Ui, da ist reichlich 
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Beiträge von sgjp77
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Ist schon viel Arbeit im CAD Programm...
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Die Holländer sagen sie haben es noch:
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Aber die Gläser für das Facelift waren immer schon teuer. Wie auch die großen Türablagen.
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das sieht in der Tat etwas komisch aus.
Gab's kleinere Trommeln an Polo o.ä. ??
Nope, auch 86 und 86c sind mit den 180ern im Teilekatalog zu finden. Nach den RBZ hatte ich nun nicht geschaut.
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Ich kenne nur 180er für alle und dann irgendein Caddy der mal 200er hatte. Aber 170er?
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Immer und immer wieder
Ich dachte ich hätte alles getauscht... ich weiß es nicht, auf dem Stück steht nix drauf. Zum Glück war durch den Einbau vom Rückschlagventil noch was übrig zum Abschneiden statt alles neu machen zu müssen.
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deppl kann aber doch keine ganze Website übersetzen, oder? Ich bekomme da nur Text, Datei oder Spracheingabe angezeigt.
Bei google kann man sich ja die ganze Seite übersetzen, also auch Knöpfe und so und die Funktionen bleiben erhalten.
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Hier wurde auch nicht informiert.
Die Straße ist wegen Frösche & Kröten von 18:00 bis 06:00 jeden Tag gesperrt. Keine Info, ein Flugblatt in den Briefkasten hätte ja gereicht.
Nein, nur an 2 der Zufahrten zum Wohngebiet steht ein Schild. An den anderen 20 steht nix. Und hier kürzt gerne mal ein LKW ab - nicht zu den Zeiten eigentlich, aber wer weiß. Drehen könnte der nicht, an keine Seite der Sperrung.
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Den sogenannten Einzelsitzcharakter auf den billigen Plätzen gab es erst ab MJ84.
Normalsitze für vorne waren dann trotz serienmäßer Sportsitze weiterhin bestellbar.
Und das, verehrter sgjp77 , ist dann mal ne komische Kombination.
Zu finden bei einigen US-Modellen.
Weil, nun ja, die werten Amerikaner eventuell doch etwas saftiger um die Hüften sind/waren.
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Türschloß im Polo muß getauscht werden, mich hat der typische Ausfall der ZV auch erwischt. Dabei festgestellt: Als VW damals für eine Rückrufaktion den Fensterheber getauscht hat (also den ganzen Aggregateträger) , haben sie die Halterung vom Türschloß vermurkst. Abgebrochen, herrlich. Gibt es aber noch neu beim Freundlichen für einen schmalen Taler, ist hoffentlich morgen früh da damit ich das wieder einbauen kann. Und der Gummihalter um den Lautsprecher sieht auch etwas mitgenommen aus, als wenn er nun ewig krumm montiert war.
Habe das teuerste Ersatzteil genommen von Herth + Buss. 40€ statt 20€. Vermutlich das selbe Teil, aber irgendwie besseres Gefühl. Da fehlt nur auch alles mögliche dran. Kein Schaumpolster damit es nicht Blech-auf-Blech in der Tür ist. Und eine Feder für die richtige Montage ist auch nicht mit dabei. Mag ich ja...
Ich glaube es ist auch ein Stück vom Klips-Plastik an der Türverkleidung abgebrochen, trotz Demontage nach Anleitung. Da gibt es tatsächlich den Hinweis in welcher Reihenfolge man die aushebeln muß. Hoffe das hält dann dennoch wieder richtig. Mal sehen ob ich den Klips einkleben kann oder so.
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Danke Jungs.
Sehr schade leider, weder von VW direkt noch irgendwo im Internet scheint es den Stoff noch zu geben. Scheint ja wirklich was seltenes zu sein, oder?
Beste Grüße aus Bayern
Marius
Falls unser Stoff- und Sitz-Freak keine direkte Lösung hat, frag beim Döpper mal an ob er den Stoff hat. Auf der Seite hat er schon lange nicht mehr alle Varianten geführt.
Döpper Profile - Ihr Oldtimer Ausstatter
Oder falls nicht schon drüber gestolpert, beim Nadel-Werk https://nadel-werk.de/shop/bezugstoffe/vw.
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Weiß nicht, für mich passen da normale Sitze einfach nicht rein. Es ist ja kein 40 PS Polo 86c Fox von dem wir da sprechen.
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Mich erschrecken nicht-Sportsitze im Cabrio immer wieder
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Bist Du sicher dass sie Nachzahlung für die Garage und nicht der Wechsel von Saison auf ganzjährig ist?
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Das sollte diese Datei sein:
Kraftfahrt-Bundesamt - Liste der Hersteller und Typ-Schlüsselnummern
Da gibt es dann auch ein paar andere Jahre zur Auswahl.
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Nein ich habe keine Servo.
Keine Anleitung, aber was Dich erwartet: RE: Ein Weißer mehr... Teil 2
War schon 2022
. Du brauchst Du nur die schlanke Kontermutter lösen, dann kannst Du die ganze Spurstange vom Lenkgetriebe drehen. Die neue entsprechend einstellen und wieder montieren. -
Dann wollte ich die Spurstangenköpfe noch erneuern und dann ist mir mal wieder aufgefallen dass man da ja nur einer außen abnehmbar ist. Bei dem anderen muss ich mal sehen wie ich den erneuern kann.
Da mußt Du die ganze Spurstange wechseln. War 2023 nach 40 Jahren auch bei mir fällig. Lästig aber kein Hexenwerk. Hast ja keine Servo, oder?
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Wenn dann ein Combi - wobei das der T2 in Südamerika war und nicht der T3.
