Danke für eure Hilfe!!
Er hing da unten vor dem Getriebe rum 
Wofür ist denn nun das freie Kabel in dem Bund ?
Habe 2 mit Kabelschuh. Einmal gelb und einmal Gelb-Blau
Beiträge von dsero
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Ich denke es wäre sinnvoller, wenn du ein paar Bilder von deinen Auto in dem Bereich machst.
Du suchst ein einzelnes schwarzes Kabel mit 6,3er Kabelschuh (meistens ohne einer Hülle über dem Kabelschuh)
Es gibt in dem Bereich nur 1 einzelnes schwarzes Kabel.
Das konnte ich nicht finden :O
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Ich habe dort diese beiden und einen Weiß-Braunen der auf Masse anliegt.
Einer von denen gehört auf den Öldrucksensor.
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Danke euch
Ich schaue nachher und mache mal Bilder, wie es bei mir aussieht
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Es müsste dieser sein.
Ansonsten gibt es den auch gebraucht von Wolfsburger Teilekiste mit Halter für um die 25€.
besten dank dir !
Jetzt bleibt nur noch die Frage wo das Kabel hin ist.
Habe rechts an dem Öldrucksensor 2 Kabel hängen, kann es das sein ?
Wäre mega, wenn jemand ein Bild von seinen angeschlossenen Sensoren hätte
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Du redest von einem anderen Fühler. Der gemeinte sitzt hinter dem Ventildeckel und hat nur ein schwarzes Kabel.
kannst du mir die Artikelnummer nennen ?
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jep. Ich denke auch, dass das der richtige Ansatz ist.
Gerne gemachter Fehler: Der Nachlauffühler fehlt und das Kabel was da aufgesteckt werden soll wird auf Masse gesteckt...
Dann hat es die beschriebenen Fehler.
Das macht natürlich dann Sinn, wieso baut man diesen denn ab ?
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avopmap Bei mir hängen 2 Kabel am Öldrucksensor, ist auch komisch. Ich denke da hat jemand von den Vorbesitzern ordentlich gefuscht....
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Oh stimmt, aber so wie ihn Napedaan verbaut hat, ist er bei mir gar nicht vorhanden :O
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Da muss ich gleich mal schauen gehen.... wofür ist dann der rechts vom Ventildeckel ?
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Es ist ja ein 2 Pin Fühler, kann man den echt verkehrt herum anschließen ? :O
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ja den habe ich auch getauscht.
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Guten Tag zusammen,
ich freue mich, ein Teil eurer Community zu sein. 😊
Leider habe ich bei meinem 2H ein Problem mit dem Lüfternachlauf.
Der Lüfter läuft jedes Mal mindestens 10–15 Minuten nach, sobald ich die Zündung ausschalte – selbst wenn der Motor kalt ist und ich die Zündung nur kurz eingeschaltet hatte.
An der Kühlung wurde bereits alles erneuert: sämtliche Thermostate, Fühler sowie der Kühler selbst. Zuletzt habe ich noch das Relais 31 ersetzt.
Ich hoffe, jemand von euch kann mir weiterhelfen, damit ich die nächsten schönen Tage auch genießen kann.
Vielen Dank im Voraus!
