Gibt es noch eine weitere Quellen?
Ausstattungscodes (inkl. Sonderausstattungen und Mehrausstattungen) – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Beiträge von acki
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Muss der Riemen nicht vorher erst entspannt werden?
Klar, aber das sollte superschnell gehen.
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Du kannst sonst auch einfach den Riemen der Servopumpe abnehmen und den Motor laufen lassen, dann siehst Du, ob das Problem im Servo- oder Motorbereich entsteht.
Unterdruckprobleme findest Du mit einer Dose Bremsenreiniger.
Sprühe damit die Schläuche und Anschlüsse ab.
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Vielen Dank für die Beiträge avopmap sgjp77 xslkx DustyCab Hendrik aus Sachsen
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Sorry das ich mich nicht an die "Spielregeln" halte aber irgendwie haut das mit der Tabelle nicht hin
Du hältst Dich absolut dran - Du kommentierst, ich ergänze die Tabelle
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Oh je die sind in Dresden..... Das ist für mal kurz vorbeifahren einfach zu weit
Einfach kurz anfragen wegen Versand - denke das ist ein Fehler im Shop. Habe auch schon geschrieben heute weil ich 5-Zylinder Einspritzventile brauche und da dasselbe ist wegen Abholung. Und mit der Bosch Teilenummer findest Du weitere Shops: https://www.motointegrator.de/…enzin-bosch-0-280-156-374
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Wo kann man den aktuelle noch welche kaufen ?
Meine im 2H sind sicher noch nie gewechselt worden.
Ab welcher KM Leistung macht das Sinn ?
Meine beim Sporti haben Falschluft gezogen und statt einfach die Dichtungen zu machen, habe ich gleich alle ersetzt, da die neuen sowieso ein besseres Spritzbild und somit besseren Motorlauf haben. War bei mir nach 176tkm. Siehe hier: RE: Familienzuwachs: Plötzlich stand da ein Sporti
Zu kaufen gibt es das hier, wegen nur Abholung würde ich einfach kurz anfragen:
PAX Fahrzeugtechnik - Top Angebote für Fahrzeugersatzteile. Qualität zum fairen Preis.
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Davon kannst du ausgehen
Vielleicht hat schon wer die Einspritzdüsen verbaut und kann etwas dazu schreiben!?
Die oben erwähnten von Bosch laufen bei mir im Sporti seit knapp einem Jahr - ohne Probleme.
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Moin zusammen
Ich würde hier gerne eine Teileliste führen mit den empfehlenswerten (und abzuratenden) Herstellern.
In verschiedenen Threads werden immer wieder Erfahrungswerte zusammengetragen, aber gesammelt ist das nirgends verfügbar.
Spielregeln: Kommentiert Eure Erfahrungen und ich trage es hier in der Tabelle fortlaufend zusammen.
Ersatzteil Empfehlenswert Bedingt empfehlenswert Nicht empfehlenswert Abgaskrümmer LRT Antriebswellen GKN / Spidan SKF Becker Auspinnwerkzeug für Stecker Herth & Buss Auspuff / Schalldämpfer IMASAF, Ernst Bosal, Walker Auspuffschellen und -gummis Eberspächer Aussenschachtdichtungen VW Classic Parts Autoteppiche VW Classic Parts Bremsbackensatz TRW ATP, ATE Bremsbeläge Brembo, TRW ATE Bremsscheiben Brembo, Jurid ATE Bremstrommeln TRW Dichtung B-Säule Heritage Dichtungssatz K-Jetronic T&S Technik Dichtungssatz Vergaser (1B, 2B, 2E) Topran Einspritzdüsen Bosch Fächerkrümmer Friedrich Motorsport Federbeinschrauben Werk34 Federn Lesjoförs Fensterschachtdichtung VW Classic Parts, MK1 Classic World Formteppich Cabriozentrum Osnabrück Frontscheibe Grünkeil Stahlgruber Frontscheibendichtung VW Classic Parts (gemischte Erfahrungen) Fussmatten Cabriozentrum Osnabrück Gaszug 171721555AB VW Classic Parts Gebläsemotor Meyle Getriebeöl VW Heckklappendämpfer Stabilus Kabelschuhe unisoliert Hella, Herth & Buss Katalysator LRT, IMASAF Keilriemen Gates Kugellager Peter's Bearing Kühlwasserflansche Aluminium AliExpress (1, 2, 3) Kühlwassertemperatursensor VW Classic Parts Herth & Bus, Vemo, Valeo Kunststoffführungen Sitze VW Classic Parts eBay Kupplungszug ATE Kupplungssatz komplett Valeo, Sachs Lagerung Schaltgestänge VW Classic Parts Zubehör Mittelschalldämpfer IMASAF Walker, Bosal Motorlager rechts (V) 2H Ruville Öldruckgeber analoge Anzeige VDO Günstig aus Zubehör Regenleiste A-Säule Werk34 Schliessbolzen Türe eBay VW Classic Parts, Oldtimerwerk Sitzpolster Cabriozentrum Osnabrück Werk34 Spurstangen Meyle Stossdämpfer Bilstein Stossstange VFL Oldtimerwerk Werk34 Tankrohr VW Classic Parts Verdeck erneuern Jörg Dilge Verteilerfinger Bosch Verteilerkappe Bosch Wasserpumpe SKF Continental Windschott Windesa Zahnriemen Gates Continental Zierleiste A-Säule Werk34, Hoffmann Speedster Zündkabelsatz NGK Zündkerzen NGK Generell Topran, Mapco, Febi Bilstein, JP Group Ich freue mich auf rege Teilnahme und zukünftig einfacheren Teileeinkauf
Viele Grüsse
Acki -
Willkommen und allzeit gute Fahrt!
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Aus aktuellem Anlass
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Der SB mit 80 PS und LLK ?
Leider der JR mit 70PS, ohne LLK. Aber der lief gefühlt auch ordentlich, hatte aber damals noch zu wenig Quatsch im Kopp für solche "komplizierten" Tuningmassnahmen
Welches Laderrad denn? Das Verdichterrad im Turbo?
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Ich bin in den Fahrzeugen (auch im T4 California) immer noch mit dem Bluetooth FM Transmitter superhappy. Kostet kaum was und original kann bleiben.
Nur in Italien nervt es etwas wo superviele FM Frequenzen belegt sind, aber mit DAB legt sich das bald.
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Golf 2 GTD
Mein erstes Auto - hach wie schnell die Drängler immer weg waren wenn Du mal über 3000rpm gedreht hast
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Hier ist der Golf 6 Bereich...
Tschuldigung
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Das originale Radio (Gamma 3?) würde ich sonst dann nehmen 😊🙏
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Ich werde nie so viele Autos wie Acki haben...
Das war teilweise auch einfach nur Glück.
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Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt!
Habe es bei meinem auch machen lassen und es ist ein Komfortplus
ohne Gleichen.
Dat iss aber nich Orichinaaaaaaal
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Ist ein Volvo D3, 2 Liter 110 kw. Heute hat er bei deutlich wärmeren 10-15 Grad 9 Liter konsumiert. Whatever, ich bin angekommen 👍
Da muss ich passen. Kenne mich nur mit den K(E)-Jetronic Audi/VW 5-Zylinder etwas aus
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Ich hab heute für 1,75 Diesel getankt…
… in Luxemburg.
„Kleiner“ Wermutstropfen: Er hat sich gnadenlos 11 Liter auf 100 km in seine fünf Zylinder laufen lassen. 😵💫
Wunderte mich etwas, bei der letzten Tour mit ungefähr dieser Geschwindigkeit verbrauchte er 9 Liter. Vielleicht liegt es an der Kälte? War damals so um die 12 Grad, heute 0 +/- 2
Was ist es für einen 5-Zylinder?
Die alten Audi 5-Zylinder melden Unterdruck-/Falschluftprobleme mit erhöhtem Spritverbrauch.
