Posts by Whitelady

  • Wasserablauf (Lange Version)

    Hallo Marc,


    wir haben auch die lange Version von Werk34 verbaut-ohne Klima ;)

    Sieht einfach besser aus, aber für die FgstNr. musst eine neue Aussparung ausfräsen, da diese denke ich für die US Version ist.....!?

    Die vorgesehene Aussparung von Werk 34 haben wir mit Plexiglas von der Rückseite her verklebt und schwarz Matt lackiert!


    Das Steuergerät verbleibt an der originalen Stelle ohne Modifikationen notwendig 8)


    Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen!


    LG Markus

  • Kühlwassertemperaturanzeige 2H Normalzustand?

    Hmmm, gute Frage das werde ich auf jeden Fall mal genau in Augenschein nehmen wenn ich das Cabby wieder bei uns in der Scheune habe!

    Deswegen will ich auch die ganzen originalen Zusatzintrumente nachrüsten damit man die Öltemperatur als Ergänzung im Blick hat ;)

    Aber Danke für den Tipp :thumbup:

  • Kühlwassertemperaturanzeige 2H Normalzustand?

    Ich habe in unserem JH (original 88000km!) das Phänomen dass der Zeiger der Kühlwassertemp.Anzeige fast immer auf "Dreiviertel"steht und wenn ich das Licht einschalte oder nur Lichthupe gebe dass dann die rote Leucht zu blinken beginnt...... :/

    Ich ärgere mich seit Jahren mit der Anzeige rum und hab den schon mal in einem "Fachbetrieb für Tacho´s " für teures Geld "reparieren lasen, aber leider ohne Erfolg......!

    Dass der Zeiger immer um "Dreiviertel" rumpendelt und die rote Warnleuchte immer kurz vor dem flackern ist, verdirbt einem manchmal den Fahrspaß..... Thermostat und Fühler wurden schon mehrfach gewechselt X/

  • Back to ...... White

    Sehr gut, immer über längere Standzeit Randvoll tanken bis oben hin zum Tankeinfüllrohr:)

    Aber toll dass Du reingeschaut hast, so fährst Du dann mit ruhigen Gewissen:jump2:

    MfG Markus

  • Back to ...... White

    Hallo Lars,


    sehr schön dass Du das Fahrzeug damals nicht verkauft hast und jetzt Wiederbelebst und ihn (Sie) wieder in den original Zustand versetzt:thumbup:Was inzwischen Ersatzteile anbelangt gibt es von "C" Qualität bis hin zu "Erstausrüster Qualität" sehr unterschiedliche Erfahrungen was einen Mehrfach Kauf oft leider nicht ausschließt....! Gerade was Dichtungen anbelangt gibt es Unterschiedliche Anbieter und jeder ist der "Beste"......:eye:

    ABER es lohnt sich den guten Zustand Deines Cabby´s wieder aufzupolieren und den Sommer zu genießen8)

    Ich hoffe Du hast damals beim abstellen vollgetankt, ansonsten die komplette Kraftstoff Einheit auf links drehen!!!:)

    Viel Glück, Erfolg und Spaß beim schrauben:)


    Grüße von "Weiß zu Weiß"


    Markus

  • Phönix aus der Asche

    Hey 8)


    Super vielen Dank das Du trotz all dem "Stress" an mich gedacht hast:thumbup:


    Damit kann ich dann etwas anfangen wenn ich das nächste mal wieder auf der Bühne bin:!:

    Viel Erfolg und Glück weiterhin beim "modifizieren"g%l


    Markus

  • Phönix aus der Asche

    OK, keine Eile, ich werde wenn ich das nächste mal auf der Bühne stehe, die Augen besonderst anstrengen um den Topf zu inspizieren.

    Derzeit ist die Lady im tiefen Winterschlaf!


    Danke schon mal für die Antworten:santa::lal:

  • Phönix aus der Asche

    Hallo, sehr schöner Aufbau des Cabby´s gefällt mit gut, besonderst der Lack8)

    Eine Frage hätte ich: Du hast ein NOVUS Gruppe N Endtopf verbaut-wie wir auch!

    Hat Deiner irgendeine Plakette oder ähnliches auf dem Topf? Hab das letztes mal auf der Bühne gesehen-das ich nichts sehe, außer das mal eine Art Aufkleber auf dem Topf drauf war-aber ich kann mich ehrlich gesagt beim Verbau gar nicht mehr dran erinnern.....:!::?:

    Das ABE dazu haben wir, aber bei ner Kontrolle durch die Rennleitung wäre ich aufgeschmissen......

    Hast Du etwas auf dem Topf das ihn kennzeichnet?


    Schöne Grüße aus dem Allgäu:)

  • Vorbereitung auf die Lackierung;- jetzt: Zusammenbau ..jetzt fertig ...

    Hallo in die Runde!


    In diesem Zusammenhang: Ist beim Vorgänger Modell , welcher "nur" die Radhausverbreiterungen hat, ebenfalls Kleber anzuwenden.....?

    Ich habe die Teile ohne Kleber befestigt, die passen so eng und perfekt an die Radläufe, ohne Spaltmaß...!


    Jetzt bekomme ich ein schlechtes Gewissen da ja logischerweise von oben Wasser hinein läuft und sich unter der Verbreiterung am Radlauf sammelt......?


    Welcher Erfahrungen habt ihr gemacht, sind den grundsätzlich alle "verklebt".....?


    Schöne Grüße

    Markus :prost:

  • Das war es wohl für 2019

    Danke für DIE Blumen:knud:


    So richtig :jump2:in originalen Vw Alpin Weiß.

    Der Gutachter hat ihm die Note 2 gegeben ( Endtopf, Radio, Tacho- und Scheinwerferinge weichen vom original ab), hat auch schon knapp 87000 km gelaufen ( 26 Jahre Sommer wie Winter ).

    Alles gut so wie es gelaufen ist ( Oldtimer Kurzbewertung, TÜV Gutachten, H-Ummeldung alles an einem Tag an drei verschieden Orten gemacht.

    Unheimlich viel Geld reingepumpt und Zeit investiert ( wer kennt das nicht.....? )

    Jetzt ist erstmal der Winterschlaf angesagt und es geht wieder am T1 weiter :kaf:

  • VW Golf 1 Cabrio BJ 03/89 Motortyp JH 1,8L 95 PS - Tacho während Fahrt am Tag plötzlich Drehzahl 0 / Temperaturanzeige ganz hoch / Uhr resetet

    Das gleiche Phänomen haben wir auch (JH-05/1987), sobald man am Helligkeitsregler dreht flackern manchmal die LED´s auf und mit der Kontrollleuchte für das Fernlicht ist es genauso.....

    Ich hatte bei uns den Verdacht da ich komplett auf LED Beleuchtung umgebaut habe das es eventuell daran liegen könnte......:/


    Wo sitzt der Masseanschluß vom KI, dahinter am Armaturenbrett Träger angeschraubt?

    Auch das Phänomen mit der Kühlwassertemperatur Anzeige haben wir leider bis heute nicht in den Griff bekommen, das diese immer auf 3/4 steht bei normaler Fahrt........bei ca.3500 Umdrehungen~ 110km/h.:think:

    Würde gerne ein Video anhängen........glaub ohne Youtube geht das nicht.......?!