Beiträge von PHÖNIX

Für die 3 Schrauben die die Mittelkonsole halten brauche ich eine Minute

Die beiden Pappen in den Fußräumen heile demontieren - nochmal eine dazu

Ob eine Fachmangelkraft ein Lautsprecherkabel durch die Streben-Löcher gezogen hat sollte man vorher kurz abchecken

Alle 8 Schrauben / Muttern lösen / abschrauben - geschätzte 12 Minuten

Dabei kommt es enorm drauf an ob sie noch NIE gelöst wurden oder ob sie schon mal draußen waren - wenn sie erst mal gelöst sind geht der Rest leichter - dann kann man sie mit den Fingern rausdrehen

Ich halte 15 Minuten im Akkord / unter Wettbewerbsbedingungen schon für machbar - 20 ist überhaupt kein Problem - habe mal 18 gemessen und mich dabei nicht überschlagen

Zitat von MyGolf1Cabrio

Schafft es ein Forumsmitglied, die Kniestrebe in 5 Minuten auszubauen

Ich werde es definitiv nicht sein - außer wenn Gewaltanwendung erlaubt ist und wenn ein Mensch in der Nähe ist der mir danach die blutigen Kratzer an den Pfoten verbindet

Und wie versprochen eine Nachricht von Piet:

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Hallo Udo,

Wie versprochen hier die Details zu unserem Startort am 30. Mai 2025:

Wassermühle Singraven - Schiphorstdijk 4 - NL 7591 PS Denekamp.

Wir treffen uns gegen 10 Uhr an der Wassermühle.

Wir haben dort etwas zu trinken und etwas Leckeres.

Gegen 11 Uhr fahren wir über die Landstraßen nach Minden.

Es wäre schön, wenn einige aus Ihrer Gruppe Lust hätten, uns nach Minden zu begleiten.

Allerdings müssen wir die Teilnehmerzahl um den 23. Mai 2025 an der Wassermühle melden.

Lassen Sie daher die Teilnehmer Ihrer Gruppe sich bitte bei Wim Meulenbrugge (evenementen@golfcabrioletclub.nl) anmelden.

Am Sonntag, 1. Juni 2025, fahren wir gegen 10 Uhr von Minden zurück nach Beuningen (Denekamp).

Auch über Ortsstraßen.

In Beuningen lassen wir unser Wochenende im 't Sterrebos mit einem Brunchbuffet ausklingen.

Schön wäre es, wenn auch einige Teilnehmer aus Deutschland dabei wären.

Allerdings ist auch hier eine vorherige Anmeldung bei Wim erforderlich.

Met vriendelijke groeten / Grüße,

Piet Schäfer

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Hier die Einladung die an die Mitglieder ging:

Uitnodiging Meerdaagse 2025-Wolfsburg heen & terug.pdf

Sie ist in niederländisch - ich habe Goggel mit der Übersetzung des folgenden Ausschnitts beauftragt:

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Am Freitag, den 30. Mai 2025, werden Sie um 10:00 Uhr bei Watermolen Singraven in Denekamp erwartet. Es stehen ausreichend Parkplätze zur Verfügung. Sollte der Parkplatz vor der Wassermühle belegt sein, können wir auch noch hinter der Wassermühle parken.

Adresse:

Wassermühle Singraven

Schiphorstdijk 4

7591 PS Denekamp

Um 11 Uhr erfolgt der Startschuss zur Fahrt nach Minden. Für Ihr Mittagessen unterwegs müssen Sie selbst sorgen.

Am späten Nachmittag können Sie im Hotel einchecken.

Anschrift:

Hotel Kronprinz

Friedrich-Wilhelm-Straße 1-3

32423 Minden

Deutschland

Tel: +49 571 934 080

Nach einem gemütlichen Getränk (auf eigene Kosten) und einer Erfrischung brechen wir gegen 18:30 Uhr zum Restaurant „Die Knolle“ in Minden auf.

Hier gibt es um 19:00 Uhr ein Drei-Gänge-Menü. Sie können zwischen Fleisch, Fisch oder vegetarisch wählen. Das Menü finden Sie im Anhang dieser Einladung.

Zur Klarstellung: Die Getränke während des Abendessens gehen auf Ihre Kosten. Bei der Anmeldung müssen Sie Ihre Wahl für das Abendessen angeben!

Die Kosten für die Mehrtagesveranstaltung müssen Sie auf einmal bezahlen. Erst mit der Bezahlung der Rechnung ist Ihre Anmeldung endgültig. Sollten Sie sich anmelden, aber noch nicht bezahlt haben, kann es sein, dass ein später angemeldetes Mitglied Vorrang hat, da es sofort bezahlt hat. Bitte denken Sie daran.

Zur Klarstellung: Der Club bietet keine Reiserücktritts- und Reiseversicherung an. Dafür sind Sie selbst verantwortlich!

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Falls Fragen auftauchen: gerne fragen

Hallo Leute !

Ein paar neue Infos...

Die Niederländer sind bis jetzt mit 15 Autos dabei. Piet sagt das es wohl so an die 20 sein werden.

Es werden nicht nur 1er dabei sein - wie bei unserer IG sitzen dort auch 3/4er und 6er mit im Boot.

Ewa und ich werden uns bei der Strecke von Denekamp nach Minden dem Trupp mit anschließen

So können wir schon die Anfahrt von Witten nach Denekamp zur Ausfahrt machen

Wer Lust hat darf sich gerne anschließen

Das werden weitere 500 Kilometer Fahrpaß pur:

Hinweis: nicht DERNEKAMP in DE sondern DENEKAMP in NL ist gemeint !

Später werden wir dann wieder die Strecke Minden-Denekamp mitfahren so fern nichts dazwischenkommt

Das Interesse an Wolfsburg nebst Autostadt und Museum ist bei uns nur sehr rudimentär vorhanden

Hier die Adresse des Treffpunktes in Denekamp: *KLICK*

Mehr Details werden folgen... Uhrzeit usw...

Zitat von Cab89

Ach du heilige Scheibe  

Zitat von Cab89

Ich verzweifle etwas an meinem frisch lackierten Kotflügel, dieser steht „vorne“ ca 7mm über und ich weiß nicht was ich falsch gemacht habe

Du hast in diesem Falle anscheinend GAR nix falsch gemacht. Bei dieser Ausgangslage konntest du es ja nie richtig machen.

Nur blöd das das geschweißt ist - beim 2er ist das im Vergleich ein Kinderspiel - da baut man vorne einfach alles ab - läßt den Motor auf ne Palette plumpsen und zieht das ganze Tachnikzeug einfach nach vorne hin raus

Wie auch immer: bin gespannt wie das hier weitergeht

Das der Wagen vorne links einen gekriegt hat sieht man deutlich

Durch Rückverformung kann man dafür sorgen das der Grill und der Scheinwerfer wieder dort sitzen wo sie hingehören:

Schrauben durchs Scheinwerferloch - dickes Blech dahinter - Strick um den Baum - dann rückwärts schieben bis das Frontblech wieder paßt

Der Karosseriemensch hat einen sogenannten "Dotzer" - das Wirkungsprinzip am Baum ist aber identisch

Der Kotflügel ist völlig verbogen:

Ein "perfekter" Abschluß - nun ja - ich weiß nicht...

Ich denke bis du die Karosse nicht wieder rückverfomt hast kannst du da Flügel und Grille dranschrauben wie du willst - das wird nie vernünftig aussehen

Bin sicher kein unschlagbarer Karosserie-Experte - aber so oder so wünsche ich dir:

Zitat von VeeDee

K.Einer. N.Iemand, Ich Nich und Mirdoch Egal

Oder er hier:

Wenn dein Auto mal irgendwann nicht mehr anspringen sollte: demontiere zunächst diesen Schnelltrenner. Die schaden mehr als sie nützen:

Hatten 2 oder 3 meiner Kollegen mal. Hatten Startprobleme. Nach dem ich diese blöden China-Pol-Schnell-Trenn-Dinger rauswarf waren die Probleme sofort vorbei.

Kollege ist Elektriker - als ich ihn so ein Ding mal nach Sinnigkeit hin inspizieren ließ schüttelte er nur mit dem Kopf.

Zitat von VeeDee

ein Knallfrosch hat die Luftschläuche falsch angeschlossen und den eingebauten Druckminderer überbrückt

Also ein völlig normaler Mitarbeiter sozusagen.

Zitat von MyGolf1Cabrio

ich meine es gibt im Forum Leute die das schon ausprobiert hatten und es wieder entfernt haben, weil es zu hart war, also zu viele Vibrationen an die Karosse weiterleitet.

Wir haben bei Oldschool_78 einen PU-Einsatz eingebaut den er extra dafür gekauft hat

Der fliegt demnächst wieder raus - das geht ihm mal so RICHTIG auf die Nerven sagt er - das geht mal GAR nicht

Ein anderer Kollege macht das Gleiche - der hat sich dieses Sikaflexzeugs da reingeschmiert - er sagt da haste das Gefühl das du AUF dem Motor sitzt bei den VIbrationen - die Idee soll mal so RICHTIG dumm gewesen sein

Ich hab mein Meyle-Dingen da drin und meine Ruhe

Zitat von Frank89

Nimm ich das Meyle Teil mit Sikaflex geimpft und habe dann sehr lange Zeit Ruhe ?

Du hast auch ohne dem Zeugs deine Ruhe

Viel Spaß bei deiner Entscheidung - sie möge die Richtige für dich sein

...dass beim Grillen immer was für den Folgetag übrig bleibt

10 mal eingebaut - keine Probleme - obwohl Topran draufsteht.

Nicht jeder macht ALLES falsch.

Habe die selber an 2 meiner Autos drauf - sitzt prima.

Zitat von stef

Felderbachtal ist doch bei Velbert?

Velbert ist doch kurz hinter Wuppervalley

Ich sagte ja "und sowas"

Zitat von stef

In welcher Richtung seid ihr denn unterwegs gewesen?

Tomcab hat uns durch Feldwege und Landstraßen in Wuppertal Haßlinghausen Witten und sowas gelotst

Ewa hat noch ein Video gebastelt

STATI 0405025.mp4

Liebe Leute - nun ist alles schon wieder vorbei

War wie immer ein pures Vergnügen mit euch

Danke an ewa1971  Tomcab Petra balu71  MelStr Lotta Classicwolf  Mustang  Voerde23 Clara Delfin68  Schwalbe64 und Richard für den wunderschönen Tag

Auf dem Weg zur Werkstatt heute morgen um 9 Uhr war es noch am plästern - als ich dort war hörte es abrupt auf. Bis jetzt kein einziger Tropfen mehr gefallen. Hatte es so bestellt - wurde geliefert

Das Meeting:

Und los gehts:

Lama Alpackas oder so:

Traurig das die deutsche Sprache nicht mehr gelehrt wird:

Der Wolf ist immer hinten damit kein Schaf Fisimatenten machen kann:

Ja wo laufen sie denn ?

Grasfresser bei der Arbeit:

Herrliche Landschaften:

Die 6 fantastischen 4:

Der Benzclub war auch vor Ort:

Rapsöl im Anbau:

Ob auf der Höhe:

Pullover-Rohstoff-Lieferanten:

Eiscafe Cortina kennt uns schon...

Eine Mini-Portion für die Kleine:

Über den Feldern...

Die ist 2 mal ausgebüxt heute:

Endlich Chappi für Alle:

Ein letzter Blick...

Mahlzeit ! Rest bleibt für Morgen...

Dann bis im Juni

Unser Jens von MK1ClassicWorld wird nächstes mal dabei sein und eventüll auch ein paar Leute aus dem Münchener Raum

Bin gespannt ob das klappt

Bis denn dann

Hochachtungsvoll

Euer Udo

Ihr könnt euch ja beim Schraubertag kennenlernen

Dann machen wir bei Stef das genannte Kleinzeugs

Zitat von schnille

Nach mehrjähriger Standzeit habe ich vor ein paar Monaten wieder fahrtauglich machen lassen, dazu gehörte auch ein neuer Tank. Seit ein paar Wochen habe ich nun folgendes Problem:

Das Auto verliert Benzin in Linkskurven und das quasi fontänenartig.

War das ein offizieller Auftrag ? Dann hast du Garantieansprüche auf die durchgeführte Reparatur.

In wie fern da Haftung besteht steht in den AGB´s und im Gesetzbuch.

Ich selbst würde nun direkt zu der Werkstatt fahren und sie absolut freundlich damit konfrontieren und um Hilfe bitten. Gibt keine dummen Fragen - nur dumme Antworten.

Da viele Werkstätten (wenn man sie fragt) nur eine Aussage parat haben - nämlich "WIr haben alles korrekt gemacht" gibt es Gutachter die denen die Ohren langziehen können. Der Laie sieht da alt aus und darf erst mal in Vorleistung gehen. Recht haben, bekommen und behalten sind dreierlei Sachen.

Aber das nur am Rande...

Ich gehe davon aus das du schnelle einfache Hilfe benötigst und keinen Rechtsstreit.

Wenn ich du wäre würde ich unvoreingenommen an die Sache rangehen und mich zunächst dumm stellen - das kann ich prima

Rückbank-Unterteil raus (2 Schrauben im vorderen unteren Bereich) - dann den schwarzen runden Deckel darunter abschrauben (3 Kreuzschrauben) - und dann die Anschlüsse in Augenschein nehmen. Ist dort alles dicht ? Befindet sich dort eine Pfütze oder sieht man Laufspuren ? Sind die Schellen festgezogen ?

Sollte da alles dicht und nix auffällig sein sein würde ich das Rad hinten rechts abmachen, die Plastikabdeckung demontieren und alles was darunter ist mit hellem Licht mal in Augenschein nehmen - sicher würde ich da irgendwas finden.

Falls nicht: lass die Abdeckung erst mal ab und fahre zur Tanke.

Zitat von schnille

Der Tank ist aktuell ca. halbvoll

Das Tankrohr ist einfach zu testen: Tanke den Wagen einfach voll. Wenn das Tankrohr fast bis obenhin voll ist und nix plätschert ist alles prima. Das glaube ich aber nicht - irgendwo MUSS es ja rauslaufen - nicht nur in der Kurve

An Tankstellen geht ständig mal Benzin daneben - das ist Alltag für die - da kommt es auf eine Pfütze mehr oder weniger nicht an - Katzenstreu ist auch immer da - ich persönlich würde es wissen wollen und reinkippen was nur geht. Sagste einfach die Zapfpistole hat nicht ausgelöst

Viel Glück bei der Fehlersuche

Zitat von t3kay

die Tachowelle ist tatsächlich raus gesprungen

Zitat von t3kay

Mit einen freundlichen Ruck ist es aber nicht getan. Ist auch gut so😂, dann muss ich das nicht lösen

Auch das ist kein Problem. Linke Lüftungsdüse demontieren - schon ist Platz für jedes noch so dicke Pfötchen um bequem hinter den Tacho zu gelangen.

Um die Welle ein- oder auszurasten brauchst du nur 2 Finger - damit drückst du die Nasen ganz am Ende zusammen - dann ist sie schon gelöst...

Zitat von Frank89

Zahnriemenwechsel wie oft eigentlich? Mein Vorbesitzer hat vor 10 Jahren wechseln lassen, hat seitdem 50 tsd runter.

Nach 10 Jahren gibt es keinen Grund mehr zu überlegen - das Material wird unabhängig von der Kilometerleistung nicht besser

Meine Empfehlung:

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Die Erfahrung hat gezeigt das man sowas gleich mit macht...

G1 und G2 - immer eine extrem gelungene Kombination

Zitat von tdjoker886

@ Udo: Was ist das für ein Werkzeug auf dem vorletzten Bild?

Das ist ein "ich mache sämtliche Auspuffrohre wieder schön rund"-Gerät

*Z.B. HIER ERHÄLTLICH*

Beitrag

RE: das hat mich heute erfreut :-)

Neues Spielzeug - wollte ich schon vor Ewigkeiten kaufen

golfcabrio.de/web/attachment/35703/

PHÖNIX

19. Juni 2024

Experten die unter Zeitdruck stehen benutzen sowas um 2 Auspuffrohre miteinander zu verbinden:

Nennt sich Bügelschelle. Wenn ich so ein Schwachsinnsprodukt nur von Weitem sehe kommt mir das halbe Hähnchen wieder rückwärts. Inclusive Knochen.

Damit verbiegt man nur die Rohre - und zwar so daß sie nicht mehr heile auseinandergehen weil dieser Bügelmüll alles professionell verformt

Wenn das Ganze dann immer noch nicht dicht ist würgt man die Muttern halt mit Gewalt so lange auf den Bügel bis letztendlich kaum noch was zu retten ist

Mit diesen 3 Rundmachgeräten dehnst du das Rohr wieder gerade. Die steckst du ins Rohr und drehst sie auf so weit es geht. Einer paßt immer - die Verformungen gehen dabei zurück. Dann nimmst du ein Hämmerchen und kloppst alles wieder schön gerade (siehe letztes Bild)

Mit so einem Rohrverbinder kannst du dann die beiden Auspuffteile ohne Verbiegungen nach der Beseitigung der Vorschrauber-Sünden wieder schön ineinanderschieben und anschrauben:

Ich selbst habe diese Schellen immer in 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 und 60 mm vorrätig - kosten nix und retten unvorhersehbare Situationen. Eine paßt immer.

Ein Beispiel:

Optional ein wenig GunGum dabei - wie in den 80ern schon - um letzte feinste Undichtigkeiten zu eliminieren - funktioniert heute noch

Solltest du irgendwann mal ein Auspuffteil ersetzen müssen so wirst du nicht mehr wie ein Bekloppter meißeln müssen damit die Rohre sich trennen.

Die dämliche Bügelschelle verbaust du dann an einer Karre von jemanden den du mal so GAR nicht leiden kannst oder der garantiert nicht wiederkommen soll