Beiträge von adamski70

Zitat von Benno

Servus

Ich bleibe dabei: wir haben ein Auszugrollo unten an der Rueckbank, wird an 2 Haken oben am Buegel bei Bedarf eingehängt

Gab es vor Jahren zu kaufen

Es gibt nichts praktischeres

Schottet perfekt

Bei Nichtgebrauch voll eingerollt vor den Hecksitzen

Finde keinen Hersteller aber unser Lieferant hätte kein Problem es zu bauen in Kleinserie

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Das habe ich auch, weil es bequemer im Alltagsgebrauch ist. Habe leider festgestellt , dass die Wirksamkeit im Vergleich zum Body M deutlich schlechter ist. Und wenn man längere Touren fährt, kann man dank des XL auch die Rückbank als Stauraum nutzen. Für kurze Ausfahrten bleibt das Rollo aber trotzdem weiter montiert

Udo, wir müssen uns am Sonntag darüber unterhalten... Ich hatte nämlich auch schon mit dem Gedanken an, auf EFH umzurüsten

Danke für eure Beratung und Hilfe, habe jetzt in Osnabrück bestellt

Zitat von acki

Ich sehe bei Windesa gar kein Bodi XL mehr? Bin ich blind?

Ja, habe ich auch heute gesehen. Nur das CL beige

Hi, da Windessa die Preise angezogen hat und uns keine Rabatte mehr bietet, habe ich mich bei der Konkurrenz umgeschaut.

2 haben mein Intersse geweckt

1. Weyer

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Meine Frage, gibt es da bereits Erfahrungswerte bezüglich Qualität und Wirksamkeit ?

Ich mache gerade Werbung für deinen Stammtisch. Wahrschenlich kommen diesmal auch ein paar Leute mit, wenn es kein Problem ist?

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Also fassen wir mal zusammen:

Klemme 30/Starterhauptleitung/Dauerplus liegt an

Masse hat er auch

Klemme 50 bekommt er auch

Nach direkten Bestromen des Magnetschalters passiert nix, auch nach leichten Hammerschlägen.

Meine Schlussfolgerung:

Magnetschalter defekt

Problemlösung:

Entweder Anlasser oder den Magnetschalter tauschen

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Das ist korrekt. Jetzt kannst du noch versuchen, mit einem dicken Schraubendreher die Kontakte des Magnetschalters kurz zu überbrücken. Wenn der Anlasser anläuft, 8st es nur der Magnetschalter

Danke, gut zu wissen... Dachte schon, ich stell mich zu doof an...

Zitat von PHOENIX

In dem Moment wo er NICHT anspringen will machst du folgendes:

Klopp mit nem Hammer einmal mit Gefühl auf den Magnetschalter

Wenn er dann problemlos anspringt: Anlasser austauschen - der Magnetschalter hat es bald hinter sich

Udo, den Magnetschalter kann mann auch einzeln tauschen

Zitat von aignerandy

Kann ich das irgendwie prüfen, woran es liegen kann?

Zieh das Kabel am Anlasserschalter ab, das die Spannung auf die Spulle gibt und mach eine Brücke zum Batterie Pluspol. Dreht der Anlasser, ist es Zündanlassschalter oder Kabelbruch. Dreht er nicht, ist es der Magnetschalter

Zitat von JamesDean155

Moin Moin.

Besteht mal wieder Interesse an einer Ausfahrt von Ennepetal, durch das äussere Bergische Land bis zurück nach Ennepetal oder an eine andere Stelle (vielleicht Witten)? Dann würde ich mal geeignete Termine raussuchen.

Ich kann aber bis September an keinem 2.ten Sonntag. Irgendwie ist der Kalender jetzt schon voll.

Wenn das Feedback da ist, würde ich mir mal Gedanken machen.

Viele Grüße

Andy

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Immer wieder gerne. Machen wir auch öfters im Bergischem.

Zitat von PHOENIX

Gibt´s auch Fotos ?

Da wo ich gerade bin werden Youtube-Videos geblockiertverhindert

Hab versut Fotos hochzuladen, bekomme aber Fehlermeldung🤷🏻‍♂️

Es war ein geiles Wochenende und eine tolle Tour mit 173 Cabs .

Zitat von pole71

Hi Udo,

erstmal vielen Dank für die gut geplante Tour auch wenn ich die nicht zu Ende gefahren bin. Mir hat es sehr viel Spaß gemacht wieder neue Leute kennenzulernen. Schade nur, daß nicht alle mit gefahren sind. Bei nächsten mal vielleicht erstmal eine Tour fahren und anschließend Grillen, dann wären eventuel alle bis zum Schluss dabei .

Gruß Adi.

Ich wäre super gerne mitgefahren, ging leider aus familiären Gründen nicht 🤷🏻‍♂️

Ja, den Jens kann ich auch empfehlen. Bis jetzt immer gute Qualität und sehr schnell.

Auch wenn ich die Tour nicht mitfahren konnte, es hat mich gefreut euch kennenzulernen. Danke für die Einladung 😎🤘🏻

Zitat von saxcab

7G/AUG

Flansch: 90mm/100mm

1.G 3,455/gleich

2.G 2,118/gleich

3.G 1.444/gleich

4.G 1,129/gleich

5.G 0,912/0,894

Achse 3,667/gleich

Der Unterschied zum AUG ist zu vernachlässigen, im 5.G. ist das 7G sogar minimal kürzer übersetzt.

FF ist wiederum m.M.n. zu lang übersetzt.

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Danke dir

Stimmt, personalisiert wäre am besten😎

Aber FF /FH müssten dann auch gehen...

Und kennt ihr vielleicht die Daten vom 7G? Sind leider nicht in der WOBer Tabelle.

Habe jetzt nachgesehen Original war 9A verbaut, jetzt ist ein ACD drin. Die sind hleich übersetzt. Aug würde nicht viel Unterschiet machen

Zitat von dorfbach1

Das https://de.hoffmann-speedster.…er-rueckfahrleuchte-81-92 ist doch der passende Schalter, oder ? Es werden ja nur die Rückleuchten und die Schaltanzeige (1-4 Gang) und die Verbrauchsanzeige im 5. Gang geschaltet...ist schon 20 Jahre her, dass ich das Teil ersetzt habe ...

Dazu bräuchte man aber das passende Getriebe... Alles was ich finde, hat nur das Gewinde für Rückwärtsgang Schalter 🤷🏻‍♂️