Frag mich, bei mir haben sie alle Namen. Aber bei dir weiß man gleich die Eckdaten, hat ja auch seine Vorteile!
Cher, die Sängerin kennst du? An der ist quasi auch alles einmal runderneuert und nicht mehr alles so ganz wie es ursprünglich mal war. Da gibt's auch irgendeinen Witz zu, dass Cher mehr als ein Alter hat, je nachdem um welches Körperteil von ihr es geht 
Ich weiß nicht was mit der letzten Tankfüllung passiert ist. 7,80 Liter / 100km ist dabei raus gekommen. Ich glaube ich bin da wohl doch irgendwie sehr geschlichen.
Ventilspiel sollte ich endlich mal prüfen, es sind genug km auf der Uhr seit dem Wechsel der Nockenwelle. Mal sehen, es soll ja nun eine Woche Sonne geben und das ist ja relativ schnell gemacht.
Habe dann auch die neuen Nummernschildhalter montiert. Also zu mindestens vorne:
golfcabrio.de/web/attachment/9656/
Denn hinten fehlt eine…
Viel viel schöner als die Reklamedinger. Danke!
Vielen Dank Hermann, das hilft mir weiter diese Halter irgendwie zu verstehen. Vier Autos und an jedem ist eine andere Art davon verbaut. Das treibt mich echt in den Wahnsinn.
Sag mal Hendrik, hat dein Cab eigentlich schon einen Namen? Ich habe keine Ahnung, warum ich ausgerechnet auf Cher komme. 
Wie gesagt, 17 Jahre Stillstand. Damit ist alles klar, erst Werkstatt und die beiden Sachen machen lassen. 
TÜV ist ja durch.
Danke!
Ach ja, muss das H-Gutachten eigentlich auch mitgeführt werden? Ich meine ich hätte nix darauf davon gelesen.
Vielen Dank für euer Mitfreuen 
Und nun geht es los. Während hier ja so einige der Abteilung 'Jugend forscht' angehören bin ich ja eher die Kindergartenriege. Aber jeder hat mal angefangen, gell?
Aber erste Frage: die Batterie war ja abgeklemmt. Plus ist noch dran, nur Minus muss wieder drangetüdelt werden (ich habe den Merksatz der Plus-Minus-Reihenfolge gelernt). Ich würde mich mal trauen, aber - kann man sich da irgendwie mit vertun, also was verdrehen? Einen Schlag holen? Ach ja, diese blaue Abdeckkappe über Minus ist weg, muss die dasein?
Und ich sage jetzt mal nix dazu, dass ich zu dusselig bin, die Nummerschilder in den verflixten Halter zu würgen.
Außerdem steht auf der Mängelliste von meiner Werkstatt 'Zahnriemen an der Verschleißgrenze' und 'Ölwechsel' - sollte ich das besser erledigen lassen ehe ich starte?
Und, hat alles geklappt?
Kleines Teil im Reifen gehabt. War Gott sei dank das firmenauto
Ach du Schande 
Bitte drückt die Daumen das das LBV in Hamburg keine Spielereien macht, weil der Wagen fast 13 Jahre abgemeldet war. Nach Rücksprache mit dem TÜV sollte eine HU mittlerweile ausreichen.
Ich drücke dir die Daumen für genausoviel Glück wie ich es gestern hatte. Bei mir ging es um knapp 17 Jahre Abmeldung und es hat lediglich etwas länger als 'normal' gedauert, weil alle Daten noch eingetippt werden mussten, weil die nicht im System waren.
Ja, in einer Woche hat meine Werkstatt wieder auf, dann werden die anderen Sachen besprochen (Zahnriemen, Ölwechsel,...). Da kommt das gleich mit auf den Tisch. Entweder erstmal eintragen oder zurückrüsten.
Ach ja, ich habe das mit dem Fahrwerk einfach elegant vergessen ... Lalalalala
Ich lese bei AF immer "as fuck".
Gratuliere!
naja, passt doch zu Gottes Liebling 
Lalalaaaa... nach fast 17 Jahren wieder im Rennen!
nicht lustig, sondern interessant. Der Preis klingt fair: https://www.kleinanzeigen.de/s…-1-6/2441472081-216-26149
Rocky Horror Picture Show am 15.8. - darauf habe ich gehofft!
a) sahen Kübelwagen schon immer so aus?
b) oder gabs bei der Bundeswehr G1C?
Ich brech zusammen. Sogar das Lenkrad.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf1-cabrio/2437650198-216-26507
Ok, dann erst mal so anmelden und den Rest dann später. Danke von mir und Miss Eloise! Passenden Aschenbecher habe ich einen bei Kleinanzeigen entdeckt, aber noch keine Rückmeldung von Verkäufer.
Mit dem was du da hast kann das Amt nix anfangen.
Das sind die Papiere für den TÜV Prüfer der das Fahrwerk einträgt. Erst mit dem Wisch den du vom Prüfer bekommst kann das StVA das Fahrwerk eintragen.
Es kann sein, dass der Wisch existiert hat aber dafür ist Eloise durch zu viele Hände gegangen.
Sollte Dir eigentlich die Werkstatt beantworten (können), bei der Miss Ellie war....
Die haben noch bis zum 22. Urlaub
Eben die Feder ist angerostet und lätschig. Ich habe schon versucht, sie zu biegen, aber die hat null Spannung.
Fotos sind drin!
