Das Volk ist wieder völlig verwirrt 
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Bull´s eye - Punktlandung - der April macht seinem Namen alle Ehre 
Ich suche die ganze Zeit die versteckte Kamera 
Heute im Angebot:
Nur am 1. April
Endlich wieder blinken
Hast du dich auch schon mal gefragt, warum manche Autos im Straßenverkehr beim Spurwechsel oder beim Abbiegen nicht Blinken? 🤔
Meistens liegt das daran, dass die Blinkerflüssigkeit leer ist. Wenn die leer ist, verliert der Blinker seine charakteristische gelb-orangene Farbe. Dadurch ist das Blinken nicht mehr als solches zu erkennen.
Falls auch dein Blinker hin und wieder nicht funktioniert, findest du bei uns jetzt die Lösung: Mit der neuen Blinkerflüssigkeit by kfzteile24 kannst du den Flüssigkeitsstand in deinem Blinker im Handumdrehen wieder auffüllen.
Blinkerflüssigkeit ist ab sofort in zwei Größen bei uns erhältlich: in der praktischen 200ml-Nachfüllflasche für unterwegs, oder im 200l Fass für das regelmäßige Auffüllen deines Blinkers.
Bestelle jetzt deine Blinkerflüssigkeit und zeig den anderen im Straßenverkehr, wo es lang geht.
RIP
Zum Saisonstart mal was melodisches zum runterkommen und cruisen 
Ich und Rolf vor ziemlich genau 20 Jahren:
Ist sicher gestellt das Überhaupt ein Zündfunke an den Kerzen ist?
Tolga sagt:
zundfunke kommt regelmäßig und sehr stark. Mir ist fast das Auto abgefackelt weil's aus dem Zylinder Benzin gespritzt hat und das Erosol wurde durch die Zündkerze entzündet
Mit ner Wasserpumpe auf die Welt gekommen?
Klar 
Der "Normalo" würde sagen: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen 
war nur locker, ist mir beim Fahren nicht aufgefallen, aber dem TÜV-Prüfer.
Sei froh
Trotzdem: 
Hoffentlich sind die Reifen nicht auch abgefahren
Nimm du dir mal lieber in den nächsten 5 Stunden den Kalender noch mal aufn Schoß - morgen ist es für dich vorbei 
Wie prüfe ich die Steuerzeiten?
Bitte sehr:
Steuerzeiten bei 8V Motoren (2H, JH, PG etc.) einstellen – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Und ein guter Rat: Selbsthilfebuch kaufen
Wird dir auch in Zukunft als guter Freund zur Seite stehen 
Hört sich nach verstellten Steuerzeiten an. Bitte unbedingt sofort kontrollieren. Wie alt ist der Zari und/oder wer hat den wann gewechselt ?
Mach die obere Zari-Abdeckung ab - dreh den Motor per Hand durch und schau ob noch alle Zähne dran sind
Wenn der Anlasser versucht die Kolben zu drehen während sich im Brennraum Flüssigkeiten befinden kann schnell mal der "worst case" eintreten
Entschuldigt meine Unwissenheit.
Wird nicht entschuldigt. Keiner ist mit ner Wapu auf die Welt gekommen. 
Das könnte dir auch helfen:
Wenn dein Radlager schon keinen Splint mehr hatte dann geh davon aus das du eventüll bereits die Lagerschalen wechseln mußt - das kommt drauf an wie locker das Lager bereits lief und vor Allem wie lange. Das geht ungefähr so: *Nach rechts wischen*
Wie groß war die Geräuschkulisse an deiner Hinterachse bereits ? Haben die Geräusche noch nicht genervt ?
Das neue Radlager wird wie folgt eingestellt: Mutter mit der Wapu "fest"ziehen und wieder ein klein wenig lösen. Das Spiel ist korrekt wenn man nun mit einem Schlitzschraubendreher die Druckscheibe gerade noch verschieben kann OHNE den Schraubendreher dabei an der Trommel abzustützen. Sollte das Lager noch zu fest sitzen: immer erst die Mutter wieder komplett lösen und dann erneut anziehen. Wenn das Radlagerspiel stimmt: Splint durch diem Kronenmutter - Beine umbiegen - Fettkappe druffkloppen - feddich
Ja das weiß ich schon
Und warum frägtest du dann:
Ob das so richtig ist?
Dies ist definitiv verkehrt:
Da gehört nur EINS hin 
Man kann nie zuviele Cabrios haben, nur zu wenige
Ich sehe schon die Laberecke in 3 Monaten in der Rubrik "Das hat mich heute angekotzt":
acki schreibt: Nun habe ich endlich eine passende Halle gefunden - da mußte ich feststellen das nur 32 meiner 44 Cabrios da reinpassen. Hätte ich vorher mal ausgemessen ! Nun muß ich sie irgendwie stapeln 
Hat einer zufällig 12 Hebebühnen zu verkaufen ? Danke, euer leidgeplagter Acki 
Ein Glück das dies hier ein AUTO- und kein Frettchenforum ist - der Acki hätte die ganze Bude voll von den stinkenden Viechern und wäre ständig auf der Suche nach ner Wunderbaum-Flatrate sowie gut erhaltenen Zuchtboxen 
Da war das "Ausgangspotential" und Leistungsspektrum ja auch größer 
Hätt mich auch gewundert. So ein Bunter Haufen würde nicht zum Stil von Treser passen.
Mich interessiert aber die Technik viel mehr als die Optik. Würde da am 2er auch was gemacht?
Ich denke nicht - Motorfummelei war mehr so die Oettinger-Schiene...
Der GTI-Motorraum vom Schwarzen sieht etwas sehr unspektakulär aus - mehr Pfui als Hui
Der 16V-Motorraum vom Bunten - war für knapp 30 Scheine wohl zu viel Arbeit abzulichten 
Ging ja auch an den Super-Moderator Udo_87
Ach so - afaik heißt der Nils 
Ich fühlte mich angesprochen
Ich denke nicht. Bei der Goggel-Bildersuche finde ich nur DIESEN Zweier mit dem Lack. Aber umlackieren ist ja keine Hexerei.
EIn Anfang ist hiermit getan
Alleine die Innenausstattung ist schon etwas Besonderes
Gerne noch Fotos vom Armaturenbrett, Motorraum, Sitze einzeln, Tür links innen geöffnet, Tür rechts innen geöffnet
Fotos vom Kofferraum will verständlicher Weise kaum einer sehen
Das sagt schon mal viel aus. Wer DANN anhand der Bilder Blut geleckt hat wird vorbeikommen
Am rechten Gurt erkenne ich ein bekanntes Schimmelproblem von "Langzeitgelagerten" - wie weit gehen die Flecken
Sind die schon auf der Rückbank angekommen
