Du solltes als erstes mal nach einem originalen Dachträgersytem für das Cabrio umsehen und wenn es gefunden und gekauft hast kannst daran machen ein unterkonstroktion für die beiden Halter zuentwerfen.
Wenn es nur um Stauraum geht bau die hintere Rückbank und den Beifahrer sitz soweit nich benötig aus,da? schafft Platz und ist leichter zu bewerkstelligen.
Das Cabrio ist halt kein Rallymobil.
Vor Monaten habe ich schon davon gehört das der T-ROC als Cabrio kommen soll und VW erstmal 90Mio.in die Produtionsstätte gesteckt hat.
Da hat VW mal wieder was nachbaut was andere vorgemacht haben !
Voll den Range Rover Cabriolet kopiert.
Einfach mal in die Suche eingeben und man wird von der Bilderflut erschlagen.
Wenn nach fälligen Termin der HU ein gewisser Zeitraum überschritten wurde wird eine so genannte erweiterte HU fällig und die kostet dann etwas mehr als die normale.
Wenn du später zum TÜV kommst kostet das ca.20€ mehr bei 6-9 Monaten überziehung ohne ein eventueles Bussgeld wenn angehalten wirst.
Und bei der Felge könnte es helfen wenn du da einen Schlauch in den Reifen ziehen läßt.
die Stutzen bekommt am im guten Teilehandel und muss nicht auf CL-Parts zurückgreifenauch eine komplette Lima gibt es im Netz schon für kleines Geld sodas es nicht lohnt das Lager selbst zu tauschen.
Kannst es ja erstmal mit Gewinde nachschneiden versuchen.
Ansonsten sieh ob du beim Motorinstandsetzer ersatz bekommen kannst.
Warum hast überhaupt die Nockenwelle ausgebaut?
Das wichtigste ist die Lagerschalenoberteile nicht zu vertauschen!!!
Die 4 Stehbolzen bekommst bei freundlichen unter Nummer : N 044520 3 die Muttern unter N 102090 09 kosten beides mit 10% Rabatt 6,44 + Mwst = 7,66€
Dichtmasse braucht es keine.
Ist übrigens M10 gewinde
Sollte ein NORMTEIL sein,habe heute Stehbolzen und Muttern für den Krümmer zum KAT gekauft beim freunlichen und das waren N Teilenummern also NORMTEILE.
Dreh einen Bolzen raus und kauf nach Muster welche im Eisenwarenhandel.
