Wobei der gemessen am sonstigen Angebot eigentlich einen brauchbaren Eindruck für den Preis macht...
Tja, das Cabrio muss man dann halt vor Ort genauer betrachten. Ich trau heutzutage keiner Anzeige, keinen Verkäuferaussagen ( erst recht nicht am Telefon ! ), und keinen schicken Fotos mehr, was das betrifft !
@PHOENIX...Dein fachmännisches Urteil dazu bitte...lach . 
das Eibach B12
Ich denke mal, Du meinst das Bilstein B12:
Als ich den makellosen Innenraum sah mußte ich doch glatt
Uff, sieht die Karre innen aus...unglaublich !!! Hat die Kiste etwa jahrelang in einem Gewächshaus gestanden ?
Da würd ich mich, wenn überhaupt, nur mit Ganzkörperkondom und Gummihandschuhen reinsetzen...ist ja eklig...bäääähhh !!!
Hast Du mittlerweile ein Entscheidung getroffen in Punkto Federn & Dämpfer...oder bist noch am überlegen ?
Na da hatte die Dame gestern bei der Probefahrt bestimmt ein Dauergrinsen im Gesicht...lach.
Und das Lotteriespielen bei der Gangwahl hat ja nun auch ein Ende. Wow, die Führung ist ja total fertig...kein Wunder.
Finde ich echt klasse, das sich doch einige für solche Ausflüge begeistern lassen !
Ich würd mal sagen, das wir für Ende April/Anfang Mai mal was festmachen...auch in Bezug zu dem "Problem" hier...lach.
Ich kann jeden 1. und 2. Sonntag im Monat NICHT
Oh Ja...bin mal gespannt ob/wer sich da noch so mit anschließen täte !
Ist ja alles da was das Herz begehrt...Sonne, Wasser, Berg-und Talfahrten, Kulinarisches, Süffiges usw...lach !
Und ein Targa
...ein durchaus interessantes Konstrukt, der Targa. Fast ähnlich wie der Kadett C Aero...siehe Foto.
Was von der Rennleitung
...das "Buletten-Cabrio" is ja auch mal geil...! 
Und wie der Herr Wachtmeister so schön mit seiner Kelle da drin steht...göttlich und unübersehbar. 
H-Kennzeichen = offiziell natürlich nicht getunt...
Sehr gut...verstehe !
Nicky! Ja Du musst Dein kleines Schwarzes unbedingt mal vorstellen.
...ich schieß mich gleich weg...lach ! 
ach wie schön ist es die Arbeitsstelle in Fahrrad-Entfernung zu haben...
Deshalb hab ich mir seit letzten November eine Zweitwohnung 8km vom Arbeitstandort entfernt geholt, im steuerlichen Sinne von doppelter Haushaltsführung .
Jetzt kann ich für 49 Euro/Monat mit dem Bus zur Arbeit fahren, oder mit dem Rad oder mit dem Roller. Fahr mal 5 Tage die Woche heutzutage 80km zur Arbeit und 80km wieder zurück...da wirst Du arm !
Habt euch nicht so, nicht wir - der Staat muss unterstütz werden,
Ich reiß mich jetzt besser zusammen und schreib nix mehr weiter dazu...sonst geh ich aus mir raus bzw geht mir überspitzt gesagt das Messer in der Hosentasche auf !!!
Ich war vorhin tanken und bin jetzt Anteilseigner der HEM Tankstellen...
Ehrlich gesagt weiß ich nicht wohin das auf Dauer noch führen soll .
Sicher, man kann nichts groß ändern...aber so langsam reichts !
Ich kenne Leute, die gehen übertriebenermaßen bald nur noch arbeiten, damit sie überhaupt zur Arbeit kommen...das ist ein Unding bzw da läuft was gewaltig aus dem Ruder 
Hat jemand Interesse, ab April bis September ( jeweils samstags oder sonntags ), an diversen Rhein- und/oder Moseltouren mitzufahren ? 
In erster Linie spreche ich hier Leute an, die in der Kante Eifel/Hunsrück/Mittelrheintal wohnhaft sind...weitere sind selbstverständlich willkommen !
Falls ja, bitte melden...dann lässt sich sicher was planen bzw festmachen.
Gs, Steel
ja, so ein Gebastel an der Elektrik ist oft "unter aller Sau" . Und es ist meist sehr nervenaufreibend und zeitintensiv, sowas wieder auszumerzen und manierlich zurück zubauen.
Evtl. kommt ja hier jemand aus Deiner Ecke bzw wohnt in Eifelnähe.
Mal noch ein Tipp: Tu mal noch das Massekabel/-band, welches aus der Wasserkastenabdeckung oben rausragt und mit einer Mutter befestigt ist, "frisch" machen. Mutter lösen, alles reinigen/blank machen und anschließend mit Kontaktspry ein wenig einnebeln. In dem Aufwisch schau auch nach dem Massekabel der Batterie - zur Karosse - zum Getriebe. Dort machste das Gleiche...lösen, säubern/blank machen und Kontaktspray drauf.
Nein. Alle Sportfedersätze bis max. -40mm kann man problemlos mit Serienersatzdämpfern kombinieren bzw verbauen. Heißt, die Federn haben noch genug Vorspannung.
Genau dafür sind solche Federsätze mit wenig Tieferlegung auch gedacht.
Hat der 2H in Deinem Youngline etwa thermische Probleme beim Kühlwasserkreislauf ? Und dann noch ein Ölkühler beim Serienmotor ? Oder ist der Motor getunt ?
Weil da gibt es effektive Maßnahmen mit Hilfe von orig. Zubehörteilen diese zu beheben.
Wow, der Inneraum ist ja mal "tres chick", wie ein Franzose sagen würde !!!
Auch die Lösung mit den Zusatzinstrumenten im eh nutzlosen Aschenbecher gefällt mir sehr gut.
7 Reihen Öl Zusatzkühler (vor dem Kühler+ Lüftermotor, dort auf Version AM umgebaut)
Ist das der orig. Ölkühler vom Golf 1 GTI ?
Und was heist Version AM...nie gehört ?!
Und zum Eibach Pro Kit sind die Bilstein B4 das beste Preis Leistungs Paket oder macht es Sinn andere Dämpfer die für tiefere Fzg ausgelegt sind zu nehmen?
Du kannst auch Gasdruckdämpfer von Monroe, Sachs oder KYB nehmen...die sind alle sehr gut geeignet. Der Bilstein B4 und der KYB Excel sind halt schon etwas straffer als der Monroe oder der Sachs Gasdruckdämpfer. Es kommt halt auf Deine Vorlieben an in Punkto fahren, eher etwas sportlicher oder halt "gemütlicher!..Deine Entscheidung !
Ich habe noch ein altes, aber gutes Blaupunkt Bremen SCD oder New York SCD auf Lager liegen, zusammen mit einem nagelneuen Blaupunkt Blue Magic Lautsprechersystem. das soll dann dieses Frühjahr noch im GTI seinen Platz einnehmen.
Bin mal gespannt wie sich die Kombi anhört.
