Hallo
Ich habe einen Golf 1 mit JH-Motor.
Beim Kaltstart habe ich ein Problem:
Das Kaltstartventil (KSV) spritzt nur 1–2 Sekunden ein und hört dann auf.
Meine Frage:
Wer bestimmt die Einspritzdauer des KSV?
Klar, der Thermozeitschalter (TZS) – aber gibt es noch ein Relais?
Und Klemme 50:
Soll sie nur Spannung geben, solange der Anlasser dreht? Oder?
Im Warmbetrieb läuft alles tiptop.