Hab den Schlauch am Verteilerrohr abgezogen und in ein Glas laufen lassen.
Zündfunken von der Spule ist da.
Kommt aber nicht an den Zündkerzen an.
Es ist also nicht sicher ob der Sprit aus den Düsen kommt.
Kabel von Spule zum Verteiler prüfen/tauschen.
Vom Verteile die GRÜNELEITUNG zur Spule prüfen,wenn die nicht IO ist kommt kein Funke,ist eine gute "Wegfahrsperre".
Hast es mal mit Bremsnreiniger versucht ob er läuft?
Klopfsensor pauschal erneuert ?
Wie sieht das KAT-Innenleben aus ? Mal druntergekloppt ?
http://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20619.JPG
Welcher Kat ist verbaut ?
RE: ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕
Nach vielen hin und hers und ein paar Recherchen kauf ich nen Ernst. Günstigstes Markenteil.
Nur knapp 60 Tacken teurer als das Chinazeug:
Unter anderem Stieß ich dabei auf folgendes:
(Das HJS, LRT und Bluekat ganz oben mitspielen war jetzt nicht verblüffend):
*KAT-TEST 1* und *KAT-TEST 2*
und
fand ich mal interessant.
Die unteren 4 sind die NoName-Durchfaller aus der Bucht mit der roten Karte:
Vielleicht interessiert sich ja somebody dafür
1000 Dank an alle die beim Brainstorm mitgemacht…
Es gibt KAT´s die sind schon im Neuzustand als "ungenügend" einzustufen
Da kannst du an den Schrauben drehen und Teile tauschen wie du willst...
Wenn man vor dem KAT am CO-Entnahmeröhrchen mist hat man mit dem Kat nichts am Hut!
Ja das Teil hat mit der Entlüftung zutun.
Hast einen Funken an der Kerze wenn du sie auf Masse legst?
Was ist mit der Zündspule?
Wie hast du geprüft das vorne Sprit ankommt?
Nein die von der 4er Limo passen nicht!
Schaumal unter den Ventildeckel,da wird viel Siff sind weil das Sieb zugesetzt ist und das Entlüftungsventil auf dem Deckel wird auch hin sein.
Die sind es leider nicht würde ich mal sagen,es werden sicher die etwas runderen gebraucht.
Hätte noch Polster da. Kannst umsonst haben. Stammen allerdings aus einem 92er Modell.
Die passen aber nicht.
Die Felge auf dem Foto ist ein frühe original Werksfelge,wahrscheinlich liegt die seit der Auslieferung des Auto`s dort drin.
Könnte dir diese 6J14 in sehr guten Zanbieten anbieten. BS ist auch nicht soweit entfernt und immer eine Reise Wert.
Das was als LEDER bezeichnets ist KUNSTSTOFF gaher wird das Wasser ihm nicht schaden.
Die Anschweißteile sind Verzinkt und wenn es gut gemacht wird und der "Kompost" regelmässig entfernt wird halten die schon eine Weile.
Aber wenn die Koti runter hast wirds sehen das der Schweller auch in mitleidenschft gezogen wurde,besonders schlimm sind die LASTEDITION aus Mexico,haben zwar volle Hütte an Ausstattung aber sind leider nicht so gut verarbeitet.
Die letzten guten von Karmann sind aus 12/01,also beim Kauf auf das "K" in der FGN achten und Finger weg von den "Last Edition".
Habe gerade V-Power zum selben Preis wie Super E5 für 2,03€ getankt.
Mal sehen ob der verbrauch damit stinkt.
Wenn man den Schlauch durch eine gewickelte Feder führt klapp es auch mit kleinen Radien.
Soweit ich das in Erinnerung habe ist der Verbandskasten an sich völlig wurst. Sagen wir mal so: Er ist Mittel zum Zweck und ein „Türöffner“
Deswegen habe die bösen Jungs auch den Kasten und das Warndreieck im Innenraum,so brauchen sie nicht den Kofferraum öffnen.
Bei mir war er komplett mit allem drum und dran. MHD war glaube ich 2025
Wenn kein MHD drauf ist kann es auch nicht beanstandet werden.
Außer das die Plaster nicht mehr sogut kleben passiert eh nicht mit den Sachen im Kasten.
Deshalb: Stecker vom MSG ab und die Pins anschauen. Sieht einer der Pins so aus:
dann ist das MSG gegrillt.
Am Anlasserkurzschluss wird höchstwahrscheinlich nicht liegen. Sonst würde bei jedem Motorstart das MSG gegrillt werden.
Ein typischer GTI-Schaden,kenne ich noch von früher.
Vorbeugent hat man dann das Pumpenrelaise auf einen extra Sockel über der ZE plaziert.
Das Kabel und der Stecker haben geschmorrt weil ein zu großer strom durch ein zu kleines Kabel geleitet wurde.
meinem kleinen Bruder haben sie die Kennzeichen gestohlen und damit dann ein passendes Model entwendet.
Ist halt so das man dann bei einer Kontrolle sagen kann das der Fahrzeugschein zuhause liegt und fällt nicht auf weil bei der Abfrage das passende Auto bei rauskommt.
Mit Schallplatten könnte ich weiter helfen.
Und achte bei der Batterie darauf das die Plasteklemmleiste mit verbaust,sonst hält das klemmblech nicht.
