Alles anzeigenIch glaube nach dem 850 hat sich das erledigt .
Alles was danach kam ist eine Mischung aus Renault, Ford und was weiß ich was. Die HA soll zb aus dem Ford C Max sein. Einmal Achslager erneuern war schön teuer weil man da so bescheiden dran kommt.
Mein Cousin hat noch einen V70 mit mittlerweile 350 Tkm oder so auf der Uhr. Der rostet ihm unterm Hintern weg. Sein Vater,sprich mein Onkel,hat noch einen 244,da ist nix dran außer Patina.
In diesem Fall hat das mit dem Auto selbst ja nix zu tun sondern mit den Teilen.
Meine Eltern wechseln aber jetzt zu Audi und ich hoffe für den V70 noch ein bisschen was zu bekommen
Bei Audi sollte man allerdings auch aufpassen was man kauft.
Mein A4 B8 hat mittlerweile 370tkm gelaufen wo nur Verschleißteile gemacht werden mussten.
Nen Kumpel hatte beim A4 bis 100tkm zwei Motorschäden 🙈