Wie öffnet man an dem Ding eigentlich die Türen?
Elektrisch mit FFB 
Ein Notzug geht in den Motorraum wo man von unten ziehen kann - falls etwas defekt oder der Akku leer ist
Dieser Zug kann auch mit der Alarmanlage gekoppelt werden
Bringt natürlich nix wenn der Akku leer ist 
Interessant sind auch immer die Stellen wo das Auge nicht hinkommt. Hatte in diesem Jahr auch so eine Überraschung erlebt - wenn auch nicht bei meinem Auto:
DIe Abgase ziehen dort mit Überschallgeschwindigkeit vorbei und saugen alles von außen mit was geht
Die Fensterschachtleisten sind aber nach der Beschreibung für INNEN!
Darum sagte MR. Moon auch folgendes:
Schreibt den Micha mal an.
Normalerweise hat er auch Außenschachtleisten.
Wer ist denn da der Webmaster ?
ZitatIn dem Laden ist geballte Kompetenz am Werk...
Da bleib ich bei 
Hatte mich schon gefreut als ich dies las 
Das wäre auch zu schön gewesen 
Das da "hinten" in der Beschreibung steht liegt am Webmaster
Daher auch dieser Fred:
Habt ihr das mal gesehen?
Klar - der geistert schon länger umher und sucht einen "Liebhaber"
Das ist ein "Bumerang-Auto"
Man wirft es weg und trotzdem kommt es immer wieder zurück:
Ich geb´s auf - du hast Recht - ich hab meine Ruhe
Immer noch günstiger als gebrauchte Spuckis
Ich verstehe jetzt nicht wo das Problem liegt
Dann werde ich dir das erklären. Klick mal da drauf:
Dann gehste unten auf "Bundle Volkswagen Zertifikat & Datenblatt"
Jetzt verstanden ?
Das kann doch nicht so schwer sein...
Das sind die Vögel selbst. Da ist nix ausverkauft. Kundenfang und Irreführung. Marketing für Betrüger.
Ich werde mich mit Schimpfworten jetzt mal dezent zurückhalten... 
das ist auch mit den 25% noch dermassen teuer
Alles was mehr als 100 € kostet haben die Vögel anscheinend mal eben aus der Datenbank genommen
Nicht das die Leute zu viel sparen 
unter stärksten Verwindungen des gesamten Körpers beim Anziehen der Schrauben über Kopf die überschüssige Haut entfernen kann
Ich stell mir gerade vor vor wie du so völlig entnervt und total verrenkt im Fussraum rumhängst...
Morgen haste Muskelkater inne Seiten 
Schlaf einfach ne Nacht drüber - morgen geht´s ruckzuck
Wenne da klickst: https://www.volkswagen-classic…versary-discount.html?p=2
...kommt das:
In dem Laden ist geballte Kompetenz am Werk... 
Nepper - Schlepper - Bauernfänger...
Dann behalt ich mein Gällt - sollen die sich ihr Zeug wohin stecken... 
Ich verstehe dich - habe den Mist oft genug gemacht - ich weiß genau wie blöd das ist wenn die 2 Nasen wo die Schrauben durchkommen oberhalb der Konsole HINTER das Metall der Strebe wandern so das das alles verkantet ist
Sanfte Gewalt hilft da aber auch - du kannst die Konsole "runterdrücken" das sie wieder VOR das Metall flutscht
Viel Spaß und sieh zu das du genug Pflaster griffbereit hast
Du brauchst doch den Handbremshebel für die Montage von Mittelkonsole und Strebe nicht demontieren
Erst die Konsole rein - dann die Strebe drauf - so verhinderst du die "Eselsohren" an der Strebe in der Nähe der Konsole
Die Konsole nachträglich reinzuschieben ist echt eine Quetscherei
Wenn ich diese Eselsohren schon nicht an der Strebe hätte würde ich sie selbst einbauen 
Alleine ist das echt eine Herausforderung - zugegeben 
Und die schönen Kratzer nachher an der Hand
Vor 3 Wochen fragte mich einer ob ich mit ner Katze gekämpft hab - der "Klassiker"
Aber um deine Frage zu beantworten: Das kann so schwer nicht sein...
Liebe Gemeinde !
Hat es jemand von euch schon realisiert hinten irgendwelche Universal-Heber erfolgreich einzubauen ?
Gibt ja zig verschiedene
Hab vor mir das an einem verlängerten Wochenende mal anzutun
Gekoppelt mit dem hier...
...und diesem Zeugs:
...stelle ich mir das genau so geil vor wie bei meinem 2er
Ein Klick auf die Funk-Fernbedienung - Alarm scharf - Türen zu - ein Fenster nach dem anderen schließt sich
Bin für Bilder vom erfolgreichen Einbau sicher dankbar und sehr angetan
VDO-Wassertemperatur-Zusatzinstrument bis 150 Grad - das ist doch mal was
Und das angebotene Voltmeter zeigt die Spannung sogar in Ampere an
Auf jeden Fall ein sehr seltenes Voltmeter
Der Anbieter ist wohl in Physik, Klatschen und Hüpfen damals durchgefallen
Gestern war es sehr warm - so schön durch die Gegend gefahrt 
Plötzlich sehe ich wie die MFA die Beulenpest kriegt 
Hab beim Überholen des Displays vergessen die Schutzfolie abzuziehen
Endlich mal wieder nen Tacho ausbauen
Die hier sind prima:
Die Leisten ließen sich wunderbar sägen - sitzen fest und sehen auch klasse aus
Kein Ahnung warum die Leute immer wieder Probleme mit dem Werk34-Zeugs haben 
Muß am Handwerksgeschick liegen
Aber zugegeben: Momentan ist der Markt leer 
ob die ohne Metallkern auch passen
Ich wette das wenn die geschickt mit dem passenden Werkzeug in die Metall-Halter gedrückt / gezogen werden genau so gut halten können wie die Leisten MIT Metallkern
Ich würde mir das auf jeden Fall zutrauen und auch probieren
Wer probiert kann verlieren...
Du bist wie immer zu spät
Hab jetzt einen neuen Anlasser bestellt
Wo warste denn wieder ? Spucki ausführen ?
