Mit Kopfhörer kommt es besonders gut....
Wenn dem so ist liegt es an der Platine bzw,der Leiterfolie hinten am Tacho.
Ich habe welche liegen und könnte wenn ich sie wieder gefunden habe mal mass nehmen so das du dir welche nachbauen kannst.
Es ist im Grunde nur ST37er Stahl der die Form einer Scheibe eines Zuckerhutes hat.
Nur nutzt dir der Halter nur etwas wenn du auch das Gestänge von einem nicht E-Dach verbauts weil am E.Dach nicht die benötigten Aufnahmen für die dämpfer sind!
Meine Frau beschwerte sich zwar auch über den erhöhten Kraftaufwand aber ich sagte dann sie dafür nicht in die Muckibude rennen mußte,was ja auch vorteile hat.
Andererseits habe ich auch noch die Pumpe und die Dämpfer des E-Daches liegen welche du bei bedarf erwerben könntes.
Ja sind schwarze in guten Zustand und kannst den satz(2stck)für 35€ incl.versand mit DHL bekommen.
Daten per PN an mich und bezahlen per Paypal oder kommst in BS vorbei zum abholen.
Falls bedarf an Ersatzdüsen besteht hätte ich noch einen Satz liegen.
Die Düsen haben oben und unten je 2 Laschen welche mit einen dünnen Schraubendrehen runtergedrückt werden und gleichzeitig an der Düse ziehen.
Wenn das cab aus geht könnte es an falscher LEERLAUFEINSTELLUNG,BLAUEN SENSOR oder FALSCHLUFT liegen.
Wenn du die Gleitstücke an den beiden Sitzfüssen hinten erneuert hast und es dennoch wackelt wird der eine oder andere nicht richtig eingerastet sein in das Loch welches da ist.
Durch hin und herschieben bleibt das Teil in der Schiene hängen und der sitz wackelt dann.
Bei uns bin ich Halter und meine Frau fährtmehr wie ich mit dem Cabrio !
Und was auffällt ist das bei über 9 tausend 3,5er viel zuwenig an Karosserieteilen im handel zubekommen ist !!!
¿ Und was wäre damit ? guckst du
Denke auch das ist das was du suchts !
Schliesse mich an !!!
Ich bin dankbar das mir das kleingeld für ein "modernes" Auto fehlt.
Wenn ich an diese TURBO geladenen Rasenmähermotoren denke wird mir schon ganz anders.
Die TFSI verkoken dank AGR was zum zusetzen der Oelabstreifringe führt mit 3l Oel auf 100tkm belohnt wird.
Die Plasteanbauteile in den Ansaugrohren zerbrösseln und werden vom Motor gefressen was nicht ohne Folgenbleibt.
Alles kostet unsummen an Werkstattkosten oder man trennt sich rechtzeitig von so einem Teil.
Nur wer kann sich schon alle 3-4 Jahre ein anderes Auto leisten,selbst wenn man ständig die Marke wechselt und Rabbatte für alles mögliche mit nimmt,wohl die wenigsten von uns!
Im Moment ist ein 3,5er Golfcabriolet bei mir das Alltagsauto und sollte es machbar sein kommt irgendwann ein 6er Cabrio GTI,weil da ist noch ein 2,0l Motor verbaut!
Auf den beiden Fahrzeugen war jeweils ein Aufkleber von Volkswagen Classic drauf!
Also in der Richtung mal suchen und schauen was sich so finden läßt.
