Beiträge von acki

Zitat von Swisscrafter_11

Ich will gleich auf Übermass Bohren lassen, wenn die Zylinderwände verschliessen sind.

Mach das nur, wenn wirklich was ist.

Im Normalfall ist das nicht nötig. Mein JH, den ich grad mache, hatte noch perfekten Kreuzschliff nach 200tkm, da mache ich gar nix bohrtechnisch.

Kolben:

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Kolben von der Marke Kolbenschmidt 93117610 passend 1,8 Liter 16V Motoren: KR , PL Eigenschaften: Zyl Bohrung 81,5mm Bolzendurchmesser 20mm Kompressionshöhe

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Hier ist sonst noch der richtige Test, das t-online Dingens ist nur ein superkurzer Abklatsch mit Affiliate-Links.

Kriechöle im Test: WD 40, Caramba und Ballistol enttäuschen

Kriechöle versprechen oft viele Eigenschaften, mit denen sie in Haushalt und Werkstatt helfen sollen. Doch was halten sie? AUTO BILD macht den Test!

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Zitat von Lucky

Golf 4 Cabrio. Ich sag mal um die 150€ für einen Satz?

PS: Ich kann nicht mal sagen, ob die baugleich zu den G3 Scheinwerfer sind, da beim G4C ja die Front geändert wurde.

Ich hab bei uns zwei drei Sätze gefunden. Sind zwar original, aber alle von Valeo.

Zitat von Lucky

Ach ja, Eines vielleicht - obwohl Erfolg eher unwahrscheinlich -

Ein paar Hella Frontscheinwerfer mit NSW zu einem "bezahlbaren" Kurs finden.

Golf 3 oder 4? Was gilt da als bezahlbar?

Zitat von ulridos

Nur was genau das sein soll, lese ich nirgendwo.

Icb hab was von Aluteilen im Einspritzsystem gelesen.

Aber auch da: Hörensagen

Zitat von Samson450

Scirocco 2

Weiss nicht ob es zum Thema passt. Vielleicht sucht jemand ja das

Oah das macht Bock.

Zitat von ulridos

und dann läuft er auch noch problemlos mit E10, obwohl er dafür gar nicht freigegeben ist.

Jede einigermassen intelligente Motorsteuerung kann mit E10 umgehen.

Bauteiletechnisch kann E10 meiner Meinung nach sowieso kaum was verursachen - belegen konnte mir bis heute niemand irgendwas. Alles nur Hörensagen und Angst machen.

Grund warum nicht freigegeben: Niemand kümmert die alten Fahrzeuge und will sich damit auseinandersetzen und ein Versprechen abgeben.

Einzige Bedenken für den Einsatz meinerseits von E85: Die K-Jetronic.

Aber da werde ich schlicht und einfach testen und dann berichten, im schlimmsten Fall habe ich dann eine auf dem Gewissen.

• Werkstatt weiter einrichten
• Halle baulich unterteilen, damit Teilbereiche beheizt werden können
• Rolltor einbauen
• Zweiter Lift aufstellen
• Weitere Lagergestelle einrichten
• Klare Unterteilung von Neu- und Gebrauchtteilen
• Golf 2 GTI fit machen
• Audi 80 GLE irgendwann anmelden
• Am Sporti grosser Service und Ansaugschlauch reparieren, eventuell neuer Krümmer
• Bianca TÜV fertig machen und prüfen
• Innenausstattung Multivan aufarbeiten
• Blacky fertig machen für TÜV
• Den neu erworbenen Audi 100 Typ 44 Quattro 2.3E für die Rally nächstes Jahr vorbereiten
• Polo 6N wieder fit machen und entscheiden, was damit anfangen
• Audi 80 B4 fertig schlachten und Klima sowie Innenausstattung in Freundin‘s 80er verfrachten
• Kupplung an Freundin‘s California ersetzen
• Klima am Turbo und Multivan reparieren
• Motor fertig überholen am silbernen Cabrio
• Weisses Cabrio fit für Verkauf machen
• Neues Instagram Konto eröffnen, weil keine Reichweite mehr
• Website fertig machen für die Halle

Und noch tausend andere Sachen, die ich mir vornehme, aber wie immer maximal 20% davon schaffe

Fair für nen Sechszylinder!

Zitat von Richy83

Funktioniert das ohne Strom mit dem Permabag?

Zitat von PHOENIX

Da erzähl mir mal bitte mehr von. Von Nachlötaktionen bis über Golf2-Anzeigen einbauen kenne ich schon alles. Da gibt es eine Platine ?

Die löst aber primär das Problem der Leiterfolie.

Einer nicht funktionierende Wassertemperaturanzeige wird die in den wenigsten Fällen auf die Sprünge helfen.

Zitat von PHOENIX

Ähm - wie meinen ?

Er wird einen Raumentfeuchter meinen.

Zitat von Samson450

Überraschung versaut?

Nene 620km ist halt schon bisschen deppert für nen Stammtisch. Vielleicht ergibt es sich mal mit einem Prüfstandtermin, wobei ich kaum mehr angenommen werde, weil schon zwei mal da.

Zitat von Samson450

acki wollte kommen 😂😂😂

Jetzt nicht mehr

Zitat von PHOENIX

Mich selbst hätte das stark gewundert wenn er das NICHT getan hätte

Mich auch, und doch kann er nix für vergammelten Sprit oder ne lahme Pumpe beispielsweise. Ich wusste ja nicht, was ich anzutreffen hatte

Ich musste heute einen Jetta GT bergen.

Eigentlich dachte ich, einfach abholen, aber es wurde zu einer echten Bergungsaktion. Das Ding lief zehn Jahre nicht, stand in der Zeit auf ner Wiese und die Bremse an der Hinterachse war vom Rost verschweisst und nicht mehr zum Drehen zu überreden. Das alles voll im Hang ohne Möglichkeit, das Ding einfach rückwärts raufzuziehen. Er musste zwingend fünf Meter nach hinten und drei Meter nach links.

Glücklicherweise lief der RP Motor noch. Zwei Stunden dauerte rein das Aufladen. Was ne Aktion.

Das hat man davon, wenn man Zeugs am Telefon kauft.

Simmering-Dichtung

Zitat von MyGolf1Cabrio

Vielleicht ist ein Mod so nett und trennt das.

Erledigt.

tzui79 Willlkommen.

Hast Du alle mechanischen Komponenten geprüft?

Sprich: Steuerzeiten (sehr wichtig!), ZZP Grundeinstellung, Schläuche, etc.?

Und kein Unfall aber die Haube hat ne Passgenauigkeit wie weiss ich was

Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt.

Schönes Sportline!

Zitat von vowa44

mutigen Schritt gewagt hätte auf Frontmotoren umzustellen.

Mutig war es damals nicht, sie waren eher eine der letzten