Deshalb bin ich kein Fan von den großen Organisationen und fahre lieber zu den kleineren. Da habe ich einfach die beste Erfahrung gemacht
Beiträge von Sharky
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Das Auto wird verschränkt. D.h. diagonal werden Klötze unter die Reifen gelegt und das Auto komplett runter gelassen. Ob das noch gemacht wird weiß ich nicht
Wenn dann zwischen Reifen und Kotflügel nen Stift passt oder der kleine Finger,ist alles toll...
Solange nix schleift ist doch alles gut.
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Ich suche noch Freiwillige die "meinen" Part wegen meines aktuellem Handicaps übernehmen

Bekommst n Barhocker und wir bewerfen dich mit Bananen 😁
So,btT
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Das könnte wirklich knäppchen werden. Ich schätze deine Felgen auf ET28?!
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Das tut sich nicht viel zu dem was NOM-**** hat. Er hat aber 6x15 während du aktuell 7x15 drauf hast
Bei deinem Auto werden die Räder satter im Radhaus sitzen und je nach ET weiter raus kommen.
Hinten hast du eigentlich genügend Platz bei deiner angestrebtenTieferlegung, vorne muss man bei 7" gucken. Könnte klappen ohne am Blech zu dengeln oder die Verbreitung zu beschneiden.
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Wahrscheinlich nicht. Ich habe mir 10 bestellt und brauchte alle weil die Wixdinger noch in die Tür und ins Seitenteil gefallen sind. Die habe ich wieder rausgefischt und für Christians Umbau aufbewahrt.
Bei ihm brauchten wir glaube ich keine neuen Klammern.
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Da würde ich mich aber nicht unbedingt drauf verlassen bzw kann es schon nicht hinkommen.
Nur für die äußeren Leisten pro Tür 5 + hinten 7= 24...
innen weiß ich die Anzahl gar nicht.
Die Klammern sind bei mir vergammelt, da mein Auto beim Lackierer steht, würde ich die alle neu bestellen, allerdings geht aus dem Teilekatalog nicht hervor, wie viele dieser Klammern sowohl innen als außen notwendig sind.
Könnte von euch jemand bitte mal nachzählen? 🙈😂
Vielen lieben Dank
Warte doch am besten bis das Auto zurück ist und bestell die Klammern dann. Ich kenne einen VK der 80 Cent pro Klammer möchte + Versand.
Der ist schnell
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Moin
Bei mir waren vorne 5 und hinten glaube ich 7 drin pro Leiste drin.
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Ich weiß Christian. Treffen die offensichtlich die anderen Generationen ausschließen meide ich deswegen weil ich es unfair finde.
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Ich finde es trotzdem schade,egal wer die Regeln macht. Wir,das Forum,sind ja auch offen für die anderen Generationen.
Das es hier zu 99% um die 1er geht ist eben so und ich kann auch jeden 3er, 4er und 6er Fahrer verstehen der sich ein anderes Forum sucht in dem seine Generation Golf Hauptaugenmerk ist.
Ich fände es auch traurig wenn Treffen in Vor und Facelift unterteilt werden.
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Konflikt würde ich es auch nicht nennen aber nett ist etwas anderes wenn eine Golf Cabrio Tour oder Treffen geplant ist,3er bzw 4er (3.5er) aber ausgeschlossen werden.
Andererseits können die 3er ab dem nächsten Jahr auch ein H Zulassung bekommen.
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War wohl gut das ich es nicht gesehen habe...
Horst,je nachdem was die beiden vorher eingeatmet oder probiert haben,sind da 2 -6 Bolzen!
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Wo gehts hin?
Nach Grand Canaria . Da waren wir noch nicht und die Grand Canarianer wollen mich bestimmt mal kennenlernen 😁
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Sommerurlaub gebucht 😁
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Lustig, genau so ein Angebot hat ein Kollege wahr genommen. Die sahen auch echt toll aus und ein Laie hätte es wohl nicht gemerkt. Dumm nur das mancher Polizist doch ein Auge dafür hat.
Er ist mit einem blauen Auge davon gekommen.
Ich habe den Text nicht gelesen aber bestimmt steht sowas in der Richtung wie "erlaubt weil Zulassung/ E Prüfzeichen noch lesbar" drin
Ich würde es auch nicht machen
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Ich würde es die Werkstatt einkaufen lassen. So hast du im Problemfall weniger Rennerei. Wenn du was Bestelltes mitbringst,die bauen es ein und es stimmt was nicht mit dem Teil...dann darfst du dich darum kümmern Ersatz zu bekommen und und und.
Sieh erstmal zu das die Technik stimmt. An die Optik kannst du immer noch dran. Ok,den Schaltknauf und die Rückleuchten würde ich direkt raus schmeißen...
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Brauchst nur in den Motorraum zu schauen, dann weißt daß das zu 100% nicht stimmt !
Bei 2,1 ltr. Hubraum ist beim 827er Motor "hubraumtechnisch" Ende der Fahnenstange !
Wo ist der G-Lader oder wo ist ein Turbolader da zu finden ? 220 PS als aufgeladener Motor wäre noch möglich, klar...ich sehe hier aber eindeutig einen Saugmotor mit optisch serienmäßigen Zustand bzw serienmäßigen Teilen in Punkto Gemischaufbereitung .
Das ist mir schon bewusst daher habe ich geschrieben "nur mal angenommen"🙄
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Also auf den ersten Blick und anhand der Fotos macht das Auto einen guten Eindruck.
Wirft die Frontscheibendichtung Blasen,kann das sein? Sieht so aus.
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Den zweiten würde ich schon wegen den angeblichen 220 PS nicht nehmen. Nur mal angenommen es stimmt,du hast keine Ahnung was da drin ist an Teilen und was wirklich gemacht wurde.
Nimm das Geld das du für einen der beiden ausgeben würdest und lass dein Auto fertig machen. Ich kenne dein Auto nicht aber das kann nicht so fertig sein das du 10 tsd ausgeben musst damit es wieder schön und technisch gut da steht.
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Sorry, hatte das "Cabrio" vergessen.
so wie ich das in Erinnerung habe, hat er den Vorderwagen inklu B Säule vom Cabrio genommen und die Caddy Pritsche hinten dran.