Ein Thema was sehr schnell zu Diskussionen führen kann...
Die einen Hobbyfahrer sagen das und das muss und die anderen sagen dies und jenes.
Ich habe mich auch eine zeitlang mit Fahrwerken beschäftigt und wollte groß aufrüsten.
Allerdings war die Optik schlussendlich für mich vorrangig und der Kostenfaktor. Es muss auch passend zu meinem Fahrprofil sein und dazu gehört nicht die Nordschleife oder ein Slalom Parcours.
Es ist dann ein H&R Twintube geworden und alles ,bis auf Stabi, ist PU gelagert. Gerollt wird auf 195 45 r15 Reifen mit 6x15 Castellet Felgen. Also alles nur nicht Rennsporttauglich.
Ich bin sehr zufrieden. Sportlich aber kein gehoppel und nicht brechend tief.
Zum Vergleich
Ein guter Freund hat im Cabrio ein KW V3, alles PU gelagert,H&R Stabi und rollt auf 7x15 BBS RS.