Beiträge von speedy47

Der Tipp war schonmal sehr gut. Muss wohl eine neue Brille haben

Weiter geht's die Sicherung war tatsächlich hinüber. Damit ist also ZE ok. War 15A habe jetzt eine 10A, Oder ist die zu schwach? Hält aber. Kann aber wieder 15A reingeben

An 30 liegt Dauerstrom an. Aber... Symptome

1. Warnblinken geht garnicht

2. Bei Zünd an, Warn aus: Blink re o. li = Dauergrün

3. Bei Zünd an, Blink aus: Warn an = Dauergrün

4. Bei Zünd an, Stecker ab, Blink re o. li = Dauergrün

Kann ich am Schalter irgendwelche Durchgänge messen

Kontaktzungen 30, 49, 49a, R, L, 58b

Recht so

Nächste Frage kennt wer die Teilenummer der Zentralelektrik? Ich meine das Teil wo die Sicherungen und Relais sitzen falls das Ding anders heißt. Bei CP habe ich nichts gefunden.

Könnte die vom Polo 86C auch passen?

Zumindest der Warnblinkerschalter hat auf der Unterseite dieselbe Nummer, wohingegen die an der Seite unterschiedlich sind.

Ob ich dafür noch die Zeit habe?

Im Alter dauert das Lernen eben ertwas länger

2. Wohnsitz für Briefkasten darf ich nicht, und den Schein krieg ich nicht

Sollte heißen Warn Blinker Schalter

da siehst du mal wieder kann nix, noch nicht mal richtige Abkürzungen

Auf die ZE tippt auch mein Schrotti (gelernter Kfz Techniker vor langer Zeit) der wird sich das nächste Woche mal ansehen,

Teile von 1 + 2 hat er noch wenige, vom Polo sollte was passendes dabei sein. Vom Polo 86c sehen Blinker u. WBS gleich aus.

Werde mich melden wenn der das Problem gelöst hat, ansonsten Bochum is auch ne Reise wert

Bis dahin ne schöne (Arbeits)woche, soll ja auch ein bischen Sonne geben.

Alle Lampen vorn+hinten funktionieren, Gebläse auch.

Kann man die Kontakte des Warnblinkers durchmessen, mit piepen? Welche Anschlüsse müssen dann verbunden werden?

Das Relais habe ich mit einer 9V Blockbatterie geprüft: zieht an - klickt.

Aber nicht als im Golf??

Brucherrunde beendet - jetzt wird's zu warm

Und jetzt mit dem Bello einmal um die Brucher, dann in die Sonne auf Balkonnizza.

Nächste Woche gibt' genug Regentage.

Haste aber ein schönes Geschenk bekommen, Sogar mit Reservekanister.

Für heute ist Schluss, gehe nicht mehr in den Keller,

Rosé ist schon im Kühlschrank

Zitat von Madness

Cool - wie kann der Schlüssel entscheiden das die Tür aufgeht, der Kofferraum nicht =?

In der Bedienungsanleitung hatte ich mal gelesen, dass 2 Schlüssel für alles plus den erwähnten Werstattschlüssel geliefert werden.

Soll wohl böse Buben vom Kauen abhalten.

Die Links habe ich schon direkt nach dem Hinweis von Phoenix gelesen.

Hatte den Warnblinker bisher nicht raus jetzt aber :

alle Kabel sind dran, Rot/weiß hat Dauerstrom, nach einschalten nur weiß zusätzlich, alle anderen bleiben stromlos.

Werde morgen beim Schrotti schauen, der hatte auch schon ein Relais da. Wenn das mit dem Schalter auch nix ist dann nehme ich dein Angebot gerne an. Schleppwagen kriege ich auch von dem.

Der hat auch noch 2 originale Recaros, will sie aber erst noch sauber machen. Mach ich dann auch noch Bilder davon.

Weg heißt verkaufen

Sicherung ist heil, beide Relais auch, ziehen bei (9V Batterie) an. An der Sicherung kommt kein Strom an.

Am Warnblinker sind alle Kabel fest, dafür sagt der auch nichts mehr. Macht keinen Spaß mehr.

Habe von Elektrik u. Mechanik überhaupt keine Ahnung, also bleibt Werkstatt oder weg damit.

Nun geht kein Blinker mehr. Ohne Vorwarnung. Warnblinker ok, alle 6 leuchten.

Parkleuchte re u. li auch ok. Beim Einschalten, (zündung an) Blinker nur grüne Kontrolllampe mit Dauerlicht.

Auf Verdacht Relais getauscht nützt nichts. Vielleicht beide defekt?

Kann man die Dinger ausgebaut prüfen?

Schöne Sch..... da soll doch morgen die Sonne scheinen.

Grüße Hermann

Was der Mensch alles kann..

kennt sich bei fast allen Marken aus, da hat er das Cabrio bestimmt bis zur letzten Schraube zerlegt und nur den Zigarettenanzünder vergessen. Deshalb wird niemand Interesse haben

Neuer Versuch:

Wollte eigentlich Neulack vermeiden - allerdings wo keine Farbe mehr ist vieleicht noch Smartrepair.

Gibt's damit Erfahrung?

Habe jetzt mal eine Schleifpaste von Sonax probiert.

Bild 1 u. 2 vorher, b 0 nacher. B ist der Versuch Lichtreflexe etwas zu vermeiden.

Sorry, irgendwie ist das mit den Bildern nix -

liegt wohl an der Sonne, zu lange drin gefahren

Der Preis wäre mir eigentlich Wurscht, Hauptsache Neuzustand

gib's eigentlichPolituren in jeder Farbe?

Habe eine schwarze, damit bekomme kleine Kratzer bei dem BMW ganz gut weg. Muss ich aber öfter wiederholen.

Und dann mit RA drohen