Posts by Samson450

Quote from PHÖNIX

Dann ist vermutlich (wieder) Luft drin und die Kühlflüssigkeit kann dann nicht mehr zirkulieren. Oder Abgase. Luft ist unwahrscheinlich - wo soll die auch herkommen ? Dein Kühlsystem ist zumindest dicht und hat den Schraubertag als "funktionierend" verlassen. Eventuell war die ZKD bereits defekt als du deine Reise nach Witten angetreten hast. Man kann nur Vermutungen anstellen.

Wie gesagt: Ob da Abgase drin sind kann man mit einem Test-Utensilium prüfen welches gar nicht so teuer ist:

https://www.google.com/search?b-e&q=CO2-Test+Kopfdichtung+prüfen

Hab das mal für nen Kumpel gemacht aber aus der Erinnerung weiß ich nicht mehr was welche Farbe bedeutet...

Ich selbst würde bevor ich Tausende von Teuros ausgebe zunächst diese Diagnose durchführen wollen.

Ich kann mir vorstellen das nicht jede Werkstatt diesen Test macht sondern direkt den Kopf demontiert - das bringt schließlich mehr Geld.

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Habe ich bestellt. Bis zum Wochenende weiß ich mehr.

Quote from stahlwerk

Lasse gleich alle 3 relevanten Seiten ( Ansaug- und Abgaskanäle, Ventildeckelseite, Brenndauer) planen, die Brennraumseite dann gleich um 0.5mm. Das gibt den JH etwas mehr Verdichtung und lösst ihn wirtschaftlicher laufen.

Das der Golf 3 meiner Freundin. Das ist der Motorcode ADZ

Quote from BI-SE 9

Ja dann war‘s das nun mit der Zylinderkopfdichtung nach 250 tkm.

Naja wurde eigentlich schon mal getauscht vor 5 Jahren. Aber wer weiß wie gut die war oder was da alles Probleme gemacht hat. War ja irgendwann auch noch die Wasserpumpe defekt. Usw.

Quote from PHÖNIX

Als du hier losgefahren bist lief der Lüfter - das Thermostat öffnete prima und die Temperatur blieb konstant.

Was sind die jetzigen Symptome ? Wandert die Nadel über die Mitte ? Kocht das Wasser ? Läuft der Lüfter nicht ?

In seltenen Fällen kann es sein das die Schaufeln der Wapu sich unter Last nicht drehen und die Verbindung zur Welle nicht mehr so toll ist.

Das die Schaufeln sich drehen hast du ja getestet - aus dem Überlaufschlauch kam auch was raus - eigentlich war alles so wie es sein sollte.

Sind die Schläuche extrem prall ? Stichpunkt: Abgase im Kühlsystem - CO2-Test und so...

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Ja aber nun kam auf dem Überlauf nichts mehr raus. Schläuche waren prall. Unterer Schlauch war kalt usw. Mir fehlt die Zeit und die Geduld dafür. Deswegen werde ich mal bei einer Werkstatt meines Vertrauens anfragen.

Das der 3er Golf von meiner Freundin noch immer Temperatur Probleme macht. Werde morgen mal hier zu einer Werkstatt gehen. Was die dazu sagen. Immer wieder was neues

Ich kenne das so das du runter drücken. Aber gedrückt halten bis es unten ist und dann hörst du ein klacken. Und das gleiche dann nach oben auch. Gezogen halten bis ganz oben ist und du da ein klacken hörst

Naja leider kann ich nicht in beiden Kategorien schreiben. Deswegen hier weil Ende gut, alles gut!

Es fing an mit dem Schrauber Tag! Da der Golf 3 von Frau auch wieder fit sein soll, mal Udo gefragt ob ich damit auch kommen darf. Seine Frage „was ist alles zu tun?“

Domlager, 2 Reifen erneuern, Bremsflüssigkeitswechsel, Beifahrerscheibe tauschen, ABS Sensor hinten wechseln.

Udos Antwort „Hast du keine richtige Arbeit für mich?“

Gesagt getan. Um 5.45 Uhr in Nordenham gestartet. Um 12 bei Udo gewesen. Dachte mir, wenn Udo was aufregendes will, dann lassen wir mal das Thermostat kaputt gehen. Gesagt getan 150 km vor Ankunft Temperatur hoch. Wasser kocht. Top.

Naja nach langer Pause und fahren und Pause und fahren Abwechslung angekommen. Meisten Arbeiten selber erledigt. Aber dann kam das Thermostat. 17.45 sagte die Uhr. Udo war schon ab 8 am schrauben. Ach was solls. Golf 3 Thermostat wechseln. Kein Problem. Sind ja nur Lichtmaschine, klimakompressor, servopumpe usw im weg. Nachdem alles erledigt wurde, ging es ans testen. Auto lief. Temperatur ging hoch und höher und höher. Also ratlose Gesichter. Thermostat öffnet nicht. Lüfter springt nicht an. Ich war schon auf dem Weg zur tanke (5 Liter benzin und fertig wäre es gewesen). Udo die rettende Idee. „Das ist doch selbstentlüftend? Was ist wenn das nicht klappt?“

Also höchster Punkt war der Wärmetauscher. Dort Schläuche weg. Luft raus. Gebetet und gehofft. Und sie da. Temperatur top. Thermostat öffnet und Lüfter springt an. Nach etwas aufräumen bin ich dann um 21 Uhr Richtung Heimat gefahren. Und habe diesmal nur 3 Stunden gebraucht. Danke an PHÖNIX für die unermüdliche Hingabe und Geduld. Und natürlich auch den anderen am Schrauber Tag für Verpflegung, Hilfe, Material und den ein oder anderen Spruch. Hat obwohl der Anfang Kacke war. Wie immer Spaß gemacht.

So also habe mal das Auto vollgepackt. Und um 6 Uhr war der Plan los zufahren. Bis morgen dann.

47. ist das hier nun wer hat den größten Fuß 😂😂

Quote from golf-open-fan

Die Teile hbe ich seit 2010 liegen; damals gab es die noch.😊

Ja deswegen. Wenn er die gleichen Teile bis zum nächsten Tag besorgt nimmst du seine. Ansonsten baut er deine ein.

Quote from golf-open-fan

Das Dumme ist nur; ich habe mir die Teile besorgt, als es die noch gab. Ich wüsste nicht, wo die Werkstatt die Teile besorgen könnte!☹️

Sag doch mal das du es gerne so machst wenn sie die Teile genauso schnell besorgen wie du.

Quote from tdjoker886

Das ich heute endlich ein Implantat 2-5 (Backenzahn oben links) bekommen habe, die OP war kein Spaziergang, hatte da sehr viel Zeit für Vorfreude aber jetzt ist es drin.

und und und

LG

Clemens

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also ein premolar (hoffe ist richtig geschrieben) kleiner Backenzahn. Habe das auch schon hinter mir. Aber ist einfach top wenn das erledigt ist. Ganz anderes Lebensgefühl.

Quote from Sharky

Nur 45😁

Knapp daneben. 😂😂

Sieht nach 47-48 aus. Habe den gefragt der 4 touchdowns in einem Spiel gemacht hat 😂😂😂

Das nun der Träger drin ist. Wird Mega wenn die Wand weg ist.

Das ich heute beim Lackierer war, wegen meiner fehlenden Leiste. Er meinte er hat im November nur 3 bekommen und sich gewundert. Wurde mir Nix gesagt Nix kommuniziert. Danke für Nix.

Das ich am Cabrio bremsen machen konnte. Und das einwandfrei funktioniert.

Und das ich am Golf 3, von meiner Freundin, das lästige Problem mit der ZV die nicht richtig funktioniert auf der Beifahrerseite und der Ausfall des Fensterhebers reparieren konnte. Manchmal ist die Lösung einfach.

Das mit dem Motorraum ist ne sehr gute Idee.

Quote from avopmap

Gerne, neue original VW Bremsscheiben haben nur noch die wenigsten auf einem 1er drauf 😁.

Konnte leider nicht da sein bei der Abholung. Welche Beläge hast du benutzt?

Habe die mal benutzt.

Quote from golf-open-fan

Hallo Markus,

da magst du Recht haben! Die abgebildete Bremsscheibe hat die besten Zeiten hinter sich. Ich habe zwar schon schlimmere gesehen. Aber Bremsen können nie gut genug sein.

Die Bremsflüssigkeit nehme ich an, hast du ebenfalls geprüft und ggf. erneuert.

LG Hartmuth

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Da liegst du falsch. Die muss ich noch. Aber leider weder Gerät noch Tester vorhanden. Muss wohl die freie Werkstatt mal ran.