Ui war zu früh ..
Dann 25 Jahre Entwicklungsingenieur bei IBM.
Mein letztes Cabrio war ein 300SL, davor Porsche Targa. Aber mit dem G1C bin ich auch recht zufrieden, ich fahre ja nicht mehr so schnell.
Heute kam übrigens der Satz mit Staubmanschette
und passt nicht, wie befürchtet. Hab daher heute
neu bestellt mit Kolben. Ich denke das bekomme ich hin, Dank eurer Infos.
Im fernem Böblingen bei Stuttgart. Ich war früher mal ein Top Mann. Lehre als Mechaniker bei Siemens, Ingenieur Fachhochschule, Universitätsstudium
Naja in meinem Fall, ich bin uralter Rentner (75) und durch Scheidung verarmt. Da spart man wo man kann. VW gibt ja auch nur 2 Jahre Garantie.
Danke, ich werde heute einen Satz mit Bremszylinder kaufen. Man macht das ja nur einmal und hält dann wieder 30 Jahre 
Finde aber nichts bei check24. Was ist bitte das Suchargument?
Habe noch mal den Artikel überprüft. Angegeben ist als Referenz VAG 171698471. Das würde passen laut Internetsuche bei anderen Lieferanten. Da bin ich mal gespannt. Der Tipp von Schrotti klingt auch gut für ganzen Satz mit Kolben
Hallo reira, das wäre schade. Ich hatte dem Verkäufer noch eine E-Mail geschrieben mit den genauen Daten meines G1C , wegen dieses Drahtringes. Aber er hat nicht geantwortet.
Nach seiner Kompatilitätsliste soll es passen.
Wenns doch nicht passt, kaufe ich 2 neue Bremskolben, mit Zubehör, ca. 25€.
Vielen Dank fürs nachschauen!
Ok, vielen Dank für dir Tips. Ate paste, Dichtungen
und Manschetten kommen nächste Woche. Die habe ich in der Bucht für 6,82€ bestellt. Da ist noch
Ein drittes Teil (Metall-Ringe) dabei, von denen ich nicht weiss wofür die sind.
Artikel 323263518504 in der Bucht.
Beim Freundlichen hätte das 18€ pro Seite gekostet.
Danke für die schnelle Antwort.
Ich habe bedenken, daß die Kolben schwer wieder
reingehen, es muss ja auch der Dichtring am Ende
des Kolbens durch die Manschette durch.
Der VW Mitarbeiter hat sich noch gerühmt 1982 gelernt zu haben und in der Zeit gab es die G1C
noch häufiger.
Ich überlege noch neue Kolben zu kaufen, wenn die doch rausmüssen.
Hallo G1C-Fans,
ich habe seit 2001 ein 1992 Modell mit 98PS und H2 Motor. Beim letzten TÜV hat der Prüfer
Bremsscheibendicke und Belag bemängelt.
Beim Zerlegen ist mir aufgefallen, dass auf einer Seite die Staubschutzmanschette ein Loch
hatt. Habe nun die Manschetten bestellt und eine Frage zum Einbau. Ich hoffe, hier sind noch
Experten, die den G1C kennen. Beim
hat der Teileverkäufer gesagt, man braucht
den Kolben nicht auszubauen und könne die Manschette von vorne reinschieben, mit einem
kleinen Meissel. Im Internet habe ich gelesen, man muss den Kolben ausbauen, aber das
waren keine G1C. Kann mir jemand bestätigen, dass man die Manschette von vorne
reinschieben kann?
Ausserdem ist mir aufgefallen, der Bremskolben ist innen und am Rand vorne etwas verrostet.
Sollte man innen und aussen z.B. mit Pelox Re entrosten und dann mit Ate Bremkolbenpaste
einstreichen? Oder welche Alternativen gibt es, da ich keine neuen Kolben Kaufen möchte?
Ein Foto der Bremskolbens hänge ich an.
Vielen Dank für eure Hilfe
Joachim
