlich)


    Option 2: Du kaufst "passend" :)


    Ob die Dichtung dick oder dünn ist wäre mir peng - 0,3 oder 0,4 mm - Wayne ?


    Stell dir vor die wäre 4 mm dick - dann drückst du die nur platt


    Überleg mal wie hauchdünn die Dichtung für die Getriebehälfte ist - und die hält auch dicht


    "Dicht und passend" wäre für mich persönlich das Kriterium Nr. 1

  • Stößel- und Schaftdichtungs-Wechsel

    Schafties und Dichtring waren schnell gefunden - also ging es heute schon weiter...


    Ich habe alles - ich muß es nur finden :saint:


    Neue Schafties von Reinz:



    Neu und alt:



    Der "Reindrücker":



    Vorsichtig ansetzen und feste nach unten schieben: (ich persönlich haue mit einem wohl dosierten Gummihammerschlag nach)



    Da ist die neue Dichtung drin:



    Federn, Teller und Keile wieder am alten Platz:



    Um die Keile wieder einzusetzen ist ein magnetisierter kleiner Schraubendreher der allerbeste Freund:



    Da wird die Dichtung in den Reindrücker eingesetzt:



    Hier sind die 8 alten Ventilschaftdichtungen kurz vor der Entsorgung ein letztes mal zu sehen:



    Einen Nockenwellenring habe ich natürlich auch noch gefunden:



    Die Hydros und die Welle werden mit ein wenig Öl aus der Kanne wieder eingesetzt:



    So leicht kann man nie wieder einen Nockenwellendichtring erneuern:



    Nockenwelle wieder angesetzt und die Muttern vorgezogen:



    Sieht das nicht herrlich aus ? :love:



    Zuerst Lagerbock 3 und 5 über Kreuz mit 20 Nm anziehen - danach die anderen beiden:



    Das Nockenwellenrad wird mit dem Gummihammer wieder an seinen alten Platz geklöppelt und mit 80 Nm angezogen:



    Schwallplastik drauf und eine neue Ventildeckeldichtung fand ich auch noch:



    Nächste Baustelle: Reste entfernen und Dichtflächen sauber machen - die Ansaugkrümmerdichtung hatte ich ebenfalls noch gefunden:



    Da ist er nun. Wenn ich mal einen montagebereiten Kopf benötige brauche ich nur noch ins Lager gehen :op10:



    Nur noch Krümmer- und Spannrollenbolzen besorgen und montieren - aber das ist eine andere Baustelle.


    Das wärs erst mal hierzu - vielleicht helfen diese Bilder jemandem der sich das antun muß oder möchte :)


    Von meiner Seite aus - viel Erfolg dabei :thumbup:


    g%l

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    575 illegale PS - 230 km/h bei erlaubten 100 - mit Tiger im Tank und Spatz im Hirn unterwegs...


    Tempo 230 auf A9 in Bayern: Raser nach tödlichem Unfall erneut verurteilt
    Ein heute 28-Jähriger hatte 2019 einen schweren Unfall auf der A9 in Bayern verursacht. Ein Mann starb, der Raser wurde mehrfach verurteilt – doch der BGH hob…
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    Heute beschäftigt mich die Frage wie man sich wohl fühlt wenn man mit 28 Jahren ein Menschenleben auf dem Gewissen hat :|