Ich dachte mir das schon das es am dunklen Auto besser funktioniert. 😉
Wenn ich die Leisten seitenverkehrt montieren würde wäre das Problem erledigt da die Leisten dann etwas tiefer sitzen , sieht aber irgendwie falsch aus und wirkt nicht da der Chrom dann oben ist und das ist keine Option. 
Mal schauen was ich mache . Bis jetzt ist ein dünner schwarzer Dekorstreifen unter der Leister geklebt der die Stelle geradeso abdeckt . So geht es , nicht ganz was ich wollte aber Ok. 
Moin Thomas ,
Als ich deine Fotos angesehen habe ist mir aufgefallen das du Zierleisten von der Einser Limo mit kleinen Rückleuchten verbaut hast. 
Ich wollte fragen ob bei Dir auch die Schweisspunkte am Seitenteil unter der Zierleiste sichtbar sind .
Ich habe die Leisten zurzeit auch am Auto und mich stört es schon .
Ich dachte das sich das „wegguckt“ da ich die Leisten unbedingt wollte , aber das ist leider nicht der Fall. 
Meiner ist allerdings auch Saphirblau und durch die helle Farbe sieht man die Stelle besser. Möglicherweise hat man das Problem bei Classicgrün garnicht da es nicht auffällt. 
Abschließend noch ein Kompliment zum Auto und ob das Verdeck Beige , Grün oder Schwarz werden soll ist Geschmacksache.
Beige ist sicherlich super schön, sieht aber nur trocken und sauber wirklich gut aus . Gerade die Knickstellen könnten schnell schmutzig aussehen und dann verliert die schöne Optik schnell ihren Zauber
Trotz allem ein großes Kompliment für die Arbeit , die Ideen wie du es umsetzt und vor allem die Liebe da reingeflossen ist .
Ohne das alles sind solche Projekte wie du sie immerwieder auf die Beine stellst nicht realisierbar. 
Schade das es so gelaufen ist , aber ich hoffe das sie in gute Hände kommen und ich denke auch das jemand der sich solche Sitze für seinen roten Aigner gönnt auch weiß was er da kauft und zu schätzen weiß.
Das stimmt soweit, aber wenn ich jedes Mal wenn ich mit dem Auto fahre auf ein Teil gucke was mich stört hat man auch nichts gewonnen.
Also lieber die Differenz zum günstigen Radio drauf legen und zufrieden sein.
Mal ehrlich gesagt hat wahrscheinlich jeder schon Geld für irgendwelche Dinge ausgegeben welche eigentlich unnötig waren und schlimmstenfalls einem später garnicht gefallen haben. 
Finde ich auch , steht gut da so wie er ist .
Ein Havanna ist doch viel dunkler und innen komplett in Braun gehalten wenn ich mich recht erinnere.
Ich meine das ist keiner .
Das ist die Aufnahme vom Gaszug im Gaspedal.
Die Originale aus Schaumstoff ist irgendwann einfach durch.
Ersetzen würde ich die mit dem Gummi vom Golf 2 , dann ist Ruhe für immer .
Das ist nicht nur dein Jugendtraumauto ….. 
meins auch . 
avopmap War auch nicht böse gemeint. 
gab es nicht sogar noch parallel zur neueren Version noch eine Zeit lang die alte Version auf Wunsch weil bei Karmann Teile fehlten?
…..und auch diese hartnäckige Geschichte gehört meiner Meinung nach in die Welt der Fabeln und Märchen.
Wie soll das denn funktionieren?
Die Karosserie hat vorn schon die geänderte Abschleppöse und dann kommen da kleine Stoßstangen dran ?
Auch damals konnte man, wie heute auch nicht sagen „mir gefällt das alte Modell besser“ . Modellwechsel ist Modellwechsel.
…. aber nun höre ich hier auf , das ist schließlich ein Vorstellungsthreat .😇
Ein herzliches Willkommen auch von mir 
.
golf-open-fan , die Kombi einteiliger Grill und kleine Stoßstangen gab es ab Werk nie , auch nicht bei den letzten Vorfacelift Modellen.
Auch damals galt schon alles oder nichts . 
Das Sonnenbrillenproblem kenne ich von polarisierten Gläsern.
Wenn ich die Aufgabe lässt sich plötzlich so einiges nicht mehr ablesen.
Das grüne gehört meines Wissens nach in den Caddy und gleicht somit den größeren Abrollumfang der originalen Bereifung aus.
Ich glaube die Handbremskontrolle leuchtet wenn der Geber auslöst.
Bin mir nicht zu 100% sicher , aber nah dran. 
So ist es . Alle originalen VW Recaros sind im Preis extrem explodiert.
Golf 3 noch nicht ganz so extrem, aber alles andere auf jeden Fall.
Das Teil hat mit „Werk34 Qualität“ aber nichts zu tun.
Das ist von MK1 Garage und Werk34 vertreibt es jetzt auch .
Wenn du dir das durchliest wird du viel zu deiner Frage finden.
Der Stahlwerk hat das gut beschrieben denke ich.
Erstmal wäre es wichtig zu wissen ob du jetzt schon höhenverstellbare Sitze hast.
Wenn das nicht der Fall ist geht es damit schon weiter runter und für einige ist das bis 1,85m auch Ok, für andere allerdings nicht.
Da hat jeder sein eigenes Empfinden was gut ist und was nicht.
Hast du allerdings schon höhenverstellbare Sitze geht es mit Scirocco oder Corrado Sitzen weiter runter .
Die Schaltstange mit Tilgergewicht habe ich damals auch für den Zweier genommen.
Das schaltet sich wirklich viel besser, aber passt die genauso Plug and Play in den Einser?
Die Länge ist doch eine andere , oder irre ich mich da ?
Schade drum , bestimmt werden die Sitze jetzt kein Cabrio mehr von innen sehen.
Ich finde Ausstattung immer wieder richtig schön und selten.
