Beiträge von ulridos

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Ja ne .... Iss Klar ..... Die alten Strippen sind schon draussen ... Zu 90% heraus gerissen ... und der Putz zum Glück dick genug, dass das neue NYM fast ohne weitere Stemmarbeiten da rein passte . Nur unter der Decke ist die Nut stellenweise n Meter breit . 😁


    Da wird nicht lang gefackelt .... verdrahte gerade die letzte Dose ..... ma ehmt .....

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Der Kameramann hatte irgendwie keinen halt.... War ja erstmal nur Fehlersuche.... Also nix weggeräumt sondern erstmal drüber geturnt .... Über das was davor steht....


    Am schönsten sind die anderen Verteilerdosen .... Aus Blech und mit Papier zur Isolierung ausgekleidet.

  • Das hat mich heute genervt :-(

    " KAnnze ma ehmt nache Elektrik schauen ?? Licht und n paar Steckdosen gehen nicht mehr ...... aber Elektik ist eigentlich ok ...... "


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    sämtliche Isolierung leicht überhitzt weil die alten Dosenklemmen locker wurden.


    Nun ja ... da saß wenigstens mal ne Dosenklemme, an anderen Stellen sind die Drähte zusammengerödelt und mit Gewebeband isoliert .....


    nun ma ehmt die Wände aufstemmen und einmal alles neu ....... Isolierungen n halben Meter weit weggebrutzel...... die gute Stegleitung von 1950 ...... <X

  • Anschluß VDO Zusatzinstrumente

    Zitat von DustyCab

    Nabend,

    würde in mein Cabrio auch gerne die Zusatzinstrumente nachrüsten und lese immer mal wieder, dass einige die Instrumente von Audi verbaut haben. Finde beim Suchen jedoch meistens welche, die in einem Gehäuse erbaut sind und hinten eine Platine dran haben. Weiß jemand ob man die einzelnen Instrumente ausbauen und separat in den Golf verbauen kann oder sind diese nicht kompatibel?


    nein, der dreier Block ist ein Block und kann nicht separiert werden

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Hatte da vor Monaten schon ein making off von gesehen ..... :)


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  • Das hat mich heute genervt :-(

    2 Kollegen fahren auch den 3bg ..... nix an Rost .... der eine hat fast 400000 drauf, der andere rund 150000. Beide mit 1.6er Benzinmotor ...... der mit den schweren Kisten doch etwas überfordert ist. Im Sommer muß man an der Ampel die Klima ausschalten , wenn man anfahren möchte :D

  • Das hat mich heute genervt :-(

    :huh: diese Humus Ecken kenne ich so auch nicht..... :) Wobei Schwiegervater die Kotflügel häufiger in der Garageneinfahrt umgeformt hat und erneuert wurden..... da wurde der Dreck dann wohl mit entfernt :D


    Aber von den Getriebenieten hab ich auch gehört, der 1.6er meiner Schwester würde auch dazu gehören ..... bisher aber keine Probleme.

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Zitat von PHOENIX

    Beim 4er sind vorne alle Schweller und Kotflügel zwischen Rad und Tür durchgegammelt - das ist Standard bei den Gurken


    Der 1,4 er 16V-Motor ist das Allerletzte - den darf man auf keinen Fall kaufen

    Du pflegst die Kisten nicht richtig. Rost am G4 Limo ist mir unbekannt.

    Der 1.4er meiner Schwester wurde mit 320000km ohne Rost verkauft..... außer Ölverbrauch von 1l/1000km war alles Takko.
    Nun fährt sie den 1.6er meiner Schwiegereltern ..... rennt tadellos und rostet nur da wo Schwiegervatter ihn dauernd angeeckt hat. Für mich der Qualitativ beste Golf den es je gab .

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Die Cup Felgen sind ab Werk aber auch mit nem klaren Schutzüberzug versehen. Habe ich seinerzeit in einem Fass voll verdünnung übernachten lassen.... Dann konnte die Klare Schicht wie ne Haut abgenommen werden, der schwarze Lack blieb fest .....

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Klarlack auf nacktem Metall ..... immer schwierig . Auf Metall braucht es immer erst einen Haftgrund.... außer man nimmt Zaponlack ( der taugt aber kaum für draussen) Metall Haftgrund gibts auch in halbegs klar..... ist aber leicht milchig .... raubt also etwas Glanz .......


    Wenn es klares Pulver gibt, ist das sicherlich die bessere Wahl.

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von Hendrik aus Sachsen

    Na dann viel Spass dir noch! War an dem Alfamotor viel zu machen? (Planen, Honen etc

    )

    Beitrag
    RE: Was macht man so, wenn das Cabrio nach über 30 Jahren im Besitz so langsam fertig wird ?"?
    und gestern abend mal die Klimaanlage abgedrückt, da ich nun schon 2x die komplette Füllung verloren habe.
    Beide letzten Füllungen ging eine Dichtigkeitsprobe voraus mit Stickstoff abgedrückt, danach Vakuum gezogen , danach gefüllt. Immer nach mehreren Monaten die Anlage wieder leer .

    Nun mal selbst was gebastelt und die Anlage gestern abend abgesucht . Erts 5 bar drauf.... alle BAuteile mit Lecksuchspray beackert ... nichts undicht . bei 10 bar .... immer noch alles dicht .....

    Bei 18bar…
    ulridos

  • mal ganz was anderes :D Wasserinstallation

    Ach .... läuft wieder.

    Material Abflussrohr wird Dienstag geliefert. Ebenso 20 t Beton und Schalholz für neue Wasserzählerschächte. Angebot für Wasserleitung liegt auch vor.... ist auch lieferbar. Ein paar T Verbinder sind nicht verfügbar, da wird improvisiert. Es scheint voran zu gehen..... muss nur noch der Böller weg 😅.