Habe eben mit Risse telefoniert und mal auf nett gefragt wann ich den Golf heute abholen kann.
Ebenfalls nette Antwort von anderer Seite: Der wird erst nächste Woche fertig!
Ursprünglich war eine Woche angesetzt was mir auch super passte, da ich im Urlaub war.
Nun steht er schon zwei Wochen und ist noch nicht fertig.
Und mein Winterauto ist auch noch nicht da 
.
Also weiter E-Drahtesel fahren 
Das steht bei mir auch an.
Für das Öl gibt es eine VW Norm.
Steht im DIY Buch.
Ich denke ein Wechsel kann nicht schaden, das Öl dürfte schon sehr alt sein 
Alles anzeigenDu wirst in deinem Motor warscheinlich Hydrostössel vorfinden.
Der Unterschied zwischen Tassen und Hydrostössel ist das erzeugen des Korrekten Ventilspiels(=Abstand Nockenwelle-Ventilstössel)
Bei Hydrostösseln wird das hydraulisch über den Öldruck geregelt.
Bei Tassenstösseln muss das eingestellt werden mit solchen Plättchen.
Mit der Fühlerlehre ermittelt man das Ventilspiel und rechnet das passende Plättchen aus welches auf den Tassenstössel kommt. Mit diesen Hebeln drückt man den Stössel runter.
Bei anderen Motoren z.B. Schlepphebel wird das Ventilspiel anders eingestellt.
So, ich hoffe den einen oder anderen hats interessiert.
Was für riesen Dinger 
.
Aus meiner Motorrad-Schrauberzeit kenne ich die auch noch.
Allerdings sind die nur ein Bruchteil von denen gewesen 
die Stehbolzen vom ZK sehen nicht so aus als wenn sich die Muttern davon lösen lassen.
Zum Ko..en
Das war genau der Grund warum ich mir professionelle Hilfe geholt habe
Was kostet die Komplettüberholung ?
Das schreibe ich alles hier rein wenn ich ihn abgeholt und für gut befunden habe
Wie viele ja schon wissen steht der Golf gerade bei Risse Motorsport.
Gerade einen Anruf bekommen und weiteres besprochen.
Jetzt wird der Kopf einmal komplett überholt.
Ventile neu
Stößel neu
Schaftdichtungen neu
Führungen neu
Alle Flächen planen
Und dann mit dem neuen Krümmer wieder komplettieren.
Ich bin mega gespannt wie er dann läuft .
Und vor allem habe ich dann Ruhe und kann den guten entspannt bewegen.
Freu mich mega 
Alles anzeigenYamaha MT07 ......... die meines Sohnes.
Bei 40000km steht Inspektion mit Ventilspiel prüfen an. Nun sind 45000 drauf, aber auch die Drossel auf 35kW kann raus, daher wurde Ventilspiel verschoben.
Gestern 3h lang Mopped zerlegt, um den Ventildeckel herauszubekommen.
Für ein Naked Bike sind da verdammt viele Teile zu entfernen, bis man den Deckel herausbekommt
Sitzbank weg, Tankverkleidungen weg, Tank weg, Seitenverkleidungen hinten weg (die wegen der Drosselscheiben im Ansaugtrakt) ECU ausbauen , ABS mitsamt Leitungen vom Rahmen lösen und hochbinden , Kabelbaum rechte Seite alles trennen und nach links ziehen, um den Ventildeckel mit Fluchen soeben zwischen Rahmen und Nockenwellen heraus gefummelt zu bekommen.
Ventilspiel gemessen .... alle innerhalb der angegebenen Toleranz, aber nahe dem unteren Wert ........
was nun ?
freuen und wieder zusammen kloppen ???
oder Nockenwellen auch noch raus und die Shims unter den Tassenstösseln tauschen und Spiel in die obere Hälfte der Toleranz bringen ???
Dauert sicherlich weitere 2...3 h plus die Wiedermontage die eh noch ansteht ....
Also mein innerer Schweinehund sagt "Option1" ..... mein Perfektionismus grummelt seeeehr unterschwellig "Option2"
Was sagt so die Erfahrung der Moppedschrauber?? Nach 45000 sind die Sitzringe so verdichtet, da ändert sich eh nix mehr ???
Oder .... ???
Yamaha baut eigentlich sehr zuverlässige und laufruhige Motoren.
Ich hatte damals ein Montagsmodell .
Nach dreimaligem einstellen der Ventile lief die immer noch wie ein Sack Nüsse.
Habe dann einen handverlesenen Kopf von Yamaha Deutschland bekommen. Danach war Ruhe und die Fuhre
ging wie ein Bulle auf Steroiden .
Ich würde trotzdem einstellen wenn du es eh auseinander hast 
Da ich mir ja nun auch ein E-Bike zulegen werde, habe ich mich auch mal ein bisschen schlau gemacht. Es gibt ja tatsächlich Module, die man am Motor einfach einbauen kann und schon läuft das Ding bis zu 60 km/h. Echt krass.
Nach 20 Jahren Fahrrad Abstinenz werde ich die Sache aber erstmal ruhig angehen lassen.
In Sachen Helm bin ich auch echt erstaunt, was es da mittlerweile alles gibt. Angefangen vom integrierten Bremslicht, Blinker und Beleuchtung. Das ist alles an mir die letzten Jahre vorbeigegangen.
Ich hatte auch so ein Modul verbaut, und zusätzlich die Schaltung von 9 auf 18 Gänge umgebaut.
Aber,.....es ist einfach GEISTESKRANK mit einem Fahrrad jenseits der 60Kmh unterwegs zu sein!!!!!
Also habe ich alles wieder zurück gebaut und fahre wieder mit 25 durch die Gegend.
Da ist mir mein Leben mehr Wert als vielleicht 5 Minuten früher am Ziel zu sein.
Die Dinger sind für solche Geschwindigkeiten einfach nicht ausgelegt und es rechnet auch kein Mensch damit
das man sooooo schnell unterwegs ist.
WOW
Die Felgen habe ich noch nie in einem soooo tollen Zustand gesehen.!
Sehr schönes Auto
Die machen das schon!
Hab eben mit denen telefoniert, die haben definitiv G1C Erfahrung.
Ich war heute Morgen voller Tatendrang in der Mietwerkstatt.
Das Auto voll gepackt mit Ersatzteilen und Werkzeug.
Auf der Bühne dann die Ernüchterung, Die Verschraubung des AGK ähneln nicht mal im Geringsten dem was sie sein sollten.
Alles KOMPLETT miteinander verrostet 
. Keine Chance das mal eben an einem Tag so zu machen. Ich befürchte das sich da nicht eine Mutter lösen lässt.
Also mal Plan 2 angeschaut, die Servoleitungen, entweder haben die da im Laufe der Zeit was geändert oder ich habe falsche gekauft. Die passen einfach nicht.
Ich habe jetzt bei Risse Motorsport einen Termin gemacht.
Kopf runter, direkt planen und alles neu machen. Dann die Stehbolzen irgendwie da raus operieren und den neuen Krümmer montieren. Nehme ich halt Geld in die Hand, aber dann passt es wieder
Samstag wird weitergeschraubt. Dann ist das Linke mal dran
Ohhhh YES!
Sorry wenn das jetzt falsch rüber gekommen ist!
Frag doch mal bei "Deiner" Feuerwehr nach welchen Aufwand die betreiben müssen um so ein E-Auto nachhaltig zu löschen!
Mich nervt einfach nur diese Irrsinnige Ideologie, das es "UNSERE ZUKUNFT" ist!
Das denke ich auch schon seit Monaten, bis ich wieder was anderes Finde. Stichpunkt Motorlager Vorne rechts...
Ja, wie gesagt! Geht ein Problem, kommt ein Problem.
Aber dafür machen wir das doch alle 
....das ich meine Bremse hinten komplett neu gemacht habe!
Bremstrommeln, Beläge, Lager,...alles neu.
Und neue Domlager habe ich dem Guten auch gegönnt.
Habe zwar vor einiger Zeit das Fahrwerk neu gemacht, mich aber leider auf die Aussage des Vorbesitzers
verlassen, und wurde enttäuscht.
Also "Pfannekuchen" raus und neue rein .
Morgen früh nen Termin auf ner Bühne gebucht.
AGK rein und die Servo-Leitungen neu.
Dann müsste ich soweit durch sein
Ein brennender Elektro-Audi hat in Neuhof in Hessen einen riesigen Feuerwehreinsatz ausgelöst. Wie die „Bild“-Zeitung berichtet, war gegen 2.45 Uhr in der Nacht der Wagen in einer Garage in Flammen aufgegangen. Das Feuer griff auf das angrenzende Zweifamilienhaus über.
50 Feuerwehrleute rückten aus. Doch die Löscharbeiten erwiesen sich als schwierig. Zum einen mussten die Batterien des Autos mit viel Wasser gekühlt werden, damit es nicht zum Durchzünden der Batteriezellen kam. Zudem drohte Gefahr durch Stromschläge von der Photovoltaik-Anlage auf dem Dach.
Wie die „Bild“ berichtet, musste der Wagen sogar in ein spezielles Löschbecken gebracht werden, damit er nicht mehr weiterbrannte. Das Zweifamilienhaus ist nun unbewohnbar. Es entstand ein Schaden von 500.000 Euro. Wodurch das Unglück ausgelöst wurde, ist noch unklar
Das schlimme daran ist, das die Dinger ohne "Vorwarnung" anfangen zu brennen!
Siehe auch Videos von E-Bikes oder Rollern.
Die Problematik liegt ja nicht beim Auto alleine.
Sorry, aber das ist Stammtisch-Niveau.
Wo überall? Ich selbst hab noch nie eins gesehen.
Irgendein belastbarer Bericht dazu?
Ach und das macht die ganze Verbrennergeschichte nicht? Benzin und Diesel kommen jetzt nicht gerade aus dem Schwarzwald oder dem Kölner Dom… Ich behaupte überhaupt nicht, dass E-Technik wirklich besser ist, aber die Umweltkeule zieht einfach nicht ernsthaft.
Sorry, aber es ist doch kein Geheimnis.
Und da reden wir noch nicht von Kinderarbeit die die Rohstoffe herstellen!
Also ich bin ja auch absolut kein Freund der Dinger, aber:
Alles was verbrennt, brennt auch häufiger. Statistisch mehrfach belegt - trotz noch junger Technik der E-Auto. Als die Verbrenner wenige Jahre entwickelt waren, brannte es da sicher noch viel häufiger als heute
Aber doch nicht mit dem Wissen von heute!
Klar sind neue Technologien immer anfälliger als bereits bewährte.
Die scheiß E-Autos gehen überall in Flammen auf, überlasten die Feuerwehren, brennen große Schiffe ab und schaden mit ALLEM unserer Umwelt. Für mich ist diese Technologie ein reiner Witz!
Nachhaltigkeit ist DAS auf jeden Fall NICHT!
Das ich heute 190km gefahren bin um einen Doppelscheinwerfer Grill abzuholen der angeblich keine abgebrochenen Nasen hat.
Pustekuchen - eine Nase fehlt.
Bei meinem Grill war auch ein Befestigungspunkt oben rechts abgebrochen.
Hab dann das gleiche Loch auf der anderen Seite stramm mit Alufolie "gestopft" , dann Frischhaltefolie drüber in das fehlende Loch gesteckt und mit 2K-Kleber ummantelt.
Nach dem aushärten das Loch gebohrt und schon hält das wieder
Hatte heute Nacht den Marder In meinem Corado VR6
Zündkabel kaput
einmal Zündkabel neu und dann Motorwäsche
...und dann einen Toilettenstein reinhängen, dann hast du Ruhe
