Hier der 26 Monate alte Fred wo es auch schon um dieses rechte Lager ging:
Und aus dem Archiv:
Und der Wiki-Beitrag:
Motorlager rechts (Beifahrerseite) wechseln – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Hier die Ruville-Teilenummer: (natürlich "gerade" nicht auf Lager) 
Ruville 325432
Hast ne PN 
Helden leben lange - Legenden sterben nie
Und ein passendes Video das die Techniker schlichtweg vergessen haben mit einzuschneiden: *JUMP* 
Heute hat mich die Frage beschäftigt ob man das wieder gerade biegen kann 
Ich selbst habe vor Quinton Hazell Angst und immer einen Bogen drumrum gemacht. Aber das ist nur ein Bauchfaktor.
2 meiner Kollegen schimpfen fleissig drüber.
Da letzteres (letzter Hersteller Ruville) nicht mehr zu finden ist, eines der anderen kaufen und die oberen Hohlräume zum stützen mit Sikaflex 221 auffüllen und min 1..2 Wochen vor Einbau aushärten lassen
Der 2er hat doch genau das selbe Zeugs drin und die findet man problemlos 
Ich schmier doch nicht mit so nem Zeugs an nem Motorlager rum 
Wenn es soweit ist: Seht zu das mein Deckel zugenagelt verbuddelt wird 
Ich geb´s auf
Nun würde ich einfach mal mit dem Febi pokern 
So ein Motorlager sollten die in akzeptabler Quaität doch irgendwo eingekauft haben
Passen tun die alle
Schon klar. Aber warum kommt immer wieder "nur 1,5er und 1,6er" 
Sind die 100 Kilo leichter
Selbst der 1,6er als GLI hat mehr Leistung als ein 2H und sicher auch mehr Drehmoment 
Muss ich ja nicht kapieren
Ich sehe gerade das mein verlinktes Lager nur für den 1,5er oder 1,6er passen soll
Meyle Teile-Nummer 100 199 0012 haut nicht hin
Warum auch immer...
*wühl*
Da gibt es auch noch 3 verschiedene - au weia
Was haste denn da fürn Motor inne ?
Laut Teilenummern soll das passend sein
Aber es kommt immer wieder:
Ich würde das hier kaufen:
Ich kaufe zwar sehr gerne bei KFZ24 aber die haben nur Febi und Swag:
Anders repariere ich OPEL-Fahrzeug ehrlich gesagt auch nicht 
Die Aufkleber "OPEL FAHN IS WIE WENNZE KRIECHST" hab ich von früher noch
Meist klebe ich den Opel-Vögeln nachts sowas hinten drauf:
Ein Blaupunkt Düsseldorf SQR49 hat nicht zufällig noch einer in der Ecke liegen ?
Diese Katzentreppe ist im wahrsten Sinne des Wortes "schräg" 
Wenn man überlegt das die mal unter 200 DM kostete wird es noch schräger
Aber das man dafür schon 1500 € verlangt (=3000 DM !) ist echt am schrägsten 
Mir persönlich gefällt die zwar nicht aber sicher findet diese Treppe einen Liebhaber der sich die entweder selbst montiert oder weitere 20 Jahre in die Ecke legt
Vielleicht geht es dabei auch nur um´s "Haben" - weil man sich damit nirgends sehen lassen kann oder will
Erinnert mich an einen Urlaub aus dem Jahr 2013 - Oldtimertreff in Polen:
Der hatte sogar Seitentreppen: 
Sein Spitzname war wohl "Treppenhaus" 
Für MICH haben die alle einen an der Waffel
Ich stelle mir das als eine extrem noble Lösung vor - "La Ultima" sozusagen
Dann hat man auf jeden Fall auf lange Sicht gesehen Ruhe
Zugegeben - es kostet zwar ein paar Dollar mehr aber dafür weiß man was man hat
Wenn meine mal unbrauchbar werden habe ich die Option auf einen anderen Grill ohne Zusatzscheinwerfer umzubauen oder die einzuschicken
Sicher gibt es noch weitere Reflektor-Spezialisten die auch eventüll etwas Güns-Tiger sind - aber das weiß ich nicht
Wenn ich gute Sreuscheiben sehe, werde ich die ordern.
Die kann man (wenn man zu viele Steinschläge hat) von anderen Scheinwerfern "umbauen"
Im Backofen löst sich der Kleber und dann gehen die ab
Es muß ja nicht immer "ersetzen" sein. Wenn die Innenreinigung nix mehr bringt und schlechte gebrauchte Teile den Neupreis schon übersteigen dann hilft nur noch sowas:
Neue Streuscheiben kann man ja mitschicken - diese in "gut" zu finden ist (noch) relativ einfach.
Mein DAF ist 47 Jahre alt. Die Schweinwerfer, die man dafür noch "neu" kaufen kann werden alle so einer Prozedur unterzogen. Da gibt´s auch nix mehr neu zu kaufen - und die Gebrauchten sind entweder schon trübe oder unterlaufen.
Sie haben auch nicht danach gefragt...
Welcome back ! Lange nicht getippt 
Falls jemand Erfahrungen und Tipps zur oben abgebildeten Inkontinenz hat, lasst es mich bitte wissen
Klar. Hier eine Fern-Schätz-Schnell-Diagnose:
Der Tropfen auf dem Bild unten rechts: Thermoschalter-Dichtring. Kost nix. Kauf gleich den kompletten Schalter mit - da ist der Ring mit bei. Wenn du ganz schnell (bei kaltem Motor) den Schalter rausziehst und sofort den neuen reinsteckst (bitte aufpassen das der ALTE Dichtring mit entfernt wird) läuft kaum was raus. Lass dabei den Verschlußdeckel zu ! 
Die Pfütze oben auf dem Bild: Kühlsuppe die hinten am Motor runterläuft - kommt entweder vom seitlichen Flansch am Kopf und läuft nach hinten weg oder der *Gummidichtring in der Ansaugbrücke* (falls bei dir das Kühlwasser durch den Ansaugkrümmer in den Kopf läuft - ich kenne nicht jeden Motor auswendig) hat sich im Laufe der Jahrhunderte in Wohlgefallen aufgelöst und läßt das Wasser hinten am Block runterlaufen.
Abdrücken ist die korrekte Methode die sehr hilfreich bei der Anal-Yse ist. So würde ich das auch machen
Alter, in den Futterkosten bist du nicht günstig!
Ja du hast Recht - ich bin kein billiges Stück
Auch heute hat mich das Frühstück erfreut 
Wir flogen mit dem Phönix der Sonne hinterher nach:
Direkt hinter der Grenze waren wir wie so oft schon bei *BACKUS*
Hier die Flaniermeile von dem ganzen Tulpen-Fisch-Blumen-Einkaufs-Trubel: 
Schöne Getränkedosen ohne Pfand - die kann man dann hier in Germanien einfach in die Tonne pfeffern. Leider ärgert das den Flaschensammler der nachts immer in den Tonnen nach Pfandgut wühlt tierisch - der flucht dann immer lustig vor sich hin 
Den Phönix hatte ich schön in Sichtweite geparkt:
Als Vorspeise gab es eine Schale Kibbelinge:
Als Hauptgericht bestellte ich frittierte Garnelen und Tintenfischringe:
Zur Nachspeise den legendären und sehr leckeren Backfisch:
Alles natürlich annähernd kalorien- und glutenfrei und Fisch-Pseudo-Vegan
Jetzt war ich gerade im Badezimmer und hab schon Schuppen von der Überdosis an Frutti di Mare - aber das nur am Rande 
Als sich die riesige fotografierende Menschentraube um den Phönix irgendwann aufgelöst hatte und wir dann zurück waren in der...
...fuhren wir so über Stock und Stein der Landstraßen - umgeben von Kühen und anderen Wald- und Wiesenbewohnern - und plötzlich winkte mich ein Kranfahrer heran. Sein Autochen war auch blau und so hielt ich an und wir kamen wir ins Gespräch. Er stellte sich mit "Goliath" vor.
Sein Akku war leer und da er leider 24 Volt hatte mußte ich ihn somit anschleppen. Er wickelte seine Panzerkette direkt hinten um meine Stoßstange drumrum und ich zog ihn den kleinen Berg hinauf auf die Landstraße. Er nannte mich "David" - warum auch immer. Er ließ dann nach 300 Metern die Kupplung kommen und *BRUMM* - schon waren seine 46 Tonnen wieder autark unterwegs:
Er hätte mir aber vorher sagen können das sein Autowagen so wahnsinnig schwer ist.
Wenn sein 1000 Liter-Tank nicht so voll gewesen wäre dann wäre das vielleicht sogar gut gegangen.
Als kleine "Wiedergutmachung" schenkte er mir wenigstens die Panzerkette - mal sehen was ich damit mache 
In diesem Sinne: Hat jemand noch eine gut erhaltene Heckstoßstange und 2 gute gebrauchte Reifen parat ?
PS: Der letzte Teil ist nicht all zu ernst zu nehmen
