Beiträge von Blondes Gift

    Ich würde sagen, mach nen längeren Schlauch dran. Und für die Kabels gibt (gabs) meiner Meinung nach so kleine Klipse an der Haube. Bin der Meinung mein MK2 hatte das. Der hatte auch beheizbare Düsen. Korrigiert mich falls ich es falsch in Erinnerung habe.

    Meine grösseren Schlauchhalter hatte n Freund von mir in der Halle rum liegen. Keine Ahnung woher die sind. Hier noch ein Bild von der Seite.

    Ich hab den 2H mit MFA drin.

    Ich hatte die VDO Temp. Anzeige mal zum testen an den MFA Geber angestöpselt, weil ich auch erst mal keine Bohrung mehr dafür hatte. Dann hatte mir ein Freund gezeigt das er das mit einem Flansch der 3 Bohrungen hat, realisiert hat.

    Dann hab ich den Flansch bekommen, aber leider noch nicht angebaut. Aber dann kann ich morgen einfacher messen.

    Hallo !

    Ja so einen habe ich auch geholt. Zusätzlich einen Ölflansch mit 3 Bohrungen, damit ich MFA und VDO nutzen kann.

    Wenn du die VDO Anzeige an den MFA Geber anschließt, zeigt die auch an, aber nur im oberen Bereich halbwegs genau.

    LG Nicky

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    Dafür das der ca 10km von mir entfernt steht, hab ich den noch nie gesehn :huh:

    Hallo DeBär !

    Herzlich willkommen hier :D .

    Hab dein Cab ja lange nicht mehr gesehn.

    Sieht sehr gut aus innen.

    Muß meins bei gelegenheit auch mal im neuen Forum vorstellen.

    Das DeBär Edition Schild ist geil :thumbup:

    GLG Nicky

    Hier mal die Bilder von meinem Flansch.

    Bei meinen Kumpel hat es wohl problemlos gepasst und er fährt seit 1 od 2 Jahren damit.

    Ob es bei mir passt werde ich sehn, wenn er im April auf die Bühne kommt.

    Im ersten Bild ist rechts unten der VDO Geber schon drin.

    Also jetzt noch mal.

    Ein Freund von mir hat nen Genesis mit 2H und MFA. Er hat sich die Zusatzinstrumente rein gemacht und den Flansch vom JH verbaut, weil der 3 Bohrungen hat. Also hat er dort einen 2ten Öltemperatur Fühler ein gebaut und somit funktioniert bei ihm MFA und VDO Anzeige.

    Darauf hin hab ich auch einen Flansch vom JH bekommen um das auch so zu verbauen. Der ist leider noch nicht drin. Deswegen noch keine Anzeige auf dem Bild.

    Wenn ich morgen nit fort geweht werde, kann ich mal ein Bild von dem "3 Loch" Flansch machen.

    LG Nicky

    Hi !

    Ich habe die Voltanzeige, die Öldruckanzeige und die Öltemperaturanzeige nachgerüstet.

    Ich hab den 2H Motor mit MFA.

    Für die Öltemperatur hab ich den Flansch vom JH Motor bekommen, der hatte noch einen freien Einschraubplatz.

    Also funktionieren beide.

    Leider auf dem Bild noch nicht.

    LG Nicky