Wenn das Blech blank gekratzt wird rostet es nicht dann irgendwann? Leitet das Fett (Sanders) wenn ich die Kontaktstelle dick einschmiere? ![]()
Beiträge von Napedaan
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Habe sie heute auch angefangen zu verbauen. Gibt ja eine erstklassige Einbauanleitung dazu.

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Hallo,
mal zu den Preisen des "Genesis" Radios: das ist ein normales Gamma mit einem Aufkleber.
Auch die Teilenummer ist unterschiedlich.
Genesis 867
Normales Gamma 3 fängt glaub ich mit 357 oder 367 an.
Aber technisch sind die gleich.
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Wie hast du das dann wieder verklebt und vor allem mit was?
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Bei der Demontage meiner Verdeckspitze ist mir aufgefallen das die über die gesamte Länge verklebt war.
Laut JHIMS soll man ja nur die ersten gut 20cm verkleben.
Was ist nun richtig?
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Wie soll das nach unten raus gehen? Nach oben geht doch easy wenn man den Dreh raus hat. Und mit einem Holzkeil o.ä. nur minimal die Blechöffnung spreizen. Da muss auch nix erwärmt werden.
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Im Genesis läuft es Beifahrerseitig nach hinten im dicken Kabelbaum. Im hinterem Fußraum rüber zur Fahrerseite. Mache morgen mal Bilder, ist ja noch offen bei mir. Extra geschaut hatte ich die Tage schonmal.
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Mit der Exide bist gut beraten. Habe letzte Woche bei VW eine 51Ah Batterie gekauft. Die ist auch von Exide. Ich weiß das die im Zubehör günstiger sind. Ich habe aber nunmal eine Originalteile Meise.

Normal ist ja eine 45Ah verbaut. Wird eine 63Ah eigentlich ordentlich geladen wenn nicht gerade die 90A Lima verbaut ist?
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Das originale Genesis Gamma CD Radio nebst versteckt eingebautem Alpine Ezi-Dab.
Vorteil ist die originale Optik nebst modernem Dab+ Empfang und die Möglichkeit einen USB Stick anzuschließen.
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Besten Dank
MYP sollte da stehen.

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Da frage ich doch gleich mal nach der 139, 388, 545, RDY, WB3 und M. Dazu habe ich nirgends was gefunden.
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Wie schon telefonisch gesagt hatte ich 7Jahre Zeit zum Putzen.

Getriebe war beim Getriebebauer zum überholen.
Motor ist nur gewaschen und Block schwarz lackiert. Der hat ja erst 80k weg.