14,8 Volt Regler in nem 30 Jahre alten Auto mit 08/15 Technik ? Hab ich noch nie gesehen. Auf langen Strecken kochste damit höchstens den Akku. Aber okay - so lange ich mir sowas nicht einbaue ist meine Welt in Ordnung 
Und damit fahre ich schon über 30 Jahre gut - und meine Akkus halten auch 8-10 Jahre durch
Auf dem Regler steht 14V. Masse habe ich ueberprueft indem ich mit Starthilfekabel direkt das Gehauese der Lima mit der Batterie verbunden habe, keine Verbesserung.
Mach trotzdem mal die Verbindungen "Minuspol - Karosse" und "Karosse - Getriebeglocke" sauber. Das wirkt Spannungseinbrüchen entgegen und schadet nie.
Aber was bringt auch die beste Lima wenn der Akku die Ladung nicht aufnehmen kann ?
Wie alt ist er ? Wie oft war er tiefentladen ? Namhafter Hersteller ?
Ich würde deinem Akku zunächst mal einem "Belastungstest" unterziehen.
Der Gerät sieht ungefähr so aus:
Sowas haben wir auch inner Werke - allerdings ein nicht ganz so professionelles Teil 
Dabei lädt man den Akku vorher auf - dann kommt der Belastungstester an die Pole und je nach Kapazität wird ein hoher Strom fließen der den Belastungstester sehr heiß werden läßt. Beim Gerät ist ein Diagramm dabei wo man abhängig von der Kapazität sieht wie sehr die Spannung nach einem bestimmten Zeitraum einbrechen darf. Somit kannst du den Zustand deines Akkus schon mal professionell diagnostizieren.
