Beiträge von PHÖNIX

  • Golf 1: Vom Winterprojekt zur Komplettrestauration

    Ich will jetzt hier nix mit Ossis / Wessis starten - aber im früheren Ostdeutschland haben die Leute Sachen repariert die man im Westen mal eben umme Ecke neu kaufen konnte - diesen Überfluß gab es im Osten nicht. Diese Improvisationsfähigkeit kann man heute noch beobachten - das ist halt so - das beeindruckt mich schon seit Langem. Staubsaugerrohre mit Sand gefüllt und als Auspuffteil nachgeformt fällt mir da spontan ein :)

  • Gesucht: Peilstab beim Automatikgetriebe - '91 (2H)

    Zitat von alphagent

    Allerdings finde ich nur einen Propfen ohne Stab

    Das auf deinem Foto ist der Verschluß-Stopfen den man entfernen muß wenn man den CO-Wert vor dem Kat messen möchte.


    Ich möchte mich an dieser Stelle meinen Vorrednern anschließen. Es ist Weihnachten. Schenke dir selbst sowas hier:


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    Das ist auch in meiner Werkstatt eine unverzichbare Pflichtlektüre :thumbup:


    Glaube es mir: du liest da eine Stunde drin und dir werden in kürzester Zeit so viele Dinge klar - sowas ist unbezahlbar !


    So gut kann dir das gar keiner erklären !

  • Motor (2H auf 2E) stirbt während der Fahrt ab

    Zitat von schörlchen

    Ich brauch etwas Unterstützung bei der Fehlersuche

    Da biste hier richtig :)


    2 mal blauer Geber erneuert ? Dann sollte man den zunächst als Ursache ausschliessen...


    Benzinpumpen machen keine ungewöhnlichen Geräusche ?


    Wenn er "abstirbt" bevor er Betriebstemperatur erreicht hat:


    Geht er dann sofort wieder an ? Oder mußt du erst eine Zeit lang warten bis er wieder zuckt ?


    Habe ich das korrekt verstanden ? Er erreicht die Betriebstemperatur gar nicht mehr ? Vorher ist schon "Ende" ?


    Hattest du schon kontolliert ob nach dem Absterben immer noch ein Funke am Zylinder anliegt ? (Kerzenstecker abziehen - Schraubendreher reinstecken - auf den Ventildeckel legen - starten) ?


    Ich habe bei diversen Fahrzeugen den Fall gehabt das der Hallgeber im Zündverteiler bei Temperatur X die Funktion verweigert und erst wieder funktionierte nach dem der Motor wieder kalt war - eine von mir sogenannte "Funktionshysterese" und dieses wäre auch meine allererste Vermutung in deinem Fall

  • G1C: Zahnriemen spannen '91 (2H)

    Zitat von alphagent

    So ein Teil das ich wohl nur einmal im Leben brauche zu kaufen finde ich auch recht blöd

    Da stimme ich dir zu


    Was günstigeres finde ich leider gerade nicht:


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    Zitat von MyGolf1Cabrio

    ähm, du willst aber nicht wirklich die Zentralmutter der Zahnriemenscheibe öffnen?

    Ich denke er meint die Mutter die die Spannrolle hält und mit 45 Nm angezogen wird :)

  • Cabrio-Playlist

    Warst du artig ?


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  • Ein frohes Weihnachtsfest

    Passend zu diesem Fred hier das passende Weihnachtswunder dazu:


    Lippstadt: Auto stürzt sechs Meter in die Tiefe
    Weil der Fahrer die Kontrolle über den Wagen verlor, ist ein Auto im Kreis Soest in eine Baugrube gefallen. Die vier Insassen konnten sich noch selbst befreien.
    www.spiegel.de



    KEINER VON DENEN IST BEI DIESEM FILMREIFEN STUNT TÖDLICH VERUNGLÜCKT !


    Wenn DAS kein Weihnachtswunder ist - was ist es dann ?


    Die 4 haben nun 2 mal Geburtstag...

  • Bild Benzinpumpe 2H

    Zitat von BI-SE 9

    Ich weiß ja nicht wo das Problem ist, die gibt es doch noch, hat z.B. der Jens im Angebot:

    Wo das Problem ist ?


    Wenn das "TOP QUALITÄT" ist - warum steht dann nicht dran wer der Hersteller ist ?


    Man kann das Kabel wie bereits erwähnt problemlos in den Innenraum ziehen wenn man Bedenken hat da unten mit der Crimpzange nicht hantieren zu können:


    Wenn man das Kabel noch weiter extrahiert und anders verlegt kann man locker 20 cm an Länge gewinnen:


    Dazu die 2 Schrauben der Rückbankhalterung enfernen und den Teppich wegziehen - das ist alles.

  • Temperaturanzeige zu niedrig/kalt

    Prima...


    Zu deiner Problemlösung:


    Wenn du den schwarzen Stecker abziehst soll die Nadel nach links wandern


    Legst du das gelb/rote Kabel auf Masse oder schliesst den Stecker kurz (was technisch identisch ist) dann soll die Nadel nach rechts wandern - bis zum Anschlag


    Dann ist alles in Ordnung


    Wenn dann die Nadel "zu niedrig" anzeigt dann tausch mal den schwarzen Fühler gegen einen anderen

  • Temperaturanzeige zu niedrig/kalt

    Den Stutzen nennt man gebräuchlicherweise Kühlwasserflansch. Da wo blau ist für das Steuergerät und da wo schwarz ist für das KI.


    Da war mal einer dran:



    Hoffentlich ist das elektrisch einwandfrei...


    Sitzen die Steckerle auf der Innenseite gut und gleichmäßig und fest ? Kannst du an den Käbelchen ziehen ?


    Dieser Fühler ist mit Abstand der Wichtigste...