Beiträge von PHÖNIX

  • Bremstrommel hinten nicht abziebar

    Zitat von Frank89

    PHÖNIX hab dir auch über FB geschrieben, oder wer kann mir helfen?

    Komm gerade heim - bin leidenschaftlicher Smartphoneverweigerer - bei Fehzbuck schau ich gleich mal rein :)


    Zitat von Frank89

    Und dann mal Zollstock für den Innendurchmesser der Trommel

    Exakt 180 mm - das Verschleißmaß habe ich gerade nicht zur Hand


    Wenn du einen Trosi (Trommelsimulator) auf die Beläge schiebst kannst den Keil mit einem breiten Schlitzschraubendreher zum runterkommen überreden. Dann sitzt der so das die Beläge auch in der Trommel die du nachher montierst stramm drin sind :)

  • Cabrio US Ausführung

    Zitat von t3kay

    Meine Sonde sieht auch ganz anders aus !

    Schmeiss die raus... Gehört da dann wohl nicht hin...


    Haste die mal mit dem Multi gemessen ?


    Beitrag
    RE: 2H: Motor springt nicht mehr an
    […]

    Nicht rätseln - messen...

    Du ziehst den 4-poligen Stecker ab und nimmst dein Multimeter

    Nimm die Signalleitung von der Sonde als Plus und das Massekabel klemmst du an den Kopf oder an den Minuspol des Akkus oder...

    https://www.hella.com/techworl…oren/lambdasonde-pruefen/

    golfcabrio.de/web/attachment/43737/

    Das Signal muß immer hin- und herspringen - zwischen 0,1 und 0,9 Volt

    Hängt das Signal an einem Wert fest ist sie träge geworden - austauschen

    Springt das Signal nur noch zwischen 0,4 und 0,6…
    PHÖNIX

  • Cabrio US Ausführung

    Zitat von t3kay

    meinst du wirklich ein 4Wochen altes Ventil muss eingestellt werden ? Dran gedacht habe ich da auch schon dran, aber bei einem neuen Ventil ?


    Glaub es mir es gibt Teile die schon im Prospekt kaputt sind - ist nicht mehr so wie es früher einmal war.


    Mein Lieblingsbeispiel ist der blaue Temperaturfühler - das ist wie Lotto spielen - völlig markenunabhängig :|


    Zitat von MyGolf1Cabrio

    der Standgasschalter schaltet? (sitzt unter der Drosselklappe)

    Wenn der Leerlaufschalter defekt ist sägt der Wagen auch ? Ist das so ?

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Ein Kollege von mir hat auch eine Werkstatt und baut auch Mitbring-Teile ein. Das schmälert den eigentlichen Gewinn aber minimiert auch die Bestellung / Einlagerung / Verwaltung / Platzbedarf. Der freut sich immer wenn Kunden kommen die von Werkstätten weggeschickt wurden weil die wissen das die durch die Teile ein zweites mal verdienen wollen - und das sind so einige. Es liegt immer im Auge des Betrachters was wirtschaftlich Sinn macht und was nicht.

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Die kaufen für X Euro ihre Teile ein und verkaufen sie dir für X+30% weiter - mehr steckt da nicht hinter.


    Einen Haftungsausschluss für mitgebrachte Teile unterschrieben zu bekommen - da verdienen die halt nix dran.


    So einfach ist das.


    Mach es wie die anderen - geh woanders hin - sind nicht alle so engstirnig und gewinnmaximierungsfixiert.

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Heute haben mich zig Fratzenbuch-Gruppen zum letzten mal genervt :wut:


    Da gibt es unzählige Gruppierungen bezüglich Golf 1 und Cabrio und hassenichgesehn. Schön und gut. Nach näherer Betrachtung jedoch einfach nur <X


    Außer Millionen von Verkaufsangeboten die hauptsächlich mit "das ist viel zu teuer" kommentiert werden *gähn* - Scam-Anzeigen - Angebote aus Asien, Fernost oder Übersee - kaum irgendwas was man ohne Übersetzer entziffern kann - bei 90% der Anzeigen muß man selber den Preis und den Standort des Artikels erfragen - "Danke für die Aufnahme" - "Wir begrüßen unsere neuen Mitglieder Hinz und Kunz" *schnarch* - wir sind schon 500.000 Mitglieder :zzz: - läuft da mal so GAR nix was irgendwie Sinn macht. Leute die Hilfe suchen werden von Allwissenden (einer besser als der Andere) ausgelacht oder mit "qualifizierten" Kommentaren runtergemacht - das ist einfach nur noch schrecklich gewesen.


    Mensch was bin ich froh das ich da weg und hier bin <3

  • Bremswirkung Hinterachse ungleichmäßig

    Zitat von phisch

    was könnte die Ursache sein ?

    Der Nachstellkeil


    Zitat von phisch

    kann hier der Bremsdruckminderer einen Schuss haben?

    Nö


    Korrekt nachstellen dann geht das wieder - ist immer das gleiche Spiel...


    Das der automatische Nachstellkeil den Leerweg automatisch nachstellt ist nur ein Wortspiel und sonst nix - das passiert höchstens bei 50% der Fahrzeuge - je älter das Trommel-Innenleben ist um so unwahrscheinlicher ist das. In 6 Jahren kann viel passieren und unter den diversen Herstellern gibt es auch himmelweite Qualitätsunterschiede.


    Der Zitronenfalter faltet auch keine Zitronen und der Schmetterling schmettert nicht.


    Bin da leider unfreiwillig Experte für geworden :|


    Bittesehr:


    Beitrag
    RE: Trommelbremse - Leerweg zu groß
    Heute wurde das Rätsel gelöst - es war mal wieder zu einfach.

    Der Trosi hat maßgeblich zur Analyse beigetragen: Es war wie gewohnt der blöde Keil.

    Wie schön war doch damals das Rändelrädchen vom Käferlein. ?(

    Er war immer noch nicht tief genug obwohl ich mit nem großen Dosenpieker durchs Radschraubenloch versuchte ihn mit bestimmender Gewalt noch weiter nach unten zu bewegen. Er war trotzig wie ein Esel und hatte einfach keine Lust nachzurutschen. Watt ne blöde Technik - früher kannte ich solche…
    PHÖNIX


    Wo wohnst du ? Ich stell dir das mit meinem Trosi ein - völlig kostenlos natürlich :thumbup:


    Da tritt einer auf die Bremse und der Mann an der Hinterachse kann genau beobachten was da in dem Moment passiert :eye:


    Die Handbremse wird natürlich gleich noch mit eingestellt. Glaube mir - danach steht der Plakette nix mehr im Wege - oft genug praktiziert...


    Beitrag
    RE: Trommelbremse - Leerweg zu groß
    Der Wagen hat heute eine mängelfreie Hauptuntersuchung mit perfekten Bremswerten ohne Hinweise absolviert :op10:

    Was ein freudiges Ereignis ²³
    PHÖNIX


    Zitat von phisch

    jetzt bräuchte ich jedoch fachliche Hilfe 😊

    Dann biste hier mal richtig :thumbup:


    Zitat von phisch

    hab aber außer einer Vorstellung vor vielen Jahren nichts im Forum geschrieben

    Dann gelobe mal Besserung ^^

  • Endschalldämpfer: Ernst, Imasaf, Novus und Konsorten

    Zitat von saxcab

    Ich empfehle die Bastuck-Komplettanlage, habe aber eben mal den Preis gesehen.

    Die ist fast doppelt so teuer geworden! ;(

    Wenn die bei Bastuck fähig sind eine ordentliche Verarbeitungsuqalität auf den Tisch zu bringen dann ist das bestimmt auch rechtzufertigen.


    Beispiel von gestern von nem Kumpel: Scirocco 1 - Edelstahl-Fächerkrümmer 4-2-1 von Friedrich für schlappe 500 € - der Motor hatte nach dem Einbau keine Leistung mehr - nach ewigem hin und her mit dem Endoskop reingegangen - da waren die Rohre wo es von 4 zu 2 geht überhaupt nicht passend gemacht sondern einfach abgeflext und mitten im Strahl bammeln gelassen und drumrum gebrutzelt - die Enden der Rohre hingen mitten im Hauptstrahl rum - die Abgase von dem einen Zylinder wurden in den anderen gedrückt - die Höchstgeschwindigkeit wurde um 20 km/h gesenkt. Wenigstens wurde das Premium-Produkt anstandslos zurückgenommen sagte er.


    Egal welche Abgasanlage man sich heutzutage holt - am besten vor dem Einbau schon nachbraten damit das Zeug auch hält. Schade das man mit dem Endoskop nicht in jeden Pott reinkommt.


    Sogar Voll-Edelstahl-Anlagen werden teilweise so dilletantisch verschweißt/verpreßt das Rappeln und/oder Reißen quasi vorprogrammiert sind - Edelstahl hin oder her - hat damit nix zu tun - Fachmangelkräfte besiegeln so manches Schicksal.


    Ob V4A oder V2A oder 304 oder 309 - da gibt es Unterschiede - hat aber eh keiner Ahnung von - Edelstahl ist halt nicht gleich Edelstahl - verkauft sich aber gut und beruhigt das Gewissen etwas ganz tolles erworben zu haben. Sicher sind Edelstahl-Anlagen haltbarer als 08/15-Anlagen - keine Frage. Das sich Edelstahl mehr verzieht als 08/15-Stahl und empfindlicher auf Temperaturunterschiede reagiert - das wird halt so in Kauf genommen. Im Zweifelsfall kann man Edelstahl ja auch schweißen. Geht. Aber genau das beeinflusst die Qualität nicht wirklich positiv. Edelstahl weist eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine hohe Wärmeausdehnung auf wodurch er anfällig für Verformungen und Risse ist.


    Wenn ich lese "Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt." frage ich mich was mit dem Innenleben ist. Kommt der dann irgendwann zerbröselt hinten rausgeflogen ? Scheppert der Kern nach seiner Zersetzung lose im Pott rum und kommt nicht raus ? Würde mich mittlerweile auch nicht mehr wundern.


    Wenn jemand meint das Edelstahl nicht rosten kann so hat er sich leider geirrt.


    Kann Edelstahl rosten? Wir klären in diesem Artikel auf!
    Die Frage "Kann Edelstahl rosten?" muss man tatsächlich mit Ja beantworten. Man merkt nur im Normalfall nichts davon. Mehr darüber erfährst du hier!
    www.blechmal.de


    Der einzige Edelstahl der nicht rosten kann nennt sich 18/8 oder 18/10 - aber ob der für Auspuffanlagen überhaupt in Frage kommt - da habe ich keine Ahnung von.


    Hier mal was interessantes zum Thema Schädelstahl: :saint:


    https://www.passat35i.de/threa…ge-DAS-solltet-ihr-Wissen!


    Viel Spaß bei der Qual der Wahl - die kann manchmal wirklich nervenaufreibend sein :)

  • Bremstrommel hinten nicht abziebar

    Zitat von saxcab

    Wahrscheinlich hatte ich immer Glück?

    Das kann natürlich sein.


    Aber wenn du einmal sowas selbst erlebt hast wird sich das nach 20 Jahren auch ändern:


    Beitrag
    RE: Kaum Bremswirkung auf der Hinterachse
    Habe noch die Bilder zu der oben erzählten Horror-Geschichte gefunden (Beitrag #24, #26, #28)
    War ATE TopKit mit den sich biegenden Bremsbacken....:
    (auf den Bildern jeweils links-unten)

    golfcabrio.de/web/attachment/9212/golfcabrio.de/web/attachment/9213/golfcabrio.de/web/attachment/9214/golfcabrio.de/web/attachment/9215/golfcabrio.de/web/attachment/9216/
    stefanw.


    Beitrag
    RE: Phönix aus der Asche
    Ich hau hier aus aktuellem Anlass mal die Radlager-Bilder rein zum selbst angucken

    Habe den Ordner aufm Rechner "Radlager-Horror" genannt :hihi:

    golfcabrio.de/web/attachment/9252/

    golfcabrio.de/web/attachment/9253/

    golfcabrio.de/web/attachment/9254/

    golfcabrio.de/web/attachment/9255/

    golfcabrio.de/web/attachment/9256/

    golfcabrio.de/web/attachment/9257/

    golfcabrio.de/web/attachment/9258/

    golfcabrio.de/web/attachment/9259/

    golfcabrio.de/web/attachment/9260/

    golfcabrio.de/web/attachment/9261/
    PHÖNIX


    Beitrag
    RE: Kaum Bremswirkung auf der Hinterachse
    Bei mir ist auch seit Jahren Stahlflex verbaut.

    Ich bin bei ATE seit Jahren eher zwiegespalten. Ich nutze die Produkte nach Möglichkeit nicht. Jedes Mal wenn ich von denen was verbaut habe, hatte ich Probleme, insbesondere mit rubbelnden Scheiben.
    Bei Bremsscheiben habe ich immer gute Erfahrungen mit Jurid gemacht. Auch was z. B. die Beständigkeit der Korrsionsbeschichtung anbelangt. Beläge beim Golf habe ich von TRW. Die funktionieren sehr unauffällig, der Bremsstaub löst sich da auch…
    avopmap


    Beitrag
    RE: Empfehlung erbeten: Bremsanlage Hinterachse erneuern (2H)
    […]

    hat Phoenix doch mit 2 Links belegt.

    Ich hatte in den letzten Jahren auch öfter Probleme mit ATE, weshalb ich zu TRW Produkten wechselte.
    ulridos


    Auch ich lerne ständig dazu was Qualität und Haltbarkeit angeht. Was früher mal war war früher mal...

  • Endschalldämpfer: Ernst, Imasaf, Novus und Konsorten

    Zitat von Solemio

    und: habt ihr Erfahrung mit Ernst? Gut oder Finger weg?

    Lass bloß die Finger von dem kondensatlosen deutschen Hochqualitätsprodukt :rolleyes:


    Schau dir das an dann verlierst du die Lust an dem Zeugs:


    Beitrag
    RE: Das hat mich heute genervt :-(
    Nach der Messe mal eben den Endtopf von unserem Audi A4 erneuert - 4 Jahre alt - Markenware Made in Germany :cursing:

    golfcabrio.de/web/attachment/33428/

    golfcabrio.de/web/attachment/33429/
    PHÖNIX


    Beitrag
    RE: Das hat mich heute genervt :-(
    […]

    Das bin ich in der Tat.

    Noch enttäuschender ist das wenn ich mir dazu die Fotos vom Kauf der innovativen Abgastechnologie ansehe:

    golfcabrio.de/web/attachment/33435/ golfcabrio.de/web/attachment/33436/

    Da packe ich mir mal ganz feste kondensatfrei wo hin :bird:

    Selbst der billigste Schrott aus Chinesien hält 4 Jahre

    Jetzt im ERNST: das geht mal GAR nicht

    Habe mir nun den billigsten Müll gekauft und eingebaut den ich kriegen konnte - keine 60 € inclusive Versand

    Ob ich nun nach 4 Jahren einen Chinapott…
    PHÖNIX


    Zitat von Solemio

    (Hat sich schon geklärt für mich, steht in der Teileliste als Empfehlung)

    Aber garantiert nicht von mir :|

  • Phönix aus der Asche

    Nach dem Fiasko mit dem *ENDPOTT* kam ich zwangsweise gleich zum nächsten Spaß - wenn man einmal anfängt - aber halbe Sachen gibts nicht 8)


    Der heutige Star auf der Werkbank: Der Bosal Mittelpott - 1 Jahr und 8 Monate drunter gewesen...


    Resonanzen bei genau 1.200 und 2.500 Touren. Beim Beschleunigen gerade noch auszuhalten aber im Schiebebetrieb rappelte es als ob die Karre gleich auseinanderfällt. Peinlich. Geht mal GAR nicht. Das Gerappel war vor dem Endpottproblem schon hörbar aber nun hat es sich in kurzer Zeit erheblich verschlimmert.


    Da ich nicht gleichzeitig Gas geben und schauen kann wo das Geräusch herkommt durfte gestern ein Kollege zu Besuch kommen. Er spielte mit dem Pedal und ich rutsche unterm Auto rum.


    Katkern lose ? Hitzeschutzblech gelöst ? Auspuff schlägt an ? Was mag es sein ? :|


    Als ich bei den abgebildeten schwarzen Stellen des Mittelpotts auf die Falz drückte war das Geräusch sofort wie vom Erdboden verschwunden:



    Diagnose: da wo das schwarze Zeug aus dem Mittelpott entkam rappelten 2 Falz-Bleche ganz leicht aufeinander - mit dem bloßen Auge überhaupt nicht zu sehen :eye:


    Das nächste feine Qualitätsprodukt eines Premium-Herstellers bei dem nach unter 2 Jahren schon die Soße aus der Schweißnaht läuft. Alles nicht mehr das was es mal war :bird:



    Also raus das Ding und erneut selbst Hand an der Auspuff-Markenware angelegt ?(


    Brutzel brutzel - mal ne vernünftige Naht ziehen...



    Dann neue Schellen genommen - alles wieder eingebaut - Karre an - hörte sich sofort an wie ein Fahrzeug im Auslieferungszustand - kein klappern bollern scheppern klingeln oder rasseln mehr hörbar :love:


    Ernst und Bosal sind nach ATE nun auch auf meiner NO-GO-Liste gelandet. Wird duch Imasaf (falls verfügbar) oder Chinaware ersetzt - denn sogar die hält länger.


    Hier noch 2 Spaßfotos:



    Zur Belohnung hab ich erst mal ne Runde gedreht - Sitzpariser drüber - so schmutzig wie ich war - stolz im Blaumann ans Lenkrad - schwarzer Schmodder um die Nase rum - Radio absichtlich ausgelassen um die Stille beim Cruisen zu genießen und gib ihm ²³


    Normalerweise müßte nun als nächstes das Flexstück kaputt gehen :dlol: