Beiträge von Sucram77

Der Motor läuft jetzt schön rund. Habe mir einen neuen / gebrauchten Vergaser besorgt. . Den Leerlauf muss ich noch einstellen. Macht man das am Besten bei warmen Motor?

Der passende Kühlwasserflansch mit Anschluss für den Temperatursensor kommt auch in kürze. Dann steht noch Zahnriemenwechsel etc. an. Bremsen scheinen noch OK zu sein. Auf einer Seite hinten hängt die Trommelbremse ein wenig. Also alles in allem hoffe ich Ende des Monats mal beim TÜV vorbei schauen zu können

Und neue Schuhe hat er heute auch bekommen.

Stimmt es ist Heliosblaumetallic. Danke dir.

Moin. Danke für die vielen Hinweise und entschuldigt bitte die schlechten Bilder.

Den Sprit habe ich natürlich abgelassen und neu aufgefüllt. Den Test mit dem Bremsenreiniger haben wir gemacht. Er scheint nirgendwo Nebenluft zu ziehen.

Das mit dem Sportline gibt mir jetzt zu denken. Wie ihr merkt habe ich mich nie wirklich um das Auto gekümmert. Ich bin den damals ca. 2 Jahre gefahren und dann habe ich ihn weg gestellt. Die Farbe meines Cabs ist lila.

Ein Sporline ist also immer rot oder schwarz und hat 1,8er Einspritzmotor drin?

Dann ist der Aufkleber auf am Heck unter der Lampe ein Fake.

Ich werde mich dann mal dem Teilastanreicherungsventil widmen. Danke dafür.

Euch ein schönen Sonntag.

Hallo,

ich habe habe mein Cabrio nach ca. 12 Jahren wieder ans Tageslicht geholt. Das Cab ist von 1988, Sportline, 1,6 Liter 75 PS, Kennbuchstabe RE.

Natürlich habe ich alle Flüssigkeiten erneuert. Zunächst wurde kein Benzin nach vorne gefördert. Nachdem ich das Metallröhrchen und den Plastik Aufsatz frei gemacht habe kam endlich Benzin bis zum Vergaser. Ups der ist ja undicht. Membran mit Dichtung für den "schönen E2" Vergaser bestellt. Den Vergaser wieder eingebaut aber ohne Bremsenreiniger ging leider nix.

Gebrauchten Vergaser bei Ebay ersteigert. Der war leider auch leicht beschädigt. Aus zwei Vergaser einen gemacht und siehe da.. der Motor läuft.

Leider geht der Motor wenn man ihn im Standgas laufen lässt aus. Hat vielleicht jemand eine spontane Idee dazu?

Den Kühlwasserflansch rechts am Motor musste ich leider tauschen. Ich habe leider nur einen bekommen ohne Bohrung für den Temperatursensor. Kennt jemand eine Bezugsquelle für den Flansch mit passender Bohrung für den Sensor?

Ich hoffe noch in diesem Sommer das Fahrzeug nutzen zu können und es dann im Winter richtig auf Vordermann bringen zu können.

Viele Grüße vom linken Niederrhein

Marcus