Beiträge von DHP

    Ich bin gestern oder vorgestern grün angelaufen als mein Schwein pfiff und Tango tanzte während meine Oma atemlos durch die Nacht Dünnpfiff legitimierte und Wodka Tonic trank und nicht dein Mitglied in sich zog aber weil mir das endoplasmatische Territorium

    Er hat ja unter anderem auch nach Varianten gefragt 😉



    ???


    es ging / geht um die Anzahl der Scheinwerfer und nicht um den KG...... X/

    Ihr habt mir beide geholfen 😜

    nix privat, wir wollen alle was davon haben.

    und acki stehen die da bei euch so rum? hab den eindruck, dass du wöchentlich einen weiteren anschaust


    Alles klar, mache ich zukünftig. Dachte das ist hier für den Großteil dann eher uninteressant - falsch gedacht :)
    Den weißen haben wir erst mal nicht mehr weiterverfolgt

    acki hat in der Tat aber nochmal einen anderen aus 89 entdeckt - scheinbar finden die Autos lieber ihn als er sie ;)
    O-Ton: "Quartett, Farbe Schwarz, grauweisse Innenausstattung, 95PS, EZ 15.05.1989, 192tkm. Auch da noch etwas Arbeit zu machen und habe es noch nicht besichtigt."

    Habe gesagt, dass er ihn besichtigen kann wenn es ihm keine Umstände macht, aber es nicht notwendig ist wenn es zu weit ist.

    Das macht mich jetzt stutzig :/ Baujahr 89 und erst 93 zugelassen. Ich habe noch nie gehört das ein Golf 1 Cabrio so lange auf einen Käufer gewartet hat. Hier würde mich mal die FIN interessieren.

    mich auch. Er hat auch ziemlich viele km wenn er seit 10 Jahren nur für 2 Monate angemeldet war und er den Golf seit 12 Jahre im Besitz hat. Deswegen mal schauen was er zu solchen Punkten sagt.

    Soweit mir bekannt kam der Classic Line erst 90 raus.

    Wie erwähnt. Die BBS verkaufen bei nicht gefallen und von dem Geld kannst du die original Felgen, Rückleuchten, Grill und eine Aufbereitung der Sitze bezahlen. Evtl bleibt noch Kohle für n Eis übrig

    Er hat bereits geschrieben. Baujahr ist in der Tat 89 gewesen und die EZ erst in 93.
    H wäre also erst in 1 1/2 Jahren möglich. :(

    Werde aber trotzdem mal mit ihm telefonieren - schauen wir mal was er sonst noch über das Auto zu berichten hat. :)

    Top, danke!
    Steuerliche Unterschiede wenn nicht der andere Katalysator beim 95'er verbaut ist waren mir neu. Den Satz mit 121 € und 190 für H kannte ich bereits. H-Kennzeichen hätte ich gerne, alleine der Nostalgie wegen. Auf die 70 EUR im Jahr kommt es nicht an. Theoeretisch könnte ich ihn auch als Saison + H zulassen um von der Steuer wieder runterzukommen. Aber soweit ist es ja noch nicht :)

    Danke für die Einschätzung. Habe ihn mal angeschrieben um zumindest mal die Widersprüche zu klären. :)

    danke!

    todi

    Auch schon entdeckt :) Hab bei allen gängigen Portalen ein Suchauftrag mit Benachrichtigung :jump2:
    Dennoch danke!


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    unterschiedliche Angaben, in der Beschreibung 89'er im Text allerdings 92 - Innenraum hat mir zuviel Patina. Das Leder müsstest eigentlich neu beziehen. Rücklichter nicht original

    Frage: hatte der Classic Line die zwei Scheinwerfer? Bzw welche Varianten hatten zwei und welche vier? Bisher mein Verständnis das alle Quartett 4 haben. Sind BBS beim Classic ebenfalls "original" oder sind die nachgerüstet?

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    gefällt mir die Polsterung mit der VW Bestickung nicht sooo

    hat den 72 PS Motor, bei dem mir hier einige abgeraten haben
    ansonsten scheint er sehr gepflegt zu sein, denke aber durch die Empfehlung mich auf 95'er und 98'er PS zu konzentrieren fällt er raus.


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    kommt mir vom Preis auch eher gehoben vor, allerdings scheint er zumindest gepflegt zu sein.
    Finde persönlich dunkle Verdecke schöner, wäre aber kein KO Kriterium. Wäre eine Überlegung wert.

    ich hätte noch eine weitere Frage an euch:

    Der Großteil von euch meinte ja, dass ich mich noch mehr auf den 98 PS Motor als auf den 95 PS Motor konzentrieren sollte. Wo genau liegen die Unterschiede bzw. was macht den 95'er "kniffliger"? Hab im www leider nichts brauchbares gefunden. Auch über die Forensuche nicht. Außer ich hab sie falsch benutzt. Dann bitte einfach den richtigen Threadlink reinschicken :)

    Exakt. Ich weiß im Endeffekt auch, dass es abweichen kann. Aber meist interessiert es kein. Und wenn er z. B. spät 89 zugelassen wurde ist auch die Wahrscheinlichkeit groß, dass er sogar 89 vom Band ist


    Mein „Daily Auto“ ist nen Seat Leon FR 2.0 TDI aus 2018 den ich mir für 4 Jahre mit 0% finanziert habe. Kommt vermutlich nächstes Jahr weg weil ich wieder nen Geschäftswagen bekomme. Ist auch nen Grund warum das mit dem Golf wieder verstärkt in meinem Kopf ist. Nen Geschäftswagen muss nicht mein TG-Platz belegen. 😄


    EZ ist bei dem 01/2018. Der war im November damals im Trichter und daher im Dezember sicherlich schon fertig. Am Ende juckts keinen weil man auf die EZ schaut.

    Hast ja den ganzen Herbst und Winter Zeit. :jump2:

    Wenn’s sein muss auch länger 🤓

    Geld ist auf die Seite gelegt - und wenn was passt schlag ich zu

    Wenn ich merke, dass mein Traum unvorstellbar ist werde ich Abstriche machen - und das wird wohl oder übel am Ende das BJ/EZ sein 🤷🏻‍♂️

    @Mr. Moon

    Bisher möchte ich noch nicht davon abrücken 🙈😅


    Hat einfach Flair/Charme wenn das Auto genau aus dem Jahrgang kommt wo du geboren bist…


    Bist beispielhaft auf irgendeinem Treffen

    „Schickes Auto, wie alt ist das denn?“ „genauso alt wie ich - 89er Baujahr 😜“


    non plus Ultra wäre natürlich März - aber so weit will ich nun nicht gehen, sonst suche ich noch so lang bis alle Haare ausgefallen sind 😂


    Wer weiß - vielleicht rücke ich irgendwann auch davon ab wenn es wirklich am Ende im Sand verläuft

    Denke aber schon noch, dass die Chancen schon gut sind - es eilt ja nicht

    Hey DHP - eventuell komme ich hier an einen originalbelassenes Quartett («White Special», Schweizer Quartett Variante) ran mit 95PS und 130tkm. Ist länger gestanden und ich würde es dann noch aufbereiten, so dass Du erstmal nix zu tun hast.


    Du müsstest es aber dann nach DE importieren (aus CH), da könnte ich Dich aber sicher unterstützen (und @Udo_87 sicher auch).

    Danke! Ich schreib dir mal privat.