hier ist der Link zu einem Beitrag von ulridos mit den zwei verschiedenen Ölfilterflanschen. Die Aufnahme am oberen Punkt wurde geändert und passt darum nur beim jeweiligen Motorblock.
Motorschaden wegen zu heißem Öl - Seite 4 - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
Spannend…dann würde ich ja fast sagen dass ich den kühler mit dem 2 Gewinden habe. Meiner ist von 91.
Das habe ich damals auch nicht verstanden, wieso VW 2 unterschiedliche 2H Blöcke hatte.
Aber manchmal ist es halt wie es ist
Vielleicht andere Hersteller? In der Explosionzeichnung sind auch 2 abgebildet. Allerdings ist bei dem eine nicht das Kühlelement dabei oder ist das nicht für den 2h?
Nein, Die passen. Aber die Ölbohrungen passen nicht überein.
Im alten Forum gab es Bilder dazu.
Ah ok schade. Dann hoffe ich dass ich den richtigen drauf habe 😅
Das wird nix. Die passen von hinten mit den Bohrungen nicht überein.
Das war auch meine erste Idee gewesen.
Bohrung zum festmachen am Block?
Innenausstattung, Schaltknauf, Türpappen..alles gut…besser auto nehmen und wieder fit machen.
Ist der zum Wertstoffhof hingeschleppt, hat ja den roten Aufkleber auf der Seite, frag doch mal bei der Stadt was damit ist
Es gibt beim 2H beide Versionen. Wird Dir nichts übrig bleiben als nachsehen.
Mein Bel-Air hatte auch nur Einen deshalb Öltemperatur an der Ablassschraube.
Kann man den sonst gegen den oberen im Link tauschen? Die gravierte Nummer finde ich so nicht in der explosionszeichnung
Du hast wohl verlinkt
Danke für den Hinweis…jetzt gehts
Habe diesen Ölkühler gefunden. Habe mir ja VDO Instrumente gekauft und will ja die Öltemperatur anschliessen.
Wisst ihr ob der 2h den Kühler mit den 2 Schraubanschlüsse hat wie der oben im link oder nur einen?
Hab den Wagen leider noch nicht hier und kann nachschauen
Der schöne Genesis 😢
Du kannst auch matt drüber nebeln,dann siehst du nix.
Hast du mal,wie eine Seite vorher erwähnt, die Prägefolie in Betracht gezogen?
Folie ist glaub ich zu unsauber. Die bekomme ich nicht so geschnitten bei gröberen Schriften geht das denke ich wohl, aber nicht bei so schmalen
Alles anzeigenda steht ja auch schon: bedingt kratz- und abriebsfest.
Also auch eher nix.
Würde mal versuchen das mit dem alten Stift nochmal zu machen und dann mit Klarlack seidenmatt drüber zu gehen..
Vielleicht vetragen die sich..
Inno-Uwe
Ich schau mal wenn der ankommt. Sonst geht der retour. Lack hatte ich auch schon gedacht, aber ob das dann gute aussieht 🤷
Hab den zurückgeschickt. Habt ihr schonmal mit Molotow Liquid Chrome was gemacht:
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Vielleicht bestelle ich mir den mal. Dort steht auch auf nicht saugende Untergründe...das muss doch gehen 
Das war auch bei mir damals so
Ich habe gehofft, das hätte sich gebessert.
Idee gut, Umsetzung miserabel
Naja dann doch mal auf Prozente bei VW ClassicParts warten und dann zugreifen.
Leider schmiert die Farbe leicht ab 
Ein wenig gescheuert und es geht direkt ab. Also am Auto nicht brauchbar. Schade, sah wirklich gut aus.
https://www.volkswagen.de/de/modelle/id-polo.html
Seit laaaaaangem mal wieder ein VW Modell, das mich irgendwie überzeugt. 1200 kg Anhängelast, der Innenraum auf den ersten Bildern schon keine pechschwarze Höhle... Wenn man mit der Kiste mit meiner Kiste hintendran nicht alle 200km an der Ladesäule steht, dann kann ich mir das perspektivisch schon vorstellen. 2, 3 Jahre werde ich noch warten müssen, das erleasen oder verfinanzieren des ersten Wertverlust überlasse ich erstmal anderen Leuten.
Eine Sache ist aber mal wieder typisch deutsch und vor allem typische VW: Warum bitte schreibt VW gleich wieder unter dem ersten Bild dazu, dass es diese Camouflage-Folierung nicht geben wird? Die sieht doch irgendwie auch schon cool aus!
Und du kannst den Tacho auf den alten Polo aus dem 86c stellen 😅
Haben repariert. Graben ein Riesen Loch. Tauschen das Rohr aus. Und weg sind sie. Na danke. Kann ich selber zu machen.
Bei der Glasfaser anrufen und beschweren.
Das Resultat ist wirklich gut
Muss jetzt trocknen. 12std steht da. Dann soll es fest sein
So Stift ist da und ich muss sagen, es gefällt mir 😃
Gerade zufällig gesehen Anschnallgurt für den Golf 1 US-Modell https://www.volkswagen-classic…05J?partNumber=155857705J
Sind leider keine Profis. Unsere Strasse (gepflastert) ist da wo die dran gegangen sind auch nicht korrekt. Alle Steine klappern. Nachbarn hatten mit denen auch Probleme. Bei denen ist es nur „schnell, schnell,schnell“
