...auf dem einen Bild glaube ich einen Getränkehalter hinter dem Handbremshebel zu erkennen -
war das damals so? war das Serie?
Hehe Schätzele, da ist ja mal gar nix Golf 1 Cabrio. Das ist die Hutablage nebst KFZ von meinem ollen Polo 9N.
Aber immerhin ist der auch lila. 
Ich hatte auch erst meinen alten wieder verbaut da es damals keinen guten Ersatz gab. Der hat seinen Rentenabbruch dann mit nem minimalen Lecken honoriert. Da Classicparts das T-Stück wieder aufgelegt hat und ich froh war das es überhaupt was gab war mir der Preis egal. Also dieses Jahr alle Schläuche neu und nun ist dicht.
Diverse Schläuche werde ich wohl neu machen, zb das komische Gebilde an der Wasserpumpe mit den Abgängen.
Unterhalb vom Kühler muss ich wohl mit Fertan und Lack dran. Da sind leichte Scheuerspuren.
Wenn du das "T" Stück meinst das habe ich Anfang des Jahres für was um die 60€ bei Classicparts gekauft.
Und unterm Kühler hatte ich auch leichte Scheuerspuren. Nach dem lackieren habe ich im betreffenden Bereich eine transparente Folie aufgeklebt. So als Schutz.
Ja liegen schon da. 
So, gestern nochmal das schöne Wetter genutzt um was im Air Restaurant zu mampfen und günstig tanken zu fahren. War ne schöne 200km Runde.
Nen Classic Data gabs nun auch.
Die nächsten Tage noch Tüv drauf mit H Abnahme und dann wird eingemottet. 
Nachdem ich Madness auf seinen "neuen" Verbandskastenschutz hingewiesen habe bin ich ins Lager, etwas Genesis Sitzbezug genommen und flugs meine Lieblingsschneiderin beauftragt. Der Hersteller von Madness seinen wollte einfach eine exorbitante Summe dafür haben. 
Voila 
Hat er, die Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Abgaskrümmer. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das Winz-Teil thermisch wichtig sein soll.
Ist das Teil gemeint? 
Ich weiß nun nicht genau ob der 2H das jetzt auch hat aber es gibt ein kleines Metall-Lochblech was zwischen den beiden Krümmern verschraubt wird - es "verbindet" sie sozusagen.
Wo soll dieses Lochblech denn sein?
Ich werfe mal den Gummipuffer für die Radiobefestigung im Armaturenbrett in den Ring.
Arg, wußte ichs doch. Hatte die nur was länger in Erinnerung.
Hi, gibt’s demnächst Plug and Play von der MK1 Garage 😉
Lg
Wenn du es aber selber machst bzw von einem machen lässt der das perfekt macht ist das einem gewerblichen immer vorzuziehen.
Das ist zumindest meine bescheidene Meinung.
Habe meinen auch selber neu gemacht,
würde das aber mit meinem jetzigen Wissen es sofort beim Frank machen lassen.
Unschlagbarer Vorteil der Oldtimerversicherung ist für mich, dass ich keine SF-Versicherung brauche.
Allerdings musst du die Prämie dann auch fürs ganze Jahr zahlen egal ob du das Kfz über den Winter abmeldest oder nicht. So zumindest O-Ton der DEVK.
Ich höre überall muss gespart werden. DD hat das scheinbar nicht nötig da alle Laternen noch immer die ganze Nacht an sind. Und Ampeln sowieso.
Übrigens waren die Laternen mit dem roten Strich drauf vor 2015 des Nachts immer aus. Da ging es doch auch.
Fahre schon über ein halbes Jahr damit rum. Am Anfang hatte ich noch etwas bammel. Ich stelle mich da dumm, steht ja ein Polo im Gutachten drin. 
Für mich ist das einfach ein riesen Sicherheitsplus. Und ich bin mit nem Kollegen alle denkbar möglichen Situationen mit unseren Fahrzeugen gefahren ob die eventuell blenden. Nix da, da sind manch serienmäßige LED Fahrzeuge wahre Blender.
Habe die auch im Polo 9N drin, das sind einfach Welten zu den normalen H7 Funzeln.
Ok, zu langsam. Bilder suchen hat gedauert. Bei 1000enden kein Wunder. 
Da wäre der Ablauf am MSG zwischen den Steckern.
Von unten rechts hinterm Bremskraftverstärker.
Habs per Paypal gezahlt. Da war das glaub ich in €.
Welchen Verkäufer könnt ihr empfehlen?
Mit diesem habe ich gute Erfahrungen gemacht.
Ebay
Eben, kost was um die 10€ und dauert meist nur wenige Stunden. Habe ich selbst mehrfach gemacht.
Das passiert dir aber definitiv nicht nochmal.
