Ich würd an deiner Stelle nicht den ganzen Kasten da rausbauen.
Den Motor bekommst du raus indem du am Halter vom Widerstand die Schraube löst und den Anschließend nach oben raushebst. Pass auf dass dir die 2 Anschlagpuffer hinten nicht verloren gehen.
Vielleicht ist auch einfach nur der Stecker zum Lüfter nicht gesteckt.
Italienische Autofahrer sind echt nochmal was besonderes. Da ist der deutsche BMW Lichthupendrängler noch Harmlos dagegen. 
Danke dir 
Das mit dem krachen lassen ist keine so gute Idee. Das Endet nur wieder mit ner rausgerissenen Vorderachse.
Immerhin hab ich schönes Langes Wochenende. Montag ist Feiertag und Dienstag ist Schichtausfall wegen Teilemangel. 
Ich arbeite in ner Automobilfabrik. Da gibts zum Glück andere Gesprächsthemen. 
Hast du zu viel Langeweile oder wieso liest du dir nen Artikel über Kim Kardashians Designer Zwangsjacke durch?
Das war mal ein gelungenes Wochenende auf dem Museumsfest vom Oldtimermuseum Culitzsch.
Das war der Shuttlesevice vom Parkplatz zum Fest. Mit einem Ural mit 7Liter V8 und 6x6 Allrad gings übern Acker.
Hier der Kaltstart von nem IFA G5.
Das Golf Cabrio darf natürlich auch nicht fehlen.Der Rocco war auch da. Der hat mich schon zu Grundschulzeiten mit Eis versorgt. Den kennt hier jeder.
Wie Unterschiedlich Autos doch sein können.
Und dann habs noch ne Geländefahrt mit so nem Russen LKW. Wir saßen alle hinten drauf und der ist ne fast senkrechte Hügel hoch. Ist schon faszinierend wie viel Drehmoment diese unzerstörbaran Russenmonster haben.
Wenn ich mir dein Profil-Hintergrund-Bild ansehe dann hast du es irgendwie mit "Huckepack"-Transporten
Ne das war der örtliche Autoverwerter.
Mich hats gestern auch getroffen. Ein Verkehrsunfall innerorts. Ich wollte rechts abbiegen und von links kam einer und hat mein Auto zum Totalschaden gefahren. Den kompletten linken Achsschenkel weggerissen. Mein linkes Rad mit Achse lag 10m hinterm Fzg.. Die Kopfairbags gingen auch dabei auf.
Der Unfallgegner hat dabei noch behauptet er wäre seine 50Km/h gefahren und als er mich sah konnte er noch auf 30 runterbremsen. Jetzt wo ich nüchtern ohne Adrenalin im Körper darüber nachdachte ist mir aufgefallen.: Mit 30km/h reißt man doch keinen die Achse raus. 
Und so hart wie ich den Einschlag spürte waren das niemals 30km/h.
Jetzt ist wegen so nem verdammten innerorts 80 Raser mein schöner Skoda ein Totalschaden. 
Ich bin einfach nur dankbar dass ich dabei unverletzt blieb.
Edit: Ich möchte das nicht auf eine Ebene stellen mit dem der seine Familie durch sowas verlor. Mich macht es nur wütend wie Rücksichtslos manche unterwegs sind.
Ich bin gestern oder vorgestern grün angelaufen als mein Schwein pfiff und Tango tanzte während meine Oma atemlos durch die Nacht Dünnpfiff legitimierte und Wodka Tonic trank und nicht dein Mitglied in sich zog aber weil mir das endoplasmatische Territorium laut Wiki auf den Sack ging deswegen rief ich Currywurst mit Sahne und erstaunt fragte Oma, was sie von der Geschmacksverirrung Knoblauch hält oder ob ich Phönix vernaschen muss weil Mama heute ihren Geburtstag ausgiebig über die glomeruläre Filtrationsrate, gefolgt von geruchsspezifischen Entgleisungen meckerte auch donnernd die Wand beim Tapezieren und Fliesen plumps herunterfielen. Darum geht die Tina morgen zu OBI Nägel und Tapeten klauen, weil Freitags nie Pudding saurer schmeckt bezüglich Abgang aber vortrefflich im Ortgang des Grauens ! Angesichts der Durchführung eines solchen Spektakels kollabierte sogar Sharkys Worterkennungsprogramm weil Fluxkompensatoren eingebaut unzulässig laut STVO waren. Autofahrer/innen sollen sofort Erdbeereis zu grossen Extrawürsten verarbeiten, damit Zöliakie endlich verboten wird. Zwischenzeitlich gab Hildegard bekannt Ostern wird Cabriozeit. Dennoch sind Nägel rostig bestens geeignet Patagonien nonverbal verkauft. Übermorgen überredet Guido Maria Kowalsky extra zur Hafenrundfahrt um mit Bonusmeilen Sammlerleidenschaften bestimmter Personen schwimmend aufzuwerten. Trotzdem fuhr Plattfuß immer schneller höllenmäßig, angstgetrieben durch Flora und Fauna, entgegen Ponyreiten, Golfen und Synchronschwimmen, der Sonne entgegen teilte Uschi rundum Wilwood Frikadellen verfeinert mit Schokolade an Spitzkohl aus. Friedemann zu Abrahamspitzlotzenbach wußte bereits gestern Abend das gelbe Hemd passt nicht zum grünen Spargelwachs jedoch knallte Rosemarie den Bratrollmops in die Fritteuse damit beispielsweise alles pink leuchtet sagte Sharky Jippie-eij-eh hoch 3 Schweinebacke. Darauf zog Todi blank die Klamotten vom Kompressionsstrumpf und sang lauthals Oh lala willst heute Grünkohl mampfen biologisch abbaubar tranken widerkauend Hollywoods Mist Kaktusbowle aus. Danach triangulieren Experten monetär und süffisant heiteren Erdbeerkuchen mit Labskaus sahnebestreut und kalorienreduziert was kompatibel zu Bouillabaisse ist. Seltsamerweise flutschen Heringsbratlinge geröstet herrlich emanzipiert graugrün besser aussehend mit Gasmaske herum, nichtsdestotrotz kotzt Hallmackenreuther gegen Speedy´s Wurstblinker, demzufolge schlug Heino Mamas Badewanne fachgerecht entzwei kommentarlos, so dass Tobi Raderkastendoll später himmelhoch jauchzend schwindelfrei gestolpert ist. Inzwischen torkelte obzönerweise Stefanie topless durch den Stadtpark stadteinwärts Hinkelstein Obelix Melirationsanlage. Gleichzeitig besoffen war Tante Inge Macbirnenbaum gestolpert breitseits von Steuerbord achtern kopfüber geplumpst wobei alle Hydrotassenstössel applaudierten, Synchronringe schepperten zufriedenstellend simsalabim dreimal Hokus Pokus E-lecktrobus und Miesepeters angeschimmelte Kupplungsscheibe zerbrach und Plastik-Pupskissen besorgte geräuschvoll Hurz Schallplatten anhörte ressourcenschonend hinterherfuhr dabei überholte sie seitwärts einlenkend eine Schnecke und nässte mich breitbeinig ein, wischte mir liebevoll die Motorhaube sauber, danach ging plötzlich mein Hinterlader los zerriss meine Hose und ballerte kraftvoll eine Rostbratwurst Thüringer Art auf meine Arbeitsplatte. geschmacklich kraftvoll klingelte Dornröschen ihre Hupen durch‘s Nadelöhr und entriegelte dabei schnellstens ihre Feststellbremse damit das Differential verklagt wird, nichtsdestotrotz spritzte literweise Bier aus dem Hackbratenschlackenablauf ins Spülbecken zur Entsorgung. ATU hatte daraus nichts pädagogisches gelernt und sagte zärtlich zum Carglasswerkstattdödel das Hydrauliköl rot gegart besser als grünes Waldmeisterbier ist. Heute nachträglich zum Mobbingbeauftragten gerudert um Bärenkacke abzuknibbeln dabei hat Spätburgunder geschmeckt wie Affenhäufchen mit Zwiebeln. Hocherfreut pfeifend stolzierte ich krummbeinig entlang des Uranbergwerkes Wismut und wußte dass ich radioaktiv verseucht geröntgt wurde. Nichtsdestotrotz strahlte die Mutzenbacher Mitternachtssonne neongrün in mein Kurbelwellenmittellager rein, orgelte anschließend weinselig wild durch Wald und flatulierte vulnerabel herum. Jodeln ist gesundheitsfördernd und stimuliert die Unterleibsregionen ungemein effizient so hört mich Loriot onanierend wildfuchtelnd an. Weltweit wissen Experti*innen nicht ausreichend genug Eier drücken unangenehm wenn Salz drankommt. Häufig reicht Eierlikör nach Verdauungsproblemen literweise Gülle dazu. Früher wurde Rizinusöl mit Verdünnung zur Behandlung von Inkontinenz eingesetzt. Dehydriert vergaß Todi hurz den Hauptbremszylinder festzuschrauben deshalb klapperte es am Drehmomentschlüssel ohrenbetäubend. Anschließend sprang Familie Feuerstein hilfesuchend in Panik auf´s Schaukelpferd und stürzte direkt evidenzbasiert auf den Influencer der chillend splitterfasernackt durch Rüsselsheim joggte zur Zwangsversteigerung der Tankstellen entlang der Mosel. Nichtsdestotrotz folgte kurzum motorölverschmiert der einbeinige Meister Röhrich um Daumenschrauben glanzvernickelt, handverlesen, kevlarcarbonquerverbrunzt hinter Sauställe, aerothermisch flog dann ungebremst ohne Schlüpfer unrasiert der Badeanstalt entgegen. Früher war Benzindiebstahl lukrativer weil polnische Tankstellen Schnaps kostenlos in Plastikflaschen umfüllten. Neuerdings manipulieren Mantalettenträger Benzinpumpen Pansen mit der 32er Stecknuss am Anschlag rektal zirkulierend meisterhaft. Daraufhin wuschelte Inge abermals nervös am Schwanz des Phoenix um Direkteinspritzungen lauthals stöhnend zu erzwingen. Mittwochs fuhr Rantanplan hangabwärts Fiat Multipla weil e s Dauerregen regnete, Himmelhunde aufheulten Katzenjammer erklang HUUUUURZ und der Wolf jaulte MIAU. Dingens wusste sofort warum Bumsens extrem nervtötende Quietschgeräusche erzeugte Mäusemelken bei Zahnriemenwechsel und Milchaufschäumer inklusive Hundehaufen gerührt aber geschüttelt extrahiert. Schaltgetriebe sind undankbare Mistviecher knarzend und knackend, jaulend bewegt
Bei meinen ersten Startversuchen an meinem EG musste ich den immer auf Drehzahl halten bis er warm war. Der WLR war verstopft mit Schmutz.
Aber wenn er lief dann lief er. Mit mieserablen alten Sprit und mehr Grünspan als Kupfer in den Kerzenszeckern. Da sieht man mal wie zäh und robust die alten GTI Motoren doch sind.
Ah und das neue (originale) Lenkrad ist drin!
Das hätt ich auch gern noch drin. Doch der Vorbesitzer musste da unbedingt ein peinliches Raid Sportlenkrad mit Ferarri Emblem einbauen. 
Weiter gehts...
Gut jetzt weiß ich wenigstens was du möchtest.
Ich dacht dein DZM spinnt irgendwie rum.
Am einfachsten wäre es doch den Motor Laufen zu lassen und mit nem externen DZM für kleines Geld die Drehzahl der Riemenscheibe der KW zu messen. Das sollte doch theoretisch möglich sein.
Dann gleichst du die mit der angezeigten Drehzahl im Kombiinstrument ab.
Zeigt dir dein DZM irrsinnige Drehzahlen an, oder wieso betreibst du diesen Aufwand überhaupt?
Der Lack, das Kennzeichen, die Beschreibung...
An dem ist irgendwie alles Kurios.
Gibt es einen vernünftigen Abzieher um das Gehäuse runter zu bekommen?
Meine selbstgebaute Konstruktion ist immer sehr aufwendig.
Alles anzeigenSchön wärs wenn das Problem nur am 5. Gang wäre. Dann müsst ich das Gehäuse nicht zum 5. mal abziehen.
Der 4. Gang hängt schon wieder. Mein Vater(auch gelernter KFZ'ler) hat das mit zusammengebaut.
Er kann sich das auch nicht erklären wie das technisch möglich sein soll.
Dieses Problem trat auch erst auf nachdem ich die 5.Gang Schraube festzog.
Vorher hab ich das 100mal durchgeschalten und alles war wunderbar.
Für mich gibt es keine technische Erklärung wie das sein kann dass erst nach dem festziehen der 5.Gangschraube der 4.Gang nicht rausgeht.
Ich hab mir schon überlegt ob es eventuell sein kann dass sich diese Sperrstücke abnutzen können und deshalb rausfliegen. Die haben leichte Einlaufspuren.
Das ist zwar keine Erklärung weshalb der 4.Gang erst NACH festziehen des 5.Ganges hängt, aber was anderes fällt mir nicht ein.
Es kann doch keinen zechnischen Zusammenhang zwischen dem 4.Gang und der 5.Gangschraube geben.
Schön wärs wenn das Problem nur am 5. Gang wäre. Dann müsst ich das Gehäuse nicht zum 5. mal abziehen.
Der 4. Gang hängt schon wieder. Mein Vater(auch gelernter KFZ'ler) hat das mit zusammengebaut.
Er kann sich das auch nicht erklären wie das technisch möglich sein soll.
Dieses Problem trat auch erst auf nachdem ich die 5.Gang Schraube festzog.
Vorher hab ich das 100mal durchgeschalten und alles war wunderbar.
Für mich gibt es keine technische Erklärung wie das sein kann, dass erst nach dem festziehen der 5.Gangschraube der 4.Gang nicht rausgeht.
Aktueller Fortschrittsbericht:
Meine größte Baustelle ist es aktuell ein funktionierendes Getriebe in das Cabrio zu verfrachten.
Nachdem ich mein altes Getriebe exakt nach RLF zusammengebaut habe und das Gehäuse zum 4. Mal draufgepresst habe hat es wunderbar in allen Gängen geschaltet. Dann hab ich die 5. Gang Schraube (die mit dem 150Nm) festgezogen. Und was ist jetzt? Dieses verdammte Teil schaltet nicht. 
Jetzt hab ich die Schnauze voll und hol mir ein "neues". Auch wenn mir klar ist dass Getriebe von 78er GTIs selten und teuer sind.
Ich hasse es vor einem Technischen System, vorallem vor einem eigentlich so simplen, kapitulieren zu müssen.
Viel mehr hab ich nicht geschafft am Cabrio, weil mir das Getriebe etliche Stunden meiner Lebenszeit geraubt hat.
Ich hab rausgefunden inwiefern meine Tachoeinheit von 1983 mit meinem Motor von 1978 kompatibel ist. Dank @Mr Moon s Hilfe.
Der Teppich kommt die Woche auch zum Sattler um die fehlenden Stoffbahnen außen wieder dranzunähen.
Die vorderen Sitze sind auf alte Bodengruppe umgebaut und gesäubert wurden.
Und heute hab ich das Fahrwerk vorne ausgebaut zum überholen.
Die Radlager sind hinüber und rostig ist es auch noch. Die ganzen Gummibärchen kommen natürlich auch neu.
Das ganze Zeug wird entrostet und schön schwarz lackiert.
Die Antriebswellen kann man auch wieder anfassen, ohne dass die Hände aussehen als käme man ausm Kohleschacht.
An den Bremsen hab ich nicht viel zu tun. Die Beläge sind sogar kaum abgefahren. Die Kolben sind auch noch leichtgängig.
*Das rote Schild hängt bei ums im Werk an Fahrzeugen die aufgrund von fehlerhafter Bremsbefüllung nicht gefahren werden dürfen.
In Tschechien tanken lohnt sich. Dann kann man noch richtig gut und schon günstig essen gehen.
