Wie im Thema angesprochen : 1955
Bis 3/89 ist ATF eingefüllt wie im Automatikgetriebe.
Seit 4/89 wird Hydrauliköl verwendet.
VAG Teilenummer G 002 000
Beides läßt sich probelmlos mischen.
Ist halt geprägtes Plastik welches anschließend oberflächen behandelt wurde.
Ein altteil mit Fett einstreichen,die Oberfläche der Buchstaben von diesen befreien und mit Farbe besprühen,nach dem trocknen das restliche Fett ( Wasseline) entfernen und man hat fast ein "NEUTEL" zur Hand.
Aber Original sah der doch nicht aus wie Gebürstetes Aluminium.
Doch war so und scheint richtig zusein.
Mit Zerlegen mein ich eher schonend den Hupenknopf und die Nabenverkleidung abzunehmen um die Einzelteile und Speichen aufzuarbeiten.
Es soll später beledert werden damit man die aufgefüllten Stellen nicht mehr sieht.
Der Hupendeckel ist ein geklippst und das andere ist verschraubt.läßt sich also alles zerstörungsfrei zerlegen.
Du kannst das "rote " mit dem "günen" mischen nur nicht umgekehrt "rotes" zu "grünen" geben.
Du weißt aber schon das man den HIMMEL nur montieren kann wenn die AUßENHAUT runter ist ?
Rund um KÖLN sind die Autodoktoren zuständig wenn ich micht irre. 
Wenn man die Wahl hat immer zur "Gummivariante" greifen.
Vorfacelift (schmale Stoßstangen) und Facelift (nicht schmale Stoßstangen)
In Your Face
Bei Benz sagen die Mopf
Gleich MODELPFLEGE
Unter der Hutablage sollten Klettstreifen sein wo diese Laschen angedrückt werden.
Die Klettstreifen befinden sich auf den Laschen.
