Beiträge von Juergen D.

es geht voran

VW155_S727: darf ich noch mal deine übersetzungskünste in anspruch nehmen?

erste informationen:

Zur Historie, das Fahrzeug wurde 1997 von meinem Onkel erworben mit ca 85.000 km. Das Auto fuhr dann ca 2 Jahre in Deutschland und wurde danach an meine Tante in Italien weitergegeben. Das Auto fuhr ca 6-7 Jahre in Italien. Von ca 2005 bis 2016 war das Fahrzeug in Italien bei meinen Großeltern nicht fahrbereit. 2016 habe ich dann das Fahrzeug übernommen und fahrbereit gemacht. Serviceheft ist vorhanden und vollständig. Seit das Fahrzeug bei uns in der Familie ist, haben wir, dank unserer Hauseigenen Oldtimer Werkstatt und Handel den Service selber durchgeführt.

was ist das für ein motor?

was seht ihr an diesem fahrzeug:

https://www.ebay-kleinanzeigen…abrio/1330252845-216-9139

ist das ein italiener? wenn ja, was haben die für besonderheiten?

hat der servo?

habe noch keine näheren informationen zu dem wagen

ich möchte mich an dieser stelle bei euch allen ganz herzlich für eure intensive mithilfe bei meiner suche bedanken.

es gibt einem wirklich ein gutes gefühl, wenn man so kompetente hilfe an seiner seite weiss.

da waren so viele gute technische ratschläge dabei, die ich selbst nie gewusst hätte.

besonders freut mich, dass ihr nun sogar mit mir zusammen auf der suche nach einem passenden fahrzeug seid.

find ich super und irgendwann wird das für mich passende auto dabei sein.

bis dahin muss ich mich noch etwas in geduld üben

das fahrzeug scheint verkauft zu sein, die anzeige ist gelöscht

so,konnte mit der verkäuferin telefonieren.

das auto wurde ihr vor ca 1,5 jahren von ihren eltern geschenkt.

es gibt KEINERLEI nachweise egal welcher art. eventuell existiert noch der letzte tüv-bericht, den müsse sie suchen. also sind weder laufleistung noch services belegbar.

aber laut vw-werkstatt sähe der wagen so aus, als wäre er regelmässig gewartet.

dies sind die auskünfte einer juniorverkäuferin eines seat autohauses. also eines profis.

wenn ich ein auto verkaufen will, hab ich alles an unterlagen,die es gibt, zur hand.

hier müsste man ihren schönen blauen augen vertrauen, falls sie welche hat.

klingt das nicht sehr seltsam?

leider ist der standort nicht gerade um die ecke, um sich vor ort ein bild machen zu können.

@Udo_87

da bin ich zu 100% bei dir.

genau das sind auch meine gedanken. stückweise kommen immer mehr details an die oberfläche, die das zunächst so positive bild beeinflussen.

in der anzeige schreibt sie was von regelmässig gewartet. bin sehr gespannt, ob es darüber nachweise gibt. ebenso gespannt bin ich, ob die laufleistung belegbar und nachvollziehbar ist. in der vw datenbank ist nur der eine eintrag aus 2019 hinterlegt.

MFA soll deaktiviert sein, weil sie ein stromfresser sei. ist mir bis jetzt nicht bekannt, vielleicht weiss ein anderer darüber bescheid. habe allerdings sehr wohl gelesen, dass die MFA gerne ihren geist aufgibt.

ich bin mit ihr so verblieben, dass ich sie heute abend mal anrufen kann. weil, sie ist immer sooo beschäftigt.

werde berichten, was das telefonat ergeben hat.

laut datenbank der vw vertragswerkstätten hat der wagen keinen regelmässigen service. es gibt nur einen eintrag vom 13.3.19.

dort wurde eine inspektion durchgeführt, der keilriemen ersetzt und stromverbraucher überprüft

es gibt neuigkeiten.

hier die infos der jungen dame vom autohaus:

Der Golf wurde vor 6 Jahren einmal komplett lackiert. Als Auffrischung, nicht weil er irgendwelche Schäden hatte. Auf Grund dessen hat er eine Zustandsnote von 3+, nicht weil es schlecht gemacht wurde, im Gegenteil, sondern weil es nicht mehr als Original zählt. Es wurde keine Farbveränderung  vorgenommen. Es ist Der Originale Lackcode. Unfallfrei ist er auch. Den einzigen kleinen Schönheitsmakel den er hat, ist eine minimale Beule in der Heckklappe. Aber es ist halt auch kein Neuwagen.  Serviceheft ist leider nicht vorhanden. Aber der Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde vor 2-3 Jahren gemacht. Also alles nach Herstellervorgaben. Zudem wurde er immer sorglich durchgecheckt. Ich selbst habe ihn seit ca. 1 1/2 Jahren in meinem Besitz. Aber auf Grund einer Neuanschaffung (Audi 80 Cabrio) muss ich mich von dem Golf trennen. Es wäre zu schade wenn er in der Halle vor sich rumsteht... so ein schönes gepflegtes Auto muss gefahren werden. Das Verdeck wurde schon einmal ersetzt. Damit es qualitativ hochwertiger ist. Aber das werden Sie ja dann sehen. Die Sitze habe ich letztes Jahr überarbeiten lassen. Sie wurde nicht neu bezogen, sondern lackiert zur Auffrischung. Der Bordcomputer ist „ausgeschalten“ - aber das ist ein bekanntes Problem bei VW weil es einen Stromfresser gibt der die Batterie entlädt. Sehr sehr schleichend. Um dem vorzuwirken wurde es ausgeschalten. Kann man aber je nach Gebrauch zuschalten. Ansonsten ist er technisch in einem einwandfreien Zustand. 
Unterm Strich ist es ein sehr schönes gepflegtes Auto was ich mit ruhigen Gewissen verkaufen kann.  

@Udo_87: den hab ich auch gesehen.

merkwürdig, dass der "sammler" und liebhaber nach 2013 keinen stempel mehr im serviceheft hat.

und warum liegen da so einige anbauteile rum? persenning ist vom aigner modell.

ich finde den kontrast mit beigem leder ansprechender als alles in dunkelblau

todi: sie ist demnach eine juniorverkäuferin in einem seat autohaus, kennt sich also mit der materie aus.

ich ist mir noch nicht gelungen näheren kontakt zu ihr zu bekommen, weiss der henker warum. eigentlich möchte sie doch was verkaufen, oder?

ulridos: wo genau erkennst du rost?

@Udo_87 wie bist du denn bloss so schnell darauf gekommen, wo die junge frau arbeitet?

hab es dann auch gesehen.

die kommunikation mit ihr verläuft seeeeeeehr schleppend. mehr als ein unverbindlicher zweizeiler ist hier noch nicht angekommen. ich weiss also auch nicht mehr als ihr derzeit.

das ist kurz vor der polnischen grenze, aber ich bin tatsächlich demnächst zumindest halbwegs in der nähe und werde mir den wagen dann anschauen, wenn ich mit dem, was ich bis dahin hoffentlich noch erfahre, zufrieden bin

@ vw 155_s727: meinen ganz herzlichen dank

@Udo_87 : ad 1) weil ich keinen wirklich passenden gesehen habe.

ich steh total auf die modelle mit kleinen stangen, aber wenn man für das gleiche geld mehr ps, servolenkung und fünfgang bekommen kann, dann komm ich ins gübeln.

und ja, der classic line in blau mit beigem leder spricht mich an

@

VW155_S727

kannst du mir bitte den aufkleber übersetzen?

jungs, ich brauche noch mal eure hilfe.

habe mich langsam von den kleinen stossstangen losgesagt.

was sagt ihr zu dem auto:

https://www.ebay-kleinanzeigen…0-00-/1315142912-216-7887

Roto:

nein, ich habe noch nicht gekauft.

rechne mir zunächst mal durch, was das auto kosten wird, wenn alles nötige gemacht wird.

und dann bekommt der verkäufer von mir ein angebot.

stahlfelgen sind in der tat eine option. ich mag klassische autos, wenn sie original sind. unverbastelt.

dazu gehört dann auch das radio. aber das sind nebengeräusche.

Futzy: danke für den tip bezüglich des stoffes. da steht zwar was von passat ab 1985, aber wahrscheinlich ist es doch der gleiche wie im 84er cabrio, oder?

Lucky: sehe grad, dass wir nachbarn sind

hast du von den felgen ein foto oder einen link, wo man die sehen kann?

könnte die lackfarbe baikalblau sein?

so ihr guten ratgeber,

nach eingehender besichtigung kann ich folgendes vermelden:

der wagen steht in der tat ziemlich gut da.

am windschutzscheibenrahmen hat er eine ca 5cent stück große rostblase.

hier muss also die scheibe raus und lackiert werden.

nach einem kleineren auffahrunfall wurde der untere teil des heckdeckels lackiert. deshalb auch die stossstange ohne chromkeder ( ist aber mittlerweile eingefügt ).

das dach muss komplett neu, der heckscheibenrahmen ist verrostet, die zwischenlage hängt in fetzen.

das problem ist die aufgescheuerte seitenwange des fahrersitzes.

meines wissens ist der stoff, color tweed balear, nicht mehr lieferbar.

hat irgendjemand eine idee, wie man das wieder hinbekommt? schliesslich haben ja sehr viele dieses problem.

der wagen hat ein etwas geändertes fahrwerk, ist dezent tiefer gelegt. was ich aber blöd finde, denn eigentlich ist er einfach nur hart. hier gehören die original federn und dämpfer rein.

so, kann mir jemand ein bild schicken, auf welchen felgen ein 84er modell damals ab werk bzw als extra stand?