Beiträge von Benno

Das Forum wurde auf die aktuellste Version von Woltlab (5.5 -> 6.2) aktualisiert. Viel Spass! :-)

  • Spurstange tauschen beim Golf mit Servolenkung

    Hallo Micha

    Ich wechsle nur die Köpfe bis weit über 200.000km

    Kauf dir einen Brenner.... und los

    Zum LG Ausbau auf Rampen muss das Hosenrohr ab, die Chance Bolzen abzureißen und am Ende nicht nur Krümmer sondern auch Zylinderkopf zu demontieren ist gegeben ...

    Nach 14 Jahren hat man schon viiiiiiel Gluck wenn das LG ( vermutlich sogar noch das böse ATF enthalten) noch dicht ist... Erstmal das Testen spart noch mehr Frust.

    Viel Geduld wünsche ich

    👍🍻 BennoR. Lg Wechsel ist für mich DER Alptraum auf Rampen...

  • Zickige Digifant - läuft konstant zu mager

    ... oftmals versuchen Helden oder als Notlösung den Schleifer zu verbiegen, damit er kürzer wird etc. Etc. Leider stimmt dann der Anpressdruck 0,0, entweder das Teil ist im Zeitraffer durchgewetzt oder zu lose. Ich hatte so einen LMM am 1.9 Dh wbx

    Verschieben der Platte ist immer erste Wahl

    China Platten 10. Wahl

    Die Schrauben sind oft bombenfest eingeklebt.

    Ich gehe2 Minuten mit der 100 W Lötpistole auf den Kopf , gelang bis dato dann immer ohne Abriss

    Lg

    Benno

  • ALUSCHIENE Verdeck und Frage zum KLR

    Klr

    Kann man sich öffnen, dazu sind die Schrauben ja da. Aber guck mal das Bild an: das Messing Teil ist nur von außen aufgesetzt kannst du also erneuern ob es hohl sein muss ist eine andere Frage die du selbst lösen musst

    Gebrauchte klr sehe ich in Kleinanzeigen für 75€

  • Windschott

    Wir habe auch nur ein Rollo

    Für lange Strecken

    Funktioniert wunderbar

    Wollte mal eine Serie auflegen aber hatte sie in eBay gefunden... könnte dank Kontakte zu Rolloherstellern aktiv werden wenn es das jetzt nicht mehr gibt.

  • Verdeck erneuern

    Hier

    Vidéo VW: Montage de la Capote - Golf1cabriolet.com
    La vidéo d'époque sur le montage de la capote sur Golf 1 cabriolet
    www.golf1cabriolet.com

    Habe auch noch eine gute PDF Anleitung bei Bedarf.

    Würde es das nächste Mal selbst machen, mit Ruhe. Dann stimmt auch der Abschluss am

    Spriegel vorne auf Anhieb optimal, das Musste ich kpl öffnen nachsetzen und auch andere Stellen sind nicht 100%, war halt kpl selbst geschneidert vom Sattler und kein Dilge Verdeck. Lufttacker und selbst 4 Häute wären noch günstiger als der Sattler gewesen. Ich bin nicht unzufrieden aber wenn es nur 94% wird und man war selbst Schuld fällt es mir leichter 😊.

  • Winterschlaf

    Pkw , wenn neue Version mit Temp Sensor

    Alt PKw mit ❄️

    Die Ladekurve kann ein 15€ Dino ebenso gut wie Aldi ... allesamt kommt aus China.

    Viel wesentlicher : für ordentliche Kontakte sorgen! Und lieber ein Markengerät kaufen, sonst brennt die Bude ab

  • Bremse "klackt", wenn ich vom Pedal gehe

    Wenn ich richtig sehe hat das Pedal Spiel im Bolzen.

    Das würde das helle Klacken erklären.

    VORSICHT mit Verstellung der Druckstange !!! Tendenziell ist hier nichts zu tun.

    Wenn die Stange nicht ganz ausfahren kann wird die Nachlaufbohrung nicht geöffnet, es gab schwerste Unfälle! Bremse kann kpl ausfallen.

  • Ölwechsel Servolenkung

    Hallo

    Kein rotes ATF Dexron 2 einfüllen!

    Das ATF zerfrisst langsam aber sicher alle Dichtungen und dürfte maßgeblich an der zunehmenden Undichtigkeit im Golf eins schuld sein.

    Auch mein T3 Getriebe mit ATF wurde undicht... im Golf zwei der die gleiche Servo Pumpe und eine sehr ähnliche Lenkung hat sind Undichtigkeiten quasi unbekannt!

    Der einsah Golf fällt genau in die Zeit der Umstellung bei VW...

    Also noch mal konkret

    Kein ATF

    Kein modernes Silikon Lenköl

    Nur mineralisches Hydrauliköl, gibt es von diversen Herstellern mit der Bezeichnung grün oder eben auch von LM

    LM 3100

    Febi grün..

    Ps zehn Jahre hält ein Dichtring das schon durch, aber die Getriebe sind ja 30 und mehr Jahre alt...

    Pps

    ATF A-D wurde ständig weiter entwickelt um zum einen die Lebensdauer zu erhöhen aber auf der anderen Seite ihm die Aggressivität zu nehmen. Wirklich gelungen ist es nicht, wenn man in 30 Jahren Nutzung denkt... und der Ausbau des Lenk Getriebes ist so eine miese Arbeit und es besteht keine Garantie dass es nach einer Abdichtung dicht ist. Raus mit dem ATF...

  • Ölwechsel Servolenkung

    Servus

    Den Filter kann man sich neu sparen, Suchfunktion.... habe ihn erneuert, aber der alte mit Bremsenreiniger gespült war ebenso sauber.

    Das rote ATF Öl kommt bei meinen Oldtimer als aller aller allererste Akt sofort raus, mit einem Grund warum die Lenkung undicht wurden.

    Kaufe 2 l mineralisches Öl, "grün", 1l zum spülen, fertig. Deckel grün kaufe oder anmalen. ...