Der Norbert brachte mir ein Gerät mit was ziemlich genau so aussieht: (hab kein Foto gemacht)
Plus an Klemme 1 - Minus an Masse - und schon zeigte das DIng die Drehzahl an - das ist alles was ich wollte
Zwar analog aber dann paßt das schön zur damaligen Zeit 
Das Preis/Leistungs-Verhätnis war einfach unschlagbar 
Vielen lieben Dank für das Brainstorming Leute !
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden.
Was ist daran lustig oder schräg ?
Für mich sieht das eher "stimmig" aus 
Only thing about me is the way i walk
Willkommen bei uns - viel Spaß und allzeit Gute Fahrt 
Das ist das Einzige was für mich spontan in Frage kommen würde und Autos haben ein Eigenleben...
Den Hallgeber im Verteiler schließe ich aus. Der geht entweder ganz oder gar nicht.
Und das hier:
ZitatIch habe natürlich bereits sämtliche Themen hier durchforstet und werde die auch abarbeiten wollen (Temperaturfühler, Lamdasonde, Einspritzdüsen, Zündkerzen, Falschluft, undichter Krümmer, Temperaturfühler).
...da schaust du natürlich trotzdem noch nach !
Hallo Alina !
Auch von mir ein herzliches willkommen nach Braunschweig 
Von dort kommt auch ein Forums-User den ich echt mal gerne kennen gelernt hätte - keine Ahnung warum...
Er bekam Nachwuchs und hat sein Cabrio verkauft:
Vielleicht spricht dich mal einer auf dein Körbchen an - das könnte dann der Poldy sein
Viel Spaß hier und immer schöne Kalenderbildchen schießen - bald startet wieder unsere jährliche Kalenderaktion 
nach Erreichen der normalen Motortemperaturen Aussetzer im unteren Drehzahlbereich, Wegbleiben der Leistung und vor allem beim Stehen starke Vibrationen. Brutal nervig.
Klopfsensor erneuern und du hast Ruhe:
Gehste schon wieder auf ein Oldietreffen, stehste dir wieder die Beine in den Bauch und guckst dir Autos an die du schon 100 mal gesehen hast oder setzte dich aufs Fahrrad und ab dafür ?
Da hat mich heute sehr gefreut das Ewa und ich mal wieder gleicher Meinung waren
Zitat
Der Autoscooter-Rammschutz kommt mir nun irgendwie bekannt vor
Die scheinen sich irgendwo zu vermehren 
Über diesen Wagen stand ein paar Seiten vorher schon mal was drin 
Die armen Türscharniere 
Mal ehrlich: der Preis ist gut - wenn ich Bedarf hätte würde ich mir den an Land ziehen.
Das erste wo ich mich drum kümmern würde wäre ein Karosserieteil im Frontbereich welches bereits genannt wurde 
Auf meine telefonische Nachfrage bot mir der Händler eine Besichtigung per Videocall an.
Boah - sowas gibt es schon im real life ? 
Dann dauert es wohl nicht lange bis wir mal auf dem Mond landen
Ok - Spaß beiseite.
Zitathabe allerdings Bauchschmerzen allein das Fahrzeug zu besichtigen und ggf. zu kaufen.
Verständlich.
Ich wünsche dir das du jemanden findest der dir mit Sachverstand zur Seite steht.
Ist jemand sachkundiges hier aus Aachen und Umgebung der da mal einen Blick drauf werfen kann ? 
Hallo und Willkommen !
Viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt
Hallo Peter !
Das bedeutet: 2 Gewindelöcher. Die Angabe ist so sinnvoll wie ein Kropf - verwirrt mehr als sie nützt.
Kauf dies und du wirst glücklich:
Die anderen Sättel sind zwar 1,54 € günstiger aber die haben 2 Löcher die ich nicht deuten kann:
Vielleicht kann man da irgendein Windleitzeugs anschrauben 
Dann such dir einfach eine fähige Fachfirma oder lass es nicht lackieren sondern pulvern.
Ein Kollege von mir lässt seine Pellen immer regelmäßig strahlen und pulvern - ich glaube der hat so 5 Sätze BBS RS irgendwas Speichenzeugs.
Der wundert sich immer warum er nur 1 x im Jahr in Urlaub fahren kann...
Ihn hat das auch nicht gestört:
Den Warn-Aufdruck muß man wirklich mögen
Man kann auch ein Spiegelglas drüberkleben - geht alles...
Und glanzgedrehte (polierte) Felgen ohne Klarlack laufen leicht an und bedürfen ständiger Pflege.
Stimmt nicht. Mit Klarlack sind die noch schlimmer - denn der Klarlack platzt nur ab. Die Geschichte vom Super-Klarlack der auf glanzgedrehten Felgen langfristig hält ist ein gern erzähltes Märchen.
Prilwasser draufsprühen - mit Klopapier abwischen - fertig. Meine sind schon ~2 Jahre ohne Klarlack und ohne Nachbehandlung drauf - kannst sie dir ansehen.
Ich konnte nach kürzester Zeit den Klarlack abziehen - das sah zum k..... aus - da durfte der Kollege mit dem Super-Klarlack gleich nochmal kostenlos für mich drangehen und alle nochmal einspannen...
Vielleicht könnte jemand eine Einschätzung zu dem nachfolgenden Fahrzeug geben:
Der ist schon länger drin - und das muß einen Grund haben der nicht nur am Preis liegen kann. Jeden Tag steht eine solvente Person auf.
Dies hier kommt mir sehr bekannt vor:
Stromdiebe:
Kein Defekt aber nicht sehr fotogen:
Warum ist der AGB leer ? Lieber Reifen schwarz-glänzend anmalen statt Kühlwasser auffüllen ?
Dazu hatte ich hier schon mal was geschrieben - und das vor mehreren Wochen.
Ehrliche und gute Autos sind in der Regel immer nach kürzester Zeit verkauft.
Der Aufbereiter hat das Fahrzeug wirklich prima aufgehübscht - die Wahrheit kommt aber auf der Bühne UNTER dem Auto und natürlich auf der Probefahrt. Ansehen würde ich mir das Fahrzeug auf jeden Fall - wenn der unten so "hui" ist wie oben und nicht "pfui" dann ist das ein Kaufbefehl.
Und den Grund warum der so lange inseriert ist ohne das jemand vor Freude Hurra schrie und das Fahrzeug bereits kaufte wird man finden.
Persönliche Anmerkung:
Wie viele Vorbesitzer ein Auto hat ist mir persönlich völlig wurscht - was bringt mir ein Auto aus erster Hand wenn diese Hand nur tätig wurde wenn der Wagen die Werkstatt nur gesehen hat als er kurz davor war den Abschleppdienst zu beschäftigen ? Genau - nix !
Dann bevorzuge ich ein Auto mit 8 Vorbesitzern welches auch mal repariert wurde bevor etwas auseinanderfiel.
Wartungsstempel irgendeiner Werkstatt interessieren mich persönlich ebenfalls nicht - sich von einem Kumpel mal eben einen Service abstempeln zu lassen der nie stattgefunden hat ist nicht außergewöhnlich. Selbst schon 2 mal aufgedeckt - z.B. hat ein Autohaus das 2018 aufgelöst wurde im Jahre 2019 noch eine große Wartung vollzogen. Die wenigsten kontrollieren sowas wirklich.
Wichtig ist das du dir jemanden mit Sachkunde mitnimmst bei dem sich sofort die Nackenhaare aufstellen wenn ein Autohändler versucht Geschichten aus dem Märchenland zu erzählen und mit Phrasen wie "ist doch nicht so schlimm" - "kostet doch nix" - "das war schon immer so" - "der läuft trotzdem prima" und "das hat den Vorbesitzer nie gestört" um sich wirft.
Einschätzung fertig.
Schöne Grüße aus Tief im Westen nach Tief im Westen und welcome back in der Cabrio-Welt
Jedes 1er Cabrio das ich besichtige untersuche ich immer zuerst auf folgende sehr oft auftretende Mängel:
Gammel am Tankrohr
Defekte Benzinpumpen sofern vorhanden
Aufgelöstes oder nicht vorhandenes Gaszug-Gummi am Gaspedal
Verrostete Querlenker
Rostnester an den Schwellern - besonders in Richtung Hinterachse
Poröse Hinterachslager
Schwergängiger Kupplungszug sofern vorhanden
Ausgeschlagene Schaltungmechanik sofern vorhanden
Trübe Fernscheinwerfer sofern vorhanden
Sitzwangen des Fahrersitzes
Jaulender Gebläse-Motor
Funktionalität der LWR-Motoren falls vorhanden
Undichtigkeiten an den Servoschläuchen sofern vorhanden
Durchgeschlagene Domlager vorne
Unterdruckschläuche im Motorraum
Auspuff-Undichtigkeiten am Flexrohr oder zwischen Hosenrohr und Kat sofern vorhanden
Gerissener Vergaserflansch sofern vorhanden
Alle 4 Radlager
Porösität der Brems- und Benzinschläuche
Ausgenudelte Fensterführungen
Dunkle Bremsflüssigkeit
(an)gerissene Gelenkwellenmanschetten - insbesondere die äußeren
Zustand des Zahnriemens
Dichtheit der Wasserpumpe
Trockenheit von Ölwanne und Getriebe
Ist alles eingetragen bzw. ist eine ABE vorhanden für alles was nicht dem Serienzustand entspricht ?
Sollten die oben genannten möglichen Mankos als "ok" angesehen werden hat man schon ein Exemplar was man sich auf jeden Fall einhergehender ansehen sollte
Kleinigkeiten wie die Heckklappenschloß-Dichtung oder eingerissene Türgriff-Unterlagen - naja - kommt vor...
Neulich hatte ich mal einen der sich tatsächlich 0W30 in den 34 Jahre alten Motor kippte - und genau so hörte sich die Nähmaschine auch schon an - der Motor lag bereits im Sterben - da war für mich der Besichtigungstermin abrupt beendet weil ich keine Lust habe die Verantwortung dafür zu übernehmen wenn dem potentiellen Käufer in 1000 Kilometern die Kolbenringe aus dem Endtopf fliegen
Ob das Dach, die Felgen und der Lack akzeptabel sind muß jeder für sich selbst entscheiden - Gebrauchsspuren haben die Fahrzeuge alle
Viel Glück bei der Suche
Nö
Wichtig ist das du 10 € pro Fahrzeug abdrückst - dann ist für die die Welt schon in Ordnung
Heute hat mich genervt das ich nicht weiß ob ich Sonntag überhaupt Kraft und Lust auf das ADAC-Dings habe und wenn ja mit welchem Auto ich hinfahren könnte sollte müsste
So viele Ausfahrten, Treffen, Oldtimer-Rallyes,Veranstaltungen, Touren - ich hab mittlerweile schon ne Überdosis davon
Jetzt kann ich Acki verstehen wie genervt der war als er Sonntag mit dem Acapulco fahren wollte und dafür erst den Sportline, den Aigner, den Youngline, den Fashionline, den Bel-Air, den Genesis, den T4 und den Anhänger mit dem Coast drauf dafür aus dem Weg räumen musste
Ich liebe Luxus-Probleme
Habe gerade gesehen: dein PLZ-Gebiet ist 79*** - das ist nicht mal eben um die Ecke
Und da ich sehe das du es geschafft hast den Pedalblock alleine auszubauen bin ich mir sicher das du auch die Schaltung wieder alleine hinbekommst
