Der Hallgeber kann/muss übernommen werden und wird umgebaut. Ich wollte das im ersten Moment eigentlich nicht, aber den Hallgeber gibt es noch neu bei VW-CP. Also kann man bei Bedarf die Leiterfolie wieder komplettieren.
Beiträge von Madness
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Dann müssen Löt-Pins auf die Anschlüsse gesetzt werden.
Ich bin jedoch von der Anleitung abgewichen und hab vorher die Kabel für die Beleuchtung und den Hallgeber schon verbaut. Lässt sich sauberer Löten wenn die Platine noch runter ist.
Dann die Platine drauf und alle Pins einfädeln - da hab ich über 2 Stunden für gebraucht...
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Der erste Schritt ist einen Widerstand einzulöten passen zu Fernlicht.
Hier war eine Blaue Kappe verbaut wahrscheinlich mit Glühlämpchen und keine gelbe LED. Also passenden Widerstand rein und eingelötet...
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Leider müssen am Tacho Gehäuse mechanische Änderungen gemacht werden. Also ein Rückbau ist nicht so einfach wieder möglich. Dazu erst mal die Teile abgeklebt und ein "Spezial" Sägewerkzeug gebaut.
Die große Lasche am Stecker geht mit einem Cuttermesser ab
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Hab noch mehr

Ja wir haben den Tacho zerlegt für den wie man schon sieht Platinen Umbau vom Golf1.info Forum.
Da waren wir jetzt 2 Tage dran mit einigen Schweißperlen und erhöhtem Blutdruck.
Eines vorab, wer einen Lötkolben nur aus dem Regal vom Baumarkt kennt, der sollte meiner Meinung nach vom Umbau Abstand nehmen.Erst mal habe ich den kompletten Tacho wirklich fein mit viel Respekt komplett zerlegt...
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PN ist raus - hat zwar die falsche Betreffzeile aber klappt schon
Udo und ich bekommen das schon hin
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Sorry, hab das Thema bisher verpennt.
Wo kann ich vorbestellen oder reicht hier meine Meldung

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Weniger Schick...an welcher Mühle ist das ?
Ich würde da nicht so lange unter der Bühne stehen (wollen)
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Der Radio Sender 90s90s hat sogar einen Weihnacht Stream in seiner App. Da kannst den ganzen Tag deine Lieder hören.

Nur langsam schmeckt mir der Lebkuchen welchen ich im September gekauft hatte nicht mehr...komisch....

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Kurzes Update hier noch vor dem Jahreswechsel.
Unser Stammtisch ist immer noch recht aktiv, wenn auch mehr zur Zeit über unsere WhatsApp Gruppe.
Wir hatten zwar vor im Dezember uns nochmal zu treffen, jedoch bedingt durch die anstehenden Weihnachtsfeiern sowohl Beruflich als auch Privat haben wir und für einen Stammtisch Anfang nächsten Jahres entschieden. So ein "Jahresbeginn" Stammtisch so zu sagen wenn der Feiertagstrubel etwas abgeflacht ist.
Es können sich gerne noch Leute anschließen, wir werden dann rechtzeitig auch hier den Ort und Datum bekannt geben.Bis dahin - bleibt gesund !
Grüße Frank
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Das kleine Häkchen bei "Standheizung" ist das absolute Muss bei jeder Neuwagenbestellung
Ich nutze schon sicher 20 Jahre weder Eiskratzer noch Spray und das ist gut so.
Wer einmal den Komfort einer STH erlebt hat, möchte nie mehr ohne. Vor allem wie ich als Laternenparker ohne Garage
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Beheizte Garage

Standheizung on Board....in allen Fahrzeugen
...ok das Cabrio hat keine -
Besser Hautkontakt zukünftig vermeiden. Was da wohl drin ist ?
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Glückwunsch und schön das es weiter geht
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Ich sag immer noch "Wagenfarbe" Katrin

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Hab ich mir auch gedacht, aber die Rücklichter sind immer noch hinten obwohl der Tacho Kopf steht und das Lenkrad auf der Beifahrerseite ist.
Komisches Auto

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Funktioniert das ohne Strom mit dem Permabag?
Genau . das einzige was es braucht ist eine kleine AA Batterie für das Luftfeuchte Messgerät.
Sollten die Zylinder nicht mehr die Feuchtigkeit im Sack binden können sieht man es wenn hier die Werte ansteigen.
Dann kann man die Zylinder tauschen oder rausnehmen.
Ich habe 4 Große Zylinder im Sack. 2 im Auto (Fußraum auf einem alten Teller stehen und einen im Kofferraum) und zwei außerhalb im Sack. Damit komme ich komplett über den Winter ohne tauschen. Im Frühjahr wird dann meist so das es umschlägt und im Sack "feuchter" wird als in der Umgebung. Dann kannst eigentlich den PermaBag aufmachen. Dann hast es geschafft.
Ich mach das schon über Jahre so und hatte noch nie Problem mit Schimmel oder Feuchtigkeit im Auto was man sonst hier so Horrorgeschichten gelesen hat..
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https://www.golf1.info/forum/i…golf-1-tacho-mfa-platine/
Die löst aber primär das Problem der Leiterfolie.
Einer nicht funktionierende Wassertemperaturanzeige wird die in den wenigsten Fällen auf die Sprünge helfen.
Er wird einen Raumentfeuchter meinen.
Das ist erst mal richtig, jedoch kann auch eine nicht mehr funktionierende Folie die beste Anzeige nicht zum arbeiten bringen. Von daher wäre das dann mal ausgeschlossen . So der erste Gedanke
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Also zuerst nochmal für alle die Wissen wollen wie mein S-Liner überwintert und was es mit den Trockenzylinder auf sich hat
Einen kleinen Link dazu:
PermaBag®: Autoschutzhüllen gegen Luftfeuchtigkeit
Zur Platine...schau mal eine Seite zurück in meinem Beitrag 165. Da sind sogar Bilder drin

Und Saison...äh ja das ist der Zeitraum in dem sich mein Cabrio bei schönem Wetter die wärmenden Sonnenstrahlen gönnt.
Regen und Kälte kennt der nur von Bildern

Ja und Sorry, ein Auto ohne Dach macht für mich im Winter einfach keinen Sinn. Da genieße ich lieber freundliche Grüße von Webasto wenn der Nachbar wieder Schreiben kratzt und ich ins warme Auto einsteige
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Also,
- Bild ist hoch geladen für den Wettbewerb. Check !
- Mein S-Liner steht in der trockenen Garage schon auf dem Perma Bag. Check !
- Die Trockenzylinder werde ich die Tage ausbacken und regenerieren -> toDo Liste.
Im nächsten Jahr muss ich nochmal (wieder) an die Kühlwasseranzeige. Die geht gar nicht mehr. Vielleicht bau ich dann in dem Atemzug auch um auf die Platine vom Golf1.info Forum.
Das Radlager hinten ist übrigens immer noch nicht nachgestellt. Bin einfach nicht dazu gekommen.
Naja - nächstes Jahr ist auch nochmal Saison ...