Beiträge von Sharky

Ich habe mit einem Dampfreiniger gute Erfahrungen gemacht. Nur bei Konservierungswachs sollte man aufpassen.

Das tut sie eigentlich auch wobei passgenau etwas anderes ist. Gummi ist es auch nicht wirklich,keine Ahnung wie ich es beschreiben soll.

Ich mach das morgen einfach mal.

Das ist auch gut so. Jeder soll mit dem arbeiten mit dem er klar kommt.

Ich benutze seit über 15 Jahren nur noch Microfaser. Früher große Tücher,dafür aber nur ein Tuch pro Auto und mittlerweile ein bis zwei kleine ca. 40x40, die sind handlicher.

Auch beim Thema abtrocknen hat sich einiges getan. Bei vielen ist das gute alte Leder noch im Einsatz und die Nutzer schwören drauf.

Dennoch darf man das Microfasertuch nicht außer Acht lassen. Der Vorteil liegt klar auf der Hand;es kann je nach GSM eine Menge Wasser aufnehmen. GSM (Gramms per Square Meter/ Gramm pro Quadratmeter) beschreibt die Faserdichte. Je hoher die GSM je mehr Wasser kann aufgenommen werden.

Dazu ist es sehr schonend zum Lack.

Quelle: Liquid Elements

Seit einigen Jahren gibt es auch eine Art Kompressor für die Trocknung. Der Vorteil liegt darin das man selbst Wasser aus den Ritzen bekommt und es relativ schnell geht. Nachteilig ist der Preis von ca. 100 Euro aufwärts.

Quelle: BigBoi

Während früher der gute alte Schwamm das Maß aller Dinge war,hat sich in den letzten Jahrzehnten einiges getan.

Der Microfaser Handschuh hat den Vorteil das er den Schmutz aufnimmt und dadurch schonender zum Lack ist während der Schwamm den Schmutz vor sich her schiebt und je nach Bewegungen kreisrunde oder grade Kratzer in den Lack zaubert.

Es gibt verschiedene Waschhandschuhe auch in diversen Größen.

Zum Beispiel die Nudel

Quelle: Amazon

Der Sanfte

Quelle: Petzoldts

Welchen man benutzt ist fast egal. Wichtig ist das er weich ist und viel Wasser aufnehmen kanne

Wenn man nicht unbedingt den günstigsten Handschuh nimmt,hat man auch lange etwas davon. Übrigens gibt es den Handschuh auch in der klassischen Schwammform.

Trotz der Vorteile darf man nicht vergessen das man zwar schonendes Material benutzt aber dennoch wirkt man "mechanisch" auf den Lack ein was seine Spuren hinterlässt.

Daher sagte ich das es passieren könnte. Natürlich muss es das nicht aber erwähnen sollte man das dennoch.

Nur ist Ofen bzw Kaminreiniger normalerweise nicht für lackierte Oberflächen gedacht. Bei weiß mag das nicht auffallen aber bei schwarz wird man es sehen

Das weiße Rad hat vorher ein Jahr funktioniert. Ich habe es von der alten Welle übernommen.

Das alte Rote habe ich bestimmt noch irgendwo rumliegen.

Einen normalen Pinsel aus dem Baumarkt. Nur nicht zu hart.

Zitat von highgate

Reinigungsspray für unsere Kaminscheibe haben wir eh' im Haus und ist viel billiger, reinigt aber extremst gut...........warum in die Ferne schweifen........

Kann man machen und funktioniert auch,allerdings können dadurch die Felgen bzw der Lack stumpf werden.

Das sind Reiniger mit denen ich gute Erfahrungen auf lackierten Felgen gemacht habe.

Car Pro Iron X

Valet Pro Dragons Breathe

Liquid Elements Dust Cracker

Tuga Rot und Grün

Je nach Verschmutzung arbeite ich mit einem Pinsel und für das Felgenbett mit einer Bürste für Felgen

Auf keinen Fall auf polierten Felgen anwenden.

Das Thema Autopflege ist sehr umfangreich. Was verträgt sich mit was und was darf man auf keinen Fall machen zb Felgenreiniger auf polierte Felgen usw.

Bei den Mitteln ist es wie mit dem Öl,da wird man selten auf einen Nenner kommen. Also respektiert bitte andere Meinungen und Vorgehensweisen.

Nach Augenmaß identisch bis auf die Gesamtlänge

Was meinst du genau? Links ist mit Dichtung und Zahnrad einbaufertig und rechts nackt und bereit für die Tonne.

Tatsächlich ist die neue Welle insgesamt ein wenig länger,ansonsten passt aber alles.

Ich habe die Welle nochmal aus dem Getriebe genommen,kontrolliert und wieder rein,nix.

Mich wurmt das mit Akkubohrerbetrieb alles läuft aber eingebaut nicht

Im Februar habe ich eine neue Tachowelle (Metzger) eingebaut und gestern bei der ersten Fahrt gemerkt das die Tachonadel sich keinen mm bewegt 😒

Mir kam die Vermutung das die Welle am Tacho nicht richtig eingerastet ist...also heute den Kladderadatsch wieder ausgebaut aber die Welle saß richtig im Tacho...also Welle aus dem Getriebe und den Akkubohrer dran,funzt. Alles wieder zusammengebaut und vom Hof gerollt. Tachonadel bewegt sich nicht!

Jetzt geht's gleich wieder in die Garage. Ich vermute die Verbindung Welle/Getriebe

Sequel follows

Das Teil solltest du zb beim Oldtimerwerk bekommen oder bei ebay Kleinanzeigen oder auch hier. Das ist jetzt unbedingt selten.

Zitat von ulridos

fürs Cab schaue ich gerade nach was geeignetem für die H-Abnahme

das Radio ist bei deinem Auto natürlich ausschlaggebend...😄

Solange das Radio optisch ins Auto passt ist es mir fast wurscht von wem das ist. Das Becker habe ich auch nur weils ein Geschenk war. Würde ich mir stand heute ein neues kaufen, würde ich mir wohl das Nürnberg holen

Das könnte Floridablau LA5A sein und die gab es wirklich

Hätte ich es mal früher gelesen. Eben bei Albert Heyn in Roermond 0,69 Cent das Kilo...

Net ganz. Der Ring sorgt dafür dass das Verstellrad sich nicht alleine verstellen kann und die Lehne "wandert"

Es gibt eine Liste welche Reifen auf welche von/bis Felgenbreite montiert werden können.

etrto-reifen-liste.pdf

Ich würde mich aber nicht darauf verlassen und den Prüfer des Vertrauens ansprechen. Der wird entscheiden was er brauch und was nicht.