Die Welle habe ich mir schon angesehen, da suppt nix raus. Das ist direkt zwischen Getriebe und Dichtung.
Irgendwo muss man ja Hoffnung haben twas brauchbares zu finden bei dem Müll der verkauft wird.
Wahrscheinlich hast du recht aber wenn ich die bei o.a. Verkäufer bestelle, bestelle ich gleich noch andere Sachen mit.
Das Band für den Ü Bügel habe ich mit anderen Dingen bei Jens bestellt. Alles super
Ich schau mal was er sonst noch so für mich haben könnte und order die Dichtung bei ihm
Keine Ahnung. Die war in einer Tüte mit Aufkleber drauf.
Die jetzige Dichtung ist von Werk34, letztes Jahr gekauft...
Jens hatte ich tatsächlich nicht auf dem Schirm.
Nabend Volk
Meine relativ neue Dichtung der Tachowelle suppt wieder. Eigenverschulden möchte ich nicht ausschließen.
Kann mir jemand eine Quelle für eine Qualitativ gute Dichtung nennen?
Danke im voraus und einen schönen Abend
Dann wird es 100 pro an dem losen Bolzen liegen. Also Lima zerlegen
Ich habe mal Balsamico Essig ins Auto gestellt. War sehr angenehm
Das war n Witz. Der "Freund" ist das Alibi wenn man sich selbst nicht outen möchte 😁
Gibt's auch was für Veganer? Ich frag für n Freund
Sehr geil 👍 ekelhaft was da noch raus kommt
Probier mal beim Himmel diese Schmutzradierer aus. Nicht richtig scheuern, nur so n bißchen und anschließend mit einem feuchten Tuch hinterher.
Bei meinem schwarzen Himmel ging das sehr gut
Ich mach es kurz.
Mein Bruder hat 1995 ein 92 er Classic-Line gekauft. Nachdem er jemanden drauf gefahren ist und später seine damalige Freundin ihm hinten rein,habe ich den Wagen 1999 für nen schmalen Taler übernommen,repariert.
18 Lenzen und ein Golf Cabrio, läuft.
Dann ist mir jemand aus der Nachbarschaft in die Tür gefahren. Nach langem hin und her habe ich Teilschuld bekommen... Der Wagen wurde komplett lackiert.
2008 dann die Ernüchterung. Die Unfälle die mein Bruder hatte, waren so dermaßen schlecht repariert worden, dass es wirtschaftlich ein Desaster wurde. Der Heckschaden wurde in einer VW Vertragswerkstatt instand gesetzt... krum und schief und nach ca 6 Jahren vergammelt.
Neues Heck inklu Seitenteil und eine neue Front...
Für mich nicht machbar und wurde mir hier im Forum von abgeraten.
Ich habe dann mit einem Freund zusammen einen anderen Classic-Line gekauft. Ich bekam die rollbare Karosserie und er den Rest. So baute ich mein jetziges Cabrio zusammen mit Teilen aus dem alten Auto.
War nix mit kurz,merke ich selbst.
war da kein Spielraum für Verhandlungen?
Im Fußraum zwei Schrauben lösen für die Sitzfläche. Die Rücklehne vom Schloß lösen vor klappen und links und rechts ausharken.
Der Spannungsregler ist neu. Die Kohlen sind gut und ein ander erden ich alternativ eingebaut habe, bringt keine Verbesserung..
Hast du dir mal die Masseverbindung Lima > Regler angesehen? Der Auflagepunkt an der Lima muss blank sein.
Ich meine mal gelesen zu haben das die originalen Matten 22mm stark sind.
Am einfachsten an einer nicht stark belasteten Stelle messen,Beifahrerseite zb
Dieser Aspekt ist mir nicht unbekannt. Mein Chef hatte ebenfalls diesen Gedanken und wollte für unseren Fahrdienst für Labormaterial nach und nach E Autos anschaffen.
Unser Stromversorger bzw die Stadt machte uns einen Strich durch die Rechnung. Wir sind im Gewerbepark die letzten in der Nahrungskette und es müssen erst große Umbauten gemacht werden damit wir ca 20 - 25 Autos laden können. Mit ca 40 bis 50 tsd sind wir dabei...
Weil das theoretisch auch so ist. Wenn man die Möglichkeit hat das zu messen, wird man oben am Rahmen einen minimalen besseren Empfang haben.
Es kommt wie Ulridos schrob auch auf das Auto an.
Ein Versuch ist es wert
Es sollte eigentlich auch klappen wenn die Antenne direkt im A Brett zwischen dem Radio und Oberkante A Brett sitzt.
Zumindest bei meinem GPS fürs Navi klappt es sehr gut.
Alemannisch...
Melanie haut mir auf die Fr.... wenn ich so weiter mache
