Das Geld was man da an Benzinkosten spart gibt man am defekten bemitleidenswerten Anlasser im Austausch plus Arbeitslohn doppelt wieder aus sagt mein Kumpel der seit 25 Jahren für eine freie Werkstatt arbeitet und die Karren alle Nase lang auf der Bühne hat
Beiträge von PHÖNIX
Der Server ist gepatcht und somit nun alles wieder online :-)
Aktuell arbeiten wir an Softwareupdates vom Forum, stay tuned.
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Bremsschlauch-Leitungs-Fixator
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Tacho Transistor-Spannungskonstanter-Wärmeableiteblech
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Sowas hol ich mir immer aus den Reifen raus und zieh nen Wurm durch
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Der DX-Krümmer wurde von VW zig mal ersetzt und geändert - der hat mehr Teilenummern als New York Mülleimer
Den gibts sowohl mit Klammern als auch ohne
Geht nicht gibts nicht
Und wenn das Hosenrohr nicht zum Krümmer passt dann wirds halt geändert:
Hosenrohr DX-Motor - Erfahrungsbericht
Hallo liebe Gemeinde
Falls einer mal ein geklammertes Hosenrohr für einen DX-Motor sucht hat unter anderem die Auswahl zwischen dem Hersteller Walker und Imasaf
An meinem 85er DX-Langzeitprojekt bin ich mit dem Walker-Rohr komplett gescheitert. Das Hosenrohr hat im Kegelbereich geblasen und hörte einfach nicht auf. Die Phrase "das schleift sich noch aufeinander ein" ist ein Märchen.
Damit euch das nicht passiert hier mein Bericht:
Die Fakten zum Walker-Rohr:
1. Kostete 54 €
2. Optisch sieht das…
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Noch einer:
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Einen anderen DX Krümmer zu bekommen wird schwierig oder schier unbezahlbar sein
Warum ?
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Den ersten Urlaubstag sinnvoll genutzt
Passend zur dunklen Jahreszeit habe ich dem Phönix Nebler geschenkt
Die originalen Eierkohlen gefielen ihm nicht - er hat sich hierfür entschieden:
Für jede Art der Befestigung sind Halter dabei:
Die Wesem-Dinger sind robust und stabil und passen harmonisch in die Stoßstange wie die Katze ins Körbchen
Mit meinen umfangreichen Winkelwerkzeugen war die Versenkung der Schrauben ohne Stoßstangendemontage kinderleicht:
Stecker gecrimpt - Kabel in Scheuerschutz eingezogen - ordentlich verlegt - feddich
VW war so lieb und hat die Kabelage schon bis unter den Ausgleichsbehälter vorverlegt
Zum Schluß schnell noch ein Relais unten links in die ZE rein und schon lief die Geschichte:
Freie Sicht für freie Leute
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Als ich bei der Montage so gemütlich vorm Auto lag machte Phönix vor meinen Augen schwarzes Pipi
Dichtung vom Öl/Wasser-Wärmetauscher wird wohl hinüber sein - ist ne ganz schöne Sauerei in Tropfenform
Gleich alles neu bestellt: Dichtung - Wärmetauscher - Ölfilter - Öl - wird wohl bis Ende der Woche eintreffen
Endlich wieder was zu schrauben was man nicht unbedingt gebraucht hätte
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Türgriff aussen zum Öffnen der Tür
Beifahrerseite
Und welche Seite?
Reinhard sagt Beifahrerseite
Ich auch
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Hier lernt man sogar kostenlos noch was dazu
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Vielleicht eine Halterung von der drehbaren Scheibe in der Tür?
Wenn ja, wo sitzt das dann?
Genau. Dann hält das Ding die Spitze vom Dreiecksfenster ?
Ich werde das demnächst mal bei balu71 ausbauen und nachsehen
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So sehr ich auch rumgoggel - ich finde gar kein Bild davon
Eventüll ist der vom Audi Polo Passat... ?!?
Hier eine künstlerisch wertvolle Symbolzeichnung:
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Motorhauben-Zug-Führung-Widerlager irgendwo ?
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Liebe Gemeinde !
Ein Bekannter hat einen verchromten Ventildeckel (leider ohne Niederhalteleisten) abzugeben
Dieser hat den Gaszug-Halter MITTIG drauf
Beim DX oder 2H Motor paßt er somit nicht
Da ich (noch) nicht alle Motoren auswendig kenne: Wo genau paßt der Deckel ?
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Ist das ein Halter der Rückbank-Entriegelungs-Führungs-Dingbums ?
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Ja dann hau mal raus - wie komme ich an so ein Ding ?
Schau in deine Mails - hab dir was geschickt
Bestellung kommt noch
Hervorragend
Ein letztes Update: (so hoffe ich)
Ich hatte nun 2 ROTE Autos hintereinander - auch DAS ist nun "behoben":
Ich hoffe das ist nun final gut so
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"Werterhöhende" oder "wertsenkende" Faktoren wären passender - stimmt
Ein Beispiel dazu am Rande:
Mein Gutachter sagte: es scheiden sich die Geister wenn es um die Lackbewertung geht
Da gibt es die einen die meinen der zig Jahre alte Nicht-Wasserbasis-Lack ist das Maß aller Dinge - auch wenn Beulen und Kratzer und Edelpatina das Fahrzeug zieren
Dann gibt es die anderen die die alte stumpfe kaputtgepflegte Farbe nicht mehr sehen können und den perfekten initialen Glanz der ersten Stunden neu erleben möchten
Er sagt ehrlich: Ihm ist es völlig egal. Er betitelt BEIDES als Aufwertung weil Schönheit seit Ewigkeiten schon im Auge des Betrachters liegt
Man sollte sich aber schon klar ausdrücken
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Gibt´s auf jedem Tankstellen-Lokus - gehört sich so - da fühlt sich jeder wohl wenn er weiß das regelmäßig saubergemacht wird
Wie GRÜNDLICH sauber gemacht wurde steht jedoch auf einem anderen Blatt - es geht dabei nur um´s Wohlfühlen
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Nur das erste der beiden weißen Golf 1 Cabrios könnte man noch tauschen, z.B. mit dem schwarzen Golf 4 in der Tiefgarage
Man könnte 05 und 011 theoretisch tauschen
Oder 09 und 05
So sei es denn - der nächste Entwurf:
Und ? Gefällts ?
PS: Ich habe noch jede Menge Platz auf dem Bestellschein - legt euch ins Zeug liebe Leute
Ich verdiene mal so GAR nix daran - alles was übrig bleibt kommt der IG und somit uns Allen zu Gute
Guido hat meinen PN-Speicher nicht unmaßgeblich vergrößert - da geht also noch was
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