Die RH Spezial sahen gleich aus.
Damals (in den späten 80ern) fuhren die meisten Golf 1&2 entweder mit ATS Cup oder RH Spezial rum. ET 20 bekam man ohne die serienmässigen Kunststoffverbreiterung (Golf GTI) und angelegten Kotflügelkanten aber nicht eingetragen.
Im Netz habe ich leider nur eine ET20 mit silbernen Stern gefunden.
Welche Einpresstiefe haben deine RH? Meine haben ET28.
Ein Kumpel hatte damals (vor 30 Jahren) mal welche in ET20. Die sind heute aber nirgends mehr zu finden.
PS: Wenn ich mich recht erinnere war die Bezeichnung damals nicht „RH Classic“ sondern „RH Spezial“.
Komme aus dem Kreis Aachen.
PS: Auf dem Foto sieht der Wagen schwarz aus. Ist aber ein dunkelblauer Aigner.
