Was haut der Gerät da eigentlich für einen Druck drauf ?
Ich arbeite meist mit 1-1.5 bar.
Das Zeug ist dafür ausgelegt, ab Werk.
Beiträge von acki
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Schaue mal ob hier was von passt. : https://www.autodoc.de/autotei…-i-cabriolet-155/1949-1-8
Er sucht den getriebeseitigen Flansch.
okay hab jetzt das unter der Teilenummer gefunden.
Das könnte theoretisch passen.
Aber: Lieber gute gebrauchte suchen als so ein Billighersteller verbauen.
Ist immerhin Dein kraftübertragendes Bauteil.
An Beide:
Wenn möglich, bitte keine Autodoc Links posten / verbreiten.Ich und viele andere hier möchten deren Geschäftsgebaren und unlauteren Werbeversprechen nicht noch zusätzlich unterstützen.
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Glaub du musst das Steuergerät tauschen oder?
Ja. Er meint das normale Steuergerät.
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Alle drei nicht passend motorisiert
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Einspritzdüsenreinigungs- und Testgerät
Autool?
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Grüsse und allzeit gute Fahrt
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wurde schneller repariert als mitgeteilt.
Weisst Du, was genau?
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Bei der Belmot kann ich den Versicherungswert selber definieren. Schadenfall hatte ich erst einen, der wurde ultra unkompliziert geregelt.
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Das sind normale Laufspuren von der zweiteiligen Spannrolle. Höchstens der Riemen etwas zu stramm.
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Die K-Jetronic musst Du systematisch nach Werksvorgabe mit den entsprechenden Prüfmittel insbesondere für Systemdruck und Steuerdruck durchprüfen, anders kriegst Du keine verlässliche Diagnose.
Was Du übers Handgelenk machen kannst: Unterdruckschläuche alle prüfen und ggf. gleich ersetzen.
Natürlich gibt es dreissig Basteltricks, jedoch ist das bei der K schlicht nicht zielführend.
Falls sich jemand fragt, was der KT genau ist: Sondermodell für die Schweiz und Schweden mit AGR, ansonsten baugleich mit DX.
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Die Servo wurde später Serienausstattung aber frag mich bitte nicht ab wann.
Relativ spät, ich habe 89er ohne.
Nachrüsten ist kein Problem, soviel mir im Kopf rumschwirrt.
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Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt!
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Kennzeichenblende.
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mal so richtig "out" sind
Sind wir immer noch in der Zeit, wo man sich an irgendwelche Trends halten muss, statt dass man es einfach so bauen kann, wie es einem gefällt?
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Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt!
Schönes Vorfacelift!
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Totaler Kindergarten, gefährlich, dämlich.
Eigentlich gehört ihr beide schlicht von der Strasse.
Als Oldtimer-Fahrer hat man zudem automatisch auch eine repräsentative Aufgabe.
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e-up soll ein top Fahrzeug sein.
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laut classic data hat das G1C in den letzten 6 jahren über 40% im preis zugelegt und der trend ist ungebrochen.
Classic Data nutzt einen Durchschnittswert über 5 Jahre. Wenn da ein zwei Jahre nachlassen nach einem Boom ist der Durchschnittswert immer noch positiv. Ich teile auch nur an Erfahrung, was ich täglich erlebe. Angeschrieben wird immer noch (zu) viel, aber stehen bleiben tut das Meiste.
